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摘要：公路路桥软土地基的处理是公路路桥工程施工的基础，在施工过程中，施工人员首先应该对公路路桥软土地基形成原因有一个全面的了解，其次，对相应的处理的原则要有良好的把握。最重要的是，在公路路桥地基施工处理过程中，要加大对新型施工技术的应用，针对不同的情况，要选择适当的处理技术，而且要根据实际情况，对各类施工技术进行综合利用，进而不断提高公路路桥施工工程的整体质量。本文作者结合多年来的工作经验，对公路工程施工中软土地基的处理方法进行了研究，具有重要的参考意义。
关键词：软土地基；公路施工；技术应用
现阶段我国的基础设施建设非常迅速，交通项目中公路建设的进程也在不断的发展。但是由于每个地区的地质条件不一样，必须要对公路施工路线中的地下土质进行检测，判定是怎样的土质并做相应的改善措施。如果要在软土地基上进行工程作业，必须要对软土地基进行妥善处理，否则后期会出现公路地基下沉或者地面松垮等现象。这将影响公路工程建设的整体质量和正常使用。软土地基处理的方式将直接导致处理后地基质量，这会影响公路的承载能力，甚至是整个公路建设工程和日后工程使用的安全。因此对软土地基的处理技术措施的合理选择会影响公路的建设质量和日后的使用安全，对国家的经济发展都会产生作用。
1对软土地基进行合理处理的重要性分析
在公路工程的施工过程中，对于软土地基的处理是非常关键的，软土地基是公路施工的难点和重点。在软土地基的施工中，必须从多角度全方位进行综合考虑，认真处理各种因素可能对施工造成的影响。对于软土地基处理不当，就可能会造成非常严重的后果。
1.1对于软土地基的危害性分析
在公路建设过程中，经常会遇到软土地质，由于软土地基具有不同寻常的物理特性，因此要进行合理处置，如果处理措施不当，就很可能会造成路面出现凹陷，公路产生开裂，对车辆行驶构成安全威胁。
1.2对于软土地基进行科学处理的重要性分析
在公路工程的施工过程中，以往对于线路的等级要求比较低，因此，对于软土地基的处理比较少。近年来，随着我国交通运输事业的快速发展，全国各地的公路桥梁工程大量增加，因此面临着很多的路基处理问题。由于软土地基的危害性很大，如果处理不当就会造成非常严重的后果，所以必须妥善处理好软土地基的问题，这样才能保证公路桥梁工程的安全施工，保障公路桥梁建成后的安全使用。
2软土地基对于路桥施工的影响
2.1路面侵蚀问题
路桥路面主要是由碎石以及水泥等颗粒细料组成。而这些原料禁不起雨水冲击，大多在铺设结束后引发侵蚀现象，进而破坏原料自身的紧密程度。在雨天施工的情况之下，此类现象更加凸显，已铺设的路面在雨水的冲刷之下会逐渐松散,从而影响往后的路面稳定性[2]。
2.2路面沉降问题
在路桥建设过程中，路面沉降问题是最常见的通病之一，路桥施工单位在施工过程中因操作不当等因素导致一系列问题而未及时采取相应的解决措施进行处理，从而导致施工质量严重下降。部分施工单位由于施工技术缺乏，未能较好地控制路基工程的压实度，致使工程的稳定性下降。由于在路桥过渡段结构排列不科学，在桥头出现的跳车现象，既不舒服同时也会影响出行安全，甚至会引发桥头搭板坍塌断裂。与此同时，环境因素引发路面沉降问题也不容小觑，路桥过渡段经雨水侵蚀，导致路堤填土流失、强度减弱，进而导致路面沉降现象发生。
2.3路面硬化问题
软土地基自身具有不稳定因素，因此，与路面材料进行混合使用时较易出现路面硬化现象。在路面施工的材料中，属混凝土与沥青最为常见，而路面硬化现象的出现与这两种材料配合比例息息相关，如若两种材料的配合没有达到规定的要求，则会导致路面出现膨胀以及沉陷之类的现象[3]。
2.4延误公路工程工期
