导读:本文包含了交通组织优化论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:交通,组织,交通管理,组织设计,交叉口,城市,城市道路。
交通组织优化论文文献综述
李娜,张召青,侯典建[1]（2019）在《城市多路汇入交叉口交通组织优化方法》一文中研究指出由于历史原因和某些客观因素的存在,城市道路在关键节点经常会出现多路交通汇集而形成多路交叉口的情况。多路交叉口由多条道路汇集而成,交通状况更加复杂,通行效率也会受到影响。因为多路交叉口的特殊性,为优化交通,可利用工程改造法,但是由于改造周期较长且成本较高,在实际应用中也存在不少问题,利用渠化设计的方式也较难达到理想的效果。因此,如何提高多路交叉口的通行效率成为大交通背景下急需要解决的问题,笔者结合调查研究的结果,认为可将环岛渠化方案加信号灯控制、类十字交叉交通控制方案结合起来,通过对平均车辆延误和排队长度指标的分析评价,认为优化以后的类十字交叉口控制在交通量为高峰时更有优势,通行能力也大大提高,可缓解多路交叉口交通延误的问题。(本文来源于《绿色环保建材》期刊2019年12期）
张洋子,杨哲[2]（2019）在《长沙首创非机动车组合标志》一文中研究指出长沙晚报11月28日讯（全媒体记者 张洋子 通讯员 杨哲）记者今日从市公安局交警支队获悉，为保障绿色出行，长沙交警对非机动车交通组织及标志标线进行了系统优化，首创非机动车组合标志。长沙正大力推进“一圈两场叁道”建设工作。为保障非机动车通行权益，规(本文来源于《长沙晚报》期刊2019-11-29）
孙红霞[3]（2019）在《北京荟聚商场大型停车场交通组织优化设计》一文中研究指出以北京荟聚商场停车场为实例,调研及分析停车场出入口拥堵、停车位不足停车不均衡、乱停乱放、车辆找不到出口等主要原因。提出五大解决策略,包括设置四级停车诱导系统,对车辆实时分级引导;通过流量与分担区匹配,划分多个停车区引导;作为停车区与出入口的联系通道,强化主通道;优化停车布局,减少停取车对进出车流的干扰,提升通行效率;整合车行和人行标识,打造地面、墙面及空中为一体的多维标识体系。结果表明,通过对停车场优化与改善,停车场的运营效率明显提升。(本文来源于《交通与运输》期刊2019年06期）
杜先汉[4]（2019）在《大型景区交通组织优化探讨——以武汉东湖绿道为例》一文中研究指出随着我国社会经济的高速发展,民众游玩休憩的出行活动需求也持续增加,大型复合景区在很多城市集中涌现。由于景区游客出行时间分布不均,大型节假日游客量远远高于年日均客流量,导致景区高峰时段出现严重拥堵,甚至瘫痪,影响景区的正常运转,成(本文来源于《交通企业管理》期刊2019年06期）
张天翔[5]（2019）在《浅谈如何优化城市道路交叉口交通组织设计》一文中研究指出道路交叉口是整个城市发展中非常重要的一部分,也是交通网络的关键点,对于交通的畅通性具有决定性的影响,因此,必须要确保道路设计的安全性、科学性。本文首先简要的介绍了城市道路交叉口交通组织的设计原则,接着重点提出了一些优化措施,以期为相关人员提供一定的参考。(本文来源于《居舍》期刊2019年30期）
闫章存[6]（2019）在《基于Synchro的沿江道路交通组织优化》一文中研究指出为对城市中沿江道路交通进行合理组织,减少交通流冲突,降低道路整体延误,提高运行效率,对沿江道路结构形态和交通特征进行调查分析,基于对照实验思想设计沿江型道路信号协调控制方案的交通组织优化方法。利用Synchro仿真软件进行信号协调优化及评价,并对比优化前,结果发现考虑行人过街理想间距时路段总延误将降低12.65%,考虑车辆行驶路径对沿江道路进行协调时路段总延误将减少41.05%,表明该优化思路对沿江道路进行优化是有效的,行人过街和车辆行驶路径在交通优化时值得考虑。(本文来源于《品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集》期刊2019-10-16）
