论文摘要
为了提高非道路柴油机氮氧化物(NO_x)测量准确度,采用HORIBA交流电力测功机和全流稀释采样排气系统对某款非道路发动机进行非道路稳态循环(NRSC)排放试验;通过采集和记录试验数据,分析影响NO_x排放的因素,并对各因素(排气质量流量、发动机功率、排放分析仪和湿度校正因子)分别采用A类(测量设备重复性)和B类(测量设备系统误差)不确定度评定方法进行评估,经过一系列的计算得到NO_x比排放量的不确定度,NRSC试验的NO_x比排放量结果为3. 513 g/k W·h。研究结果表明,各因素不确定度导致NO_x比排放量的扩展不确定度和相对扩展不确定度分别为0. 449 2 g/k W·h和12. 78%,其中最大贡献者为发动机功率不确定度。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 黄志强,杨名名,彭程
关键词: 非道路,稳态循环,氮氧化物,不确定度
来源: 柴油机设计与制造 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 环境科学与资源利用
单位: 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
分类号: X701;X831
页码: 19-24
总页数: 6
文件大小: 177K
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