我国公路工程施工得到了不断地发展，施工过程中遇到软土地基的几率也越来越大，但是解决相对应问题的技术和施工设备并未取得发展，这在一定程度上影响了施工进度和施工质量。
3公路施工中的常见软土地基处理技术
3.1强夯法
强夯法又名压实法或固结法，是一种依靠动力实现软土地基加固的技术方法。该项技术的应用主要借助重锤，通过其反复做自由下落运动来夯实地基，以提高地基强度。强夯法适用于多种地基材料，如碎石土、粘性土、素填土等。在提高地基强度的同时，强夯法还能改善或消除地基土壤所具有的湿陷性，故具有此特性的软土地基十分适用于该项技术。但是其处理高饱和度粘土的能力则相对较差，故淤泥质土地不宜采用该项技术。现以5t重夯锤为例介绍其具体施工操作：
首先，选择起吊机。起吊机在强夯法施工中主要用于起吊重锤，故应选择起吊能力>3倍夯锤重力的机型。其次，5t重夯锤，通常吊起高度在3m左右，施工中依据路基强度要求可适当调整落距，确保夯击能量在800±200kN/m，注意操作需保证接触面单位静压力在18KPa左右。第三，夯实前现检测土壤含水量，在标准要求范围内操作。夯实通常以先四边、后中间的顺序行进，一夯位夯两下。
3.2静力排水固结法
该项技术主要有两种操作方法，一是借助建筑物自身重力或设置竖向排水体来排除路基土壤中原有的水分，进而增强土壤密度，提高路基强度。二是施造建筑物之前，预压场地，排除土壤孔隙水，进而固结路基，避免沉降。以静力排水固结的方式处理软土地基，可以很好的解决路基的沉降问题和稳定问题。这主要是由于静力排水固结之后，路面施工前路基已经基本完成沉降，且排水固结能提高路基抗剪强度，使路基承载力增强，稳定性更佳。施工操作中，排水固结多由两个系统组成，一是排水系统，二是加压系统，其应用目的均在于促进孔隙水从土壤中排出，固结土壤进而强化地基固结压力。
3.3换填法
换填法是对应于浅层软土地基的处理方式，首先将基础底部之下不太深的处理范围内的软弱土层挖去，继而用质地坚硬、具有较高强度、较高稳定性以及抗侵蚀性高的砂土、片石、素土、砾等去分层换填。与此同时，利用人工或者机械方法对表层进行压、夯、振动来处理土工合成材料，从而满足工程要求的全过程。
3.4填石排淤法
填石排淤法是指在进行软土地基施工的时候，将大量的石块投掷到软土地基底部，将软土地基底部的淤泥和水浆挤出来用石块填满，通过这样的方式来提高地基的强度。这种处理软土地基的方式能够就地取材，有效的节约工程建设的成本。填石排淤法被广泛的应用于常年积水的低洼地，处理方式简单且具有实用性，目前在我国的公路施工中得到了广泛的推广和应用。
4总结
处理软土地基的好坏直接导致公路工程建设的的质量，公路的承载能力的质量建设将会影响公路工程的运行安全。软土地基的处理方式在公路建设的过程中经常被运用，处理软土地基的方式是多种多样的，我们在施工过程中，要结合相应的土层情况，正确灵活的运用各种处理软土地基方式，对软土地基进行加固，减少工程隐患，保证公路工程的质量[5]。
参考文献：
[1]孙连军，李彰明.软土地基加固的理论、设计与施工[J].北京：中国电力出版社，2015，12(04)：102-103.
[2]姚治卫.公路工程施工中软土地基的处理方法分析[J].四川水泥，2016，10(10)：232-233.
[3]李阳，付涛，陈慧荣.关于公路施工中软土地基处理技术的探讨[J].中国新技术新产品，2015，18(11)：125-127.
[4]李阳，董海斌.福建漳诏高速公路超厚淤泥土地基处理技术[J].中国市政工，2016，10(08)：111-113.
5]胡继红.软土地基的危害及其处理[J].吉林工程技术师范学院学报，2015，10(06)：230-231.