裴大勇[1]2003年在《工程造价计价模式的理论与实证研究》文中研究表明随着我国改革开放的不断深入和工程建设领域的快速发展，传统的工程造价计价模式已愈来愈不适应发展的要求，特别是我国加入了WTO，已融入了全球一体化进程，工程造价计价模式改革已迫在眉睫。本文结合我国当前工程造价管理现状，对工程造价计价依据、计价模式进行了深入的分析研究，指出了目前在这些方面所存在的问题，并结合我国计价模式改革所取得的经验和国际上流行的工程造价计价模式的特点，对我国工程造价计价模式改革发展进行了深入的探讨，确定了工程量清单报价方法是适应建设市场运行机制和施工发承包活动的合理的计价模式。提出并论证了工程量清单报价“五对应”、“一平台”的改革方向及工程量清单报价方式在招投标中的应用。同时，对工程量清单报计价模式实施的环境保证——从企业内部定额的积累和建立、改革和发展工程造价咨询业、加快建立建筑市场工程保障机制、加强信息服务和工程造价信息网络的建设、完善法律制度，建立建筑业信用体系几方面进行了分析。最后，以笔者自身经历的工程事例加以论证。
舒昌俊[2]2013年在《建设工程造价信息管理系统集成研究》文中进行了进一步梳理工程造价行业随着我国大兴土木建设的同时得到高速发展,为了提高工作效率,工程造价行业开始了信息化建设的步伐,特别是电算化工程造价软件得到广泛的推广和运用。工程造价管理部门为进一步提高管理的能力和水平,转型管理模式,强化工程造价信息服务职能,全面实施信息化管理战略,开始探索工程造价信息化、集成化管理。但由于国家缺乏统一的工程造价信息化规划、建设标准等规范文件,导致各工程造价软件间互不兼容,工程造价软件与政府管理部门的信息系统数据不能交换,形成了许多“信息孤岛”。此外,在建设市场上,由于投资主体多元化,市场竞争激烈化,计价方式的改变这些新的时代特征和要求都推动工程造价管理人员、业主、设计部门、施工单位、中介机构以及政府管理部门对工程造价信息(知识)资源的需求越来越强烈。因此,本文针对工程造价管理部门,提出进行工程造价信息管理系统集成,来满足工程造价信息资源的整合、共享和利用的迫切需求,同时也是实现工程造价行业可持续发展、转型管理服务方式,全面实施信息化管理战略的迫切需要。在我国工程造价行业高速发展、知识经济、信息时代的背景下,本文依据工程造价信息集成相关理论,从我国工程造价信息资源系统运用现状调研出发,分析我国工程造价信息资源利用现状,归纳和总结存在的技术和非技术问题,在此基础上,提出工程造价信息资源整合模型,进行系统集成设计和实证研究。主要完成以下研究内容：(1)调查分析了我国建设工程造价信息资源现状。根据分析工程造价信息传播的要素和信息主体间的关系推出在现阶段工程造价管理部门是工程造价信息的最佳整合者。通过对我国国家级、省级和省会城市的工程造价信息网的调查分析,总结出当前工程造价信息资源整合中存在的技术问题和非技术问题。(2)构建了工程造价信息资源整合模型。根据信息资源管理理论的信息采集、组织和开发利用叁个阶段构建了工程造价信息资源整合模块,并对其重要组成部分,即嵌入情境的工程造价信息资源的采集、基于主题图的工程造价知识组织和基于社会网络的知识地图概念模型展开深入研究。(3)设计了工程造价信息管理系统集成方案。根据工程造价信息资源整合模型,提出了基于工程造价信息网的系统集成模式,对底层的数据标准化、传输层的通讯组件和应用层的数据交换组件分别进行了深入研究。(4)对武汉市建设工程造价信息综合管理系统进行了实证研究。结合整合模型和集成设计的研究成果,实现了本地区市场上所有工程造价软件生成的XML文件的导入,并根据要求生成标准的信息采集表单,完成了多源、异构工程造价信息资源的标准化采集和集成；在通讯方面结合TCP/IP的多层次通讯原理,设计基于B/S结构的通讯模式,嵌入多播组件提供通讯的效率和质量；另外,结合知识管理的工具和理念,对采集的信息资源进行主题的组织、存储和利用,比如构建本地区的工程造价知识地图系统,具有一定的工程应用实践效果。