徐骏,潘明辰,叶晓雷,杨越尧[7]（2019）在《昆明融创文旅城近期交通组织优化方案研究》一文中研究指出近年来,昆明文旅、康养项目开发建设如火如荼,由于其开发业态综合多样、开发体量较大的特点,项目建成运营后产生大量旅居、康养客流,带动经济发展的同时也会造成一系列交通问题。2019年11月昆明融创文旅城商业小镇和主题乐园即将开业,但片区路网建设严重滞后,城市配套基础设施与开业带来的客流严重不匹配,车辆、人行的交织给片区交通造成巨大压力。本文结合片区现状和上位规划,在对项目开业后交通量及停车需求进行预测的基础上,从多角度提出优化方案,通过多种措施协同作用,缓解项目巨大客流和片区道路建设滞后带来的交通问题。对昆明类似项目开发建设具有参考意义。(本文来源于《品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集》期刊2019-10-16）
王振藩[8]（2019）在《中小学校周边道路交通组织优化与管理分析》一文中研究指出随着城市化快速发展,中小学校建设相对城市建设发展滞后,造成很多中小学学生规模成倍增加,加上原学生自行上下学发展为家长接送,尤其城市老城区中小学私家车接送比例快速增加,学校周边道路交通拥堵时有发生,学生接送停车难、交通拥堵等社会问题日益凸显。本文通过海口中学举例进行交通组织优化方案,对中小学周边道路交通组织优化的理念、思路、内容等进行详细分析与论述,提出解决方案,为中小学接送存在的停车难、交通拥堵、交通安全等问题给予解决方案思路。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年10期）
蒋腾腾[9]（2019）在《基于交通组织的城市道路优化设计》一文中研究指出城市道路的设计工作与人们的生活出行各个方面息息相关,其设计工作也十分具有综合性,涉及到了市政、交通、绿化园林等各方面,更是与城市的功能规划紧密相关。传统的城市道路的主要设计思维是以机动车交通为主要的服务要点,为满足机动车的行驶要求,很大程度上忽略了行人使用道路的权利,在交通运行的过程中就会出现交通堵塞和交通事故等相关的问题,不利于当下社会情况的发展。因此在进行城市道路的优化设计的过程中,需在城市主要使用功能的基础之上对道路的设计工作进行全方面、综合性的考虑,再进行更为合理的设计工作。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年19期）
张凌亮[10]（2019）在《网络化城市轨道交通行车的优化组织》一文中研究指出文章首先从车辆基本信息、车辆资源共享、编组车辆数的确定3个方面入手,研究了列车编组方案;其次从交路方式、列车停站设计、行车间隔时间3个方面入手,介绍了车辆交路计划;最后从单条线路列车行车组织优化方法、轨道交通系统整体行车组织优化方法2个方面入手,探讨了网络化行车组织优化方法。希望通过这次研究,为促进网络化城市轨道交通行车优化组织工作的顺利开展发挥作用。(本文来源于《企业科技与发展》期刊2019年10期）
交通组织优化论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
长沙晚报11月28日讯（全媒体记者 张洋子 通讯员 杨哲）记者今日从市公安局交警支队获悉，为保障绿色出行，长沙交警对非机动车交通组织及标志标线进行了系统优化，首创非机动车组合标志。长沙正大力推进“一圈两场叁道”建设工作。为保障非机动车通行权益，规
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
交通组织优化论文参考文献
[1].李娜,张召青,侯典建.城市多路汇入交叉口交通组织优化方法[J].绿色环保建材.2019
[2].张洋子,杨哲.长沙首创非机动车组合标志[N].长沙晚报.2019
[3].孙红霞.北京荟聚商场大型停车场交通组织优化设计[J].交通与运输.2019
[4].杜先汉.大型景区交通组织优化探讨——以武汉东湖绿道为例[J].交通企业管理.2019
[5].张天翔.浅谈如何优化城市道路交叉口交通组织设计[J].居舍.2019
[6].闫章存.基于Synchro的沿江道路交通组织优化[C].品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集.2019
[7].徐骏,潘明辰,叶晓雷,杨越尧.昆明融创文旅城近期交通组织优化方案研究[C].品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集.2019
[8].王振藩.中小学校周边道路交通组织优化与管理分析[J].中国水运(下半月).2019
[9].蒋腾腾.基于交通组织的城市道路优化设计[J].建筑技术开发.2019
[10].张凌亮.网络化城市轨道交通行车的优化组织[J].企业科技与发展.2019
论文知识图
