高速再入发汗热防护效果计算与试验研究

高速再入发汗热防护效果计算与试验研究

论文摘要

针对强制发汗热防护用于高速再入飞行器抵抗气动加热引起的物面烧蚀的效果和可行性问题开展计算与试验研究。计算采用粘性高温多组分反应气体分析方法考虑来流空气与发汗介质的相互作用及组分反应。结果表明,在10 m/s发汗速率条件下,发汗物面热流密度已经降低了75%,在20 m/s发汗速率条件下则已经降低了99%。根据计算结果制备满足渗透率参数的发汗材料并完成发汗装置设计和防热效果电弧风洞试验验证。结果表明,发汗物面温升不足100 K。理论计算与地面试验验证表明,针对高速再入条件,发汗主动热防护可有效降低物面气动加热,可作为高速再入航天器防热备选方案。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 发汗防热机理与效果理论计算
  •   2.1 冷却剂选择分析
  •   2.2 理论计算模型
  •   2.3 计算结果分析
  • 3 发汗防热电弧风洞试验
  •   3.1 原理装置
  •   3.2 初始试验结果
  •   3.3 再次试验结果
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 逯雪铃,孟希慧,任淑杰,张庆兵,张博,姚军,郭瑾,黄海明,彭锦龙,周凯

    关键词: 高速再入,主动热防护,高温反应,电弧风洞验证

    来源: 载人航天 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 北京电子工程总体研究所,北京交通大学土木建筑工程学院,中国航天空气动力技术研究院

    基金: 载人航天预先研究项目(040102)

    分类号: V445.1

    DOI: 10.16329/j.cnki.zrht.2019.03.007

    页码: 324-331

    总页数: 8

    文件大小: 2175K

    下载量: 148

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