杨爱华[3]2016年在《工程计价的组价方法研究》文中指出目前我国市场面临着经济体制还不完善、法律制度还不健全以及建筑市场主体不很成熟的现状,工程量清单计价模式在我国的推行过程中,存在许多问题,如何以清单计价为基础,解决好工程造价的管理问题,仍是以后研究工程造价管理问题的关键所在。定额计价与工程量清单计价是当前我国工程造价管理中的主要计价模式。本文从分析工程计价在国内外的产生和发展情况入手,阐述了工程造价、定额计价和工程量清单计价的相关内容,介绍了定额计价和清单计价的方法和程序,比较了两种计价模式的内在联系及区别。同时分析了定额组价与市场价组价的接轨问题,分析了市场价组价的优点、必要性、难点等问题,在此基础上提出了定额组价与市场价组价最佳的接轨方式就是建立企业定额,随后就接轨的阶段性步骤做出了论述,并通过理论与实证相结合的方法,运用案例分析具体介绍了定额组价和市场价组价的接轨方法,并提出了解决我国工程量清单计价模式应用中的一些对策。
李希胜[4]2009年在《高速公路工程全风险造价确定与控制研究》文中指出先进科学的工程造价管理是确保工程建设总体目标实现的有力保障,工程造价管理的核心是工程造价的确定与控制。20世纪90年代中期以来,工程项目全面造价管理(TCM-Total Cost Management)是国际工程造价管理学界提出的一个全新课题。全面造价管理(TCM)的方法论包括“全过程造价管理-全要素造价管理-全风险造价管理-全团队造价管理”四个方面。其中,全要素和全风险造价管理是重点和难点。高速公路工程具有一般土木工程项目特点之外,另具有建设周期长、投资额大、受自然环境影响显着、参与建设主体多等特点。高速公路工程的建设与发展不但代表了一个地区或国家的技术实力和经济实力,其建设管理水平也体现了工程管理水平的高低。我国高速公路的建设过程中存在的诸多问题,如工程造价的“叁超”现象,招投标市场不规范,恶意竞争,乃至为降低成本而出现的劣质工程问题,从经济角度上看是工程造价管理的问题。长久以来,我国工程造价管理界对工程造价管理的模式、理论和方法开展了大量的研究,并取得了一定的成绩,但相对于美国、英国等国家而言还存在较大差距。而且,我国对工程造价管理的研究更多侧重于建筑工程(工业与民用建筑)领域,公路领域对工程造价的研究相对更显薄弱。因而,本文以高速公路工程造价为研究对象,对其风险和全要素集成管理做了全面系统研究:1)分析研究现行工程计价方式存在的问题和未来发展方向,研究基于人工智能的工程造价估算方法。建立BP神经网络高速公路造价估算模型,并利用模糊数学理论、遗传算法理论、网络集成理论对估算模型进行优化,增强了模型的鲁棒性和范化能力。经实例验证,优化后的估算模型适合于高速公路造价的快速估算。并对工程造价的风险影响因素进行分析,对其识别、评价及概率分布规律进行深入研究。2)从全要素角度研究高速公路风险造价。应用GERT(Graphical Evaluation & Review Technique)理论研究工期对造价的影响,建立量化分析模型,解析法与模拟相结合对工期和造价优化计算。以全面质量管理理论(TQM-Total Quality management)为基础,研究合理质量成本的确定与控制方法。3)对造价、工期、质量叁大目标进行多目标优化分析。建立基于非支配遗传算法(NSGA-II,Non-dominated Sorting Genetic Algorithms)的多目标求解模型,通过实例验证所建模型进行叁大目标优化的可行性。
