基于粒子群算法的航班座位自动分配系统

基于粒子群算法的航班座位自动分配系统

论文摘要

航班座位的分配有一系列的规则,但由于物理座位限制,一般无法满足所有旅客的个性化需求;一般自动分配座位通常采取"先到先得"的方式,但是这样的方式只能解决前一部分旅客的座位要求。此外,由于航班变更,机械故障,航线计划调整等原因,机型会发生变更,因此如何根据用户已有的需求进行座位自动分配算法是个需要解决的问题。本文主要采用了改进的粒子群算法为已购票旅客自动分配航班座位,尽可能满足旅客的个性化需求。

论文目录

  • 1 旅客的不同的座位需求
  • 2 系统的设计与实现
  • 3 粒子群算法简介及其改进
  •   3.1 粒子群算法
  •   3.2 粒子群算法的改进
  •     3.2.1 参数选择与优化
  •     3.2.2 极值扰动的引入
  • 4 座位自动分配过程
  •   4.1 单个旅客自动分配
  •   4.2 一组旅客自动分配
  •   4.3 整机旅客自动分配
  • 5 算法的实现
  • 6 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李方方,蒋理,戴胜,秦胜男

    关键词: 自动分配,粒子群,航班座位

    来源: 科技创新导报 2019年36期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑,信息科技

    专业: 航空航天科学与工程,自动化技术

    单位: 南京信息职业技术学院

    基金: 2019年江苏省大学生创新项目(项目编号:NJCIT2019Y18)

    分类号: V35;TP18

    DOI: 10.16660/j.cnki.1674-098X.2019.36.133

    页码: 133+135

    总页数: 2

    文件大小: 1545K

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