钱智华[5]2017年在《工程量清单计价模式与固定总价合同的适用冲突研究》文中研究指明国内目前在工程造价领域存在两种主要的计价模式,即定额计价和工程量清单计价,其核心差别在于综合单价的组价。合同计价模式存在多种,主要的也有两种模式,即单价合同与总价合同,其核心差别在于基于工程总量和工程总价的风险范围划分。造价计价模式与合同计价模式本应无模式本身的风险冲突。然而,基于2013版工程量清单计价规范中,对于风险划分有如下约定“招标工程量清单必须作为招标文件的组成部分,其准确性和完整性应由招标人负责”,及对于合同价款有如下约定“实行工程量清单计价的工程,建议选择签订单价合同;对于那些工期不长,技术难度不高,整体规模不大,同时施工设计图已经通过审批的工程项目,可以选择签订总价合同”,以上约定事实上已产生工程量清单计价模式与总价计价模式的风险冲突。本文就工程量清单模式下采用总价合同计价的情况进行分析研究,拟明晰其量价风险划分的冲突,为工程量清单模式下采用总价合同计价的工程项目提供理论参考。工程实践中,我国采用工程量清单招标方式已经普及。本文针对总价合同下工程量清单量的完整性、程序性、补充计入问题,根据清单计价特点和固定总价合同特点,对总价合同下工程量偏差及清单缺漏项是否应该补充计入进行分析,并从法律效力角度出发,论证了清单计量原则、量的补充计入对总价合同的一些矛盾,根据这些矛盾提出一些相关建议,以求降低业主与承包商不可避免的一些风险,减少建筑市场存在的结算纠纷。
龚英杰[6]2016年在《基于不确定线性回归的建筑工程造价预测研究》文中指出在市场经济体制下,随着我国建筑工程计价方式的不断发展,建筑工程造价预测研究已成为造价管理中不可或缺的部分。一方面,受到工程造价计价特性的影响,确定具体的研究对象及识别影响工程造价的强相关因素成为首要考虑的问题;另一方面,缺乏必要的历史资料,采用时间序列法、指数平滑法、神经网络法、模糊数学法及灰色预测法等得到的工程造价预测结果很难保证其精确度。因此,确定工程造价的强相关因素,提高工程造价预测精确度对促进我国工程造价发展具有重要意义,对工程造价预测进行研究是理论与实务需要。从设计阶段对影响建筑工程造价的宏观因素进行定性分析,选取叁线城市中邯郸市高层民用建筑中的剪力墙结构作为研究对象。依据河北省建筑安装费用的构成及工程造价的计算程序,基于回归分析中的逐步回归法对主要微观因素进行复相关性分析,得到影响建筑工程造价的强微观因素。将回归分析理论引入到不确定理论当中,在应用Delphi法进行多位专家经验数据收集的基础上构建不确定线性回归预测模型,选取邯郸市高层民用建筑中剪力墙结构(土建部分)的工程单方造价为例进行实证分析,证明不确定线性回归预测模型在建筑工程造价预测上的有效性。该预测模型在工程建设各阶段中的应用给予发包方、承包方以及与建筑工程有关的任意第叁方提供实际帮助。
许强[7]2006年在《关于工程量清单计价模式下几个问题的探讨》文中研究指明本文选取关于工程量清单计价模式下几个问题的探讨为研究主题,力求通过对工程量清单计价模式推广中主要配套环境的研究,为加速工程量清单计价模式在我国的推广应用提供有益的思路和方法。本文在分析我国传统定额计价模式与工程量清单计价模式的基础上,分析了传统定额计价模式已经不能满足我国建筑业的现状和要求,必须进行改革,并进一步阐述了推广工程量清单计价模式的必然性;通过工程量清单计价机制分析入手,针对我国建筑业现状,提出了推广工程量清单计价模式应具备的全面、系统的现实条件;建立企业定额,是推广工程量清单计价模式应具备的重要的内部条件,本文提出了编制企业定额的科学方法及在目前情况下较适宜的编制方法;为使工程量清单计价模式在我国顺利推行,除需排除内部障碍外,还需建立相应的外部配套环境。公开、公正、公平的建筑产品交易市场、发达的工程造价信息网以及完善的相关制度法规是推广工程量清单计价模式应具备的外部配套环境;运用寻租与博弈理论对双轨制下(传统的工程造价管理模式和与推行中的工程量清单计价管理模式并存)工程项目承包商的竞争行为进行了研究,通过建立叁方寻租博弈模型,求解混合策略纳什均衡解,根据均衡解分析在不同条件下叁方的最优策略,并提出了防止寻租行为的对策;建立工程造价信息网对信息机制的完善,工程造价的计价与控制都起着很重要的作用,也是推广工程量清单计价模式外部配套环境的重要组成部分。本文提出了建立工程造价信息网较为完整的实施方案;在外部配套环境中还对招投标制度、监理制度及合同管理等相关制度法规作了深入分析,提出一些建设性的改善措施。
翟慧娟[8]2013年在《输变电工程建设造价管理后评价及其实证研究》文中研究说明本文通过系统研究国内外造价管理及后评价理论,针对输变电工程建设项目造价管理后评价的重要意义,基于管理学的思想,选取南京220kV沿泰输变电工程作为实证研究案例,并结合综合评价的原则和特点,从造价管理行为、全要素造价管理、造价管理投资控制效果叁个方面进行评价,为完善我国现有输变电工程造价管理体制提供一定借鉴,具有重要的学术价值和现实意义。输变电工程建设从总体流程上分为项目决策与可研阶段、设计与招标采购阶段、建设施工阶段以及竣工验收与总结评价阶段,论文首先细致梳理了各个阶段造价管理流程及参与各方的行为要求。在此基础上,构建了输变电工程造价管理行为合规性评价指标体系,并结合国家电网相关文件,制定了相对合理的评价标准,基于综合权重的物元可拓模型对南京220kV沿泰输变电工程造价管理行为进行了评价。输变电工程造价管理行为是全过程的,其次,造价管理的对象应该是面向全要素的,即造价、工期和质量叁要素。论文借鉴赢得值法的相对指标和绝对指标,构建了全要素造价管理合理性评价标准,使赢得值法的应用更加广泛,在工程施工过程中可用于项目管理,亦可用于项目结束后对工程项目全要素造价管理合理性的评价。输变电工程造价管理的最终目的是为了合理控制工程造价,论文从工程造价构成的角度,即建筑工程费、安装工程费、设备购置费和其它费用等方面来评价其整体造价控制率,并选取熵权模糊综合评价模型进行了实证研究。输变电工程建设项目造价管理后评价理论体系的建立丰富了造价管理及后评价理论,为日后理论的进一步向前发展提供了参考价值,也为完善我国输变电工程造价管理体系提供了参考依据。
刘伟[9]2006年在《政府投资建设项目投资控制管理研究》文中研究表明随着经济实力的不断增强，我国加大了以政府投资为主导的重大基础设施的建设力度。然而，我国政府投资建设项目管理模式脱胎于计划经济时期高度集中的管理模式，许多建设单位都是抱着“用政府的钱为政府办事”的思想，忽视投资的控制，导致大量的“叁超工程”。投资失控直接导致政府投资计划失效，部分财政资金被浪费，投资效益低下，也容易滋生腐败现象。如何科学合理地解决政府投资建设项目中投资控制存在的问题，为国家有关部门进行规划、决策和投资控制提供正确的依据，节约国家资金，具有十分重要的理论价值和现实意义。本文在对比我国和国外具有代表性的政府投资建设项目管理模式的基础上，分析了他们对政府投资建设项目进行投资控制的特点，认为我国应该从宏观和微观两方面对政府投资建设项目的投资进行控制。在宏观投资控制体系中，从政府投资建设项目的法律法规和制度体系、投资控制专业人员培训体系、监督体系和信息化体系等几个方面进行了研究，提出了完善全国性的信息资源数据库系统的建议，建立了投资控制系统的框架模型；在微观投资控制管理方法上，从控制论的基本思想出发，研究了投资控制的组织结构、投资目标的确定和分解，设置和改进了各阶段的投资控制流程及管理方法。最后，将以上理论和方法进行了综合，结合XX环线建设中对投资的控制，进行了实证研究。
刘笑湉[10]2017年在《构建与市场经济相适应的工程计价模式研究》文中研究表明工程价格作为建筑市场最敏感信息传递信号和最有效的调节资源配置途径,其确定和形成方式一直是政府、市场和企业关注的重点,而工程计价模式作为最基本的工程价格形成方式,其发展与我国经济体制改革密切相关。近年来,随着我国经济体制改革的不断推进,工程造价一直坚持市场化改革的方向,取得了显着的成果。但在工程计价模式市场化改革的过程中也出现了诸多与市场经济下工程价格形成不适应之处,主要表现在工程量价费的计算方式、计价依据、价格管理方式、配套制度等方面。虽然期间政府造价管理部门在不断完善工程计价模式,但大多数工程计价模式调整的方案仅解决了工程价格形成中表面的问题。本文通过梳理我国工程计价模式发展历程、实践现状,总结工程计价模式发展特点,综合评述工程计价模式市场化改革取得的成果和问题;通过对工程价格属性、市场经济下工程价格形成特点的分析和对比,找出我国工程计价模式与市场经济不适应之处,并从工程计价模式实践现状和市场化发展的角度说明构建适应市场经济的工程计价模式的重要性。随着经济体制改革的进一步深化,政府在十八大和十八届叁中全会中提出“使市场在资源配置中起决定性作用”,这就要求工程计价模式在价格形成中表现出对市场经济发展更好的适应性。本文首先通过研究我国工程计价模式发展历程和市场经济下价格形成规律,制定适应我国市场经济发展的工程计价模式构建原则;其次,在分段推进、市场决定、丰富性、适应性和完整性原则的指导下,结合现行计价模式与市场经济不适应之处,分别对工程计价模式中工程量、价、费的形成提出改进建议,并将计价模式市场化改革按照发展进度分为叁个阶段,详细定义政府和市场在各个阶段中的管理方式,通过循序渐进的过程,实现政府和市场在工程价格形成中角色的合理转变;然后从政府、行业、市场和企业的角度分析本文提出的工程计价模式及改革路径的可行性,确保研究能够落地可行。最后在构建与市场经济相适应的工程计价模式和发展路径上,提出政府和企业在改革中的相关工作建议,并从计价模式完整性的角度出发,提出相应配套制度和市场环境的改善建议。
参考文献：
[1]. 工程造价计价模式的理论与实证研究[D]. 裴大勇. 浙江大学. 2003
[2]. 建设工程造价信息管理系统集成研究[D]. 舒昌俊. 武汉理工大学. 2013
[3]. 工程计价的组价方法研究[D]. 杨爱华. 北京建筑大学. 2016
[4]. 高速公路工程全风险造价确定与控制研究[D]. 李希胜. 南京林业大学. 2009
[5]. 工程量清单计价模式与固定总价合同的适用冲突研究[D]. 钱智华. 郑州大学. 2017
[6]. 基于不确定线性回归的建筑工程造价预测研究[D]. 龚英杰. 河北工程大学. 2016
[7]. 关于工程量清单计价模式下几个问题的探讨[D]. 许强. 重庆大学. 2006
[8]. 输变电工程建设造价管理后评价及其实证研究[D]. 翟慧娟. 华北电力大学. 2013
[9]. 政府投资建设项目投资控制管理研究[D]. 刘伟. 中南大学. 2006
[10]. 构建与市场经济相适应的工程计价模式研究[D]. 刘笑湉. 重庆大学. 2017
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