导读:本文包含了同步控制方式论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:可靠性,永磁同步电机(PMSM),余度,容错
同步控制方式论文文献综述
匡晓霖,徐金全,黄春蓉,李嘉科,郭宏[1]（2019）在《六相永磁同步电机驱动控制方式》一文中研究指出多相永磁同步电机(PMSM)的驱动控制方式主要包括余度和容错两种形式,为明晰多相永磁同步电机采用两种不同驱动控制方式所带来的性能差异,基于一个六相永磁同步电机,分别建立了余度和容错两种永磁同步电机驱动控制系统。在此基础上,分析研究了余度和容错两种驱动控制方式对六相永磁同步电机系统调速范围和动态性能的影响机理及影响规律。仿真和实验结果表明:相比于余度驱动控制,六相永磁同步电机采用容错驱动控制方式时具有更宽的调速范围及更好的动态性能。(本文来源于《北京航空航天大学学报》期刊2019年07期）
满凯凯[2]（2019）在《永磁同步电动机调速两种控制方式的对比》一文中研究指出永磁同步电动机(PMSM)是当今变速交流传动非常受欢迎的感应电动机,将矢量控制策略应用到PMSM的调速系统中,可以得到与直流电动机调速系统相媲美的性能。在MATLAB/SIMULINK仿真环境中,选用矢量控制中的id=0与最大转矩电流比(MTPA)进行PMSM调速系统的建模与分析,从转矩、转速、叁相电流波形对两种控制策略进行了比较,得出两种控制策略都可应用于不同场合,对工程实践有一定的指导和借鉴意义。(本文来源于《煤矿机电》期刊2019年01期）
程翔宇[3]（2018）在《电动汽车虚拟同步电机快充控制方式研究》一文中研究指出电动汽车要想获得快速发展,需要重点解决快充问题,而以虚拟同步技术为主的快充方式则是一种有效方法。电动汽车虚拟同步电机快充控制方式涉及交流接口与直流接口两方面内容,前者的叁相H桥将变压处理成600V的直流电压,随后通过后者的DC/DC大功率变流器处理成48V的直流电压,以适应电动汽车的承载负荷。该方案既保证并网电流低谐波畸变,而且能够及时处理电网电压/频率的突发问题,由此提高快充过程中的惯性和阻尼,大大提升电网的平稳性与有效性,能够有效适应大量电动汽车快充的接入。(本文来源于《开封教育学院学报》期刊2018年02期）
齐东旭,崔皆凡[4]（2017）在《基于相平面分区控制器的永磁同步电机控制方式的研究》一文中研究指出本文在现有的永磁同步电机控制方式基础上,提出一种新型的基于相平面分区控制永磁同步电机方式,将相平面分区控制作为速度控制器控制永磁同步电机。这种控制方法采用了仿人的逻辑控制方式,将偏差-偏差变化率平面图划分为九个工况点,对象运行状态进入不同点时,随之产生不同的控制力,所施加的控制力在一定时间内补偿或者消耗系统的能量,这种控制器具有很强的控制对象适应性,简化了控制算法。与PID相比能够有效地减小系统响应时间,消除系统稳态误差,提高系统的鲁棒性。(本文来源于《第十四届沈阳科学学术年会论文集（理工农医）》期刊2017-08-31）
罗志贵,吴勇,彭彤[5]（2016）在《大型高炉风机同步电机电气控制方式优化与应用》一文中研究指出通过对大型鼓风机组同步电机启动方式、控制方式进行优化分析,应用适合实际运行工况的励磁供电和控制方法,最大限度地满足了设备正常可靠运行的需要及最优化的运行和控制方式。(本文来源于《冶金动力》期刊2016年11期）
乔爱凤[6]（2013）在《隔爆低频永磁同步电动机矢量控制方式研究》一文中研究指出为了解决隔爆低频(TBD)型永磁同步电动机(PMSM)中如何利用精确的转子位置和速度信号去实现磁场定向的问题,分析了永磁同步电动机的矢量控制理论,讨论了无传感器矢量控制方案,提出了基于空间电压矢量脉宽调制(SVPWM)技术的矢量控制方案,采用TMS320LF2812为核心处理器进行矢量控制系统的硬件设计,采用DSP编程实现该系统的软件设计,进行了基于无传感器矢量控制系统的仿真研究及实验波形分析。结果表明:无传感器矢量控制方案具有很好的动态特性,能够稳定运行,满足驱动系统的要求。(本文来源于《中国安全生产科学技术》期刊2013年12期）
邵忠良,黄诚[7]（2013）在《基于事件-时间驱动的远程控制方式下的双电机同步控制系统研究》一文中研究指出从双电动机的同步控制入手,在建立模型稳定控制同步以后,引入有延时的网络控制系统,对引入延时后的网络电机控制系统部分问题利用事件-时间驱动的远程控制方式,进行了研究、仿真和试验,提出一种有效、可应用的控制模型。(本文来源于《装备制造技术》期刊2013年08期）
杨晨,谢少军,秦岭[8]（2012）在《非同步控制方式双管Buck-boost变换器减小反向恢复损耗的研究》一文中研究指出提出了采用耦合电感的双管Buck-boost变换器的一种非同步控制方式。讨论了采用耦合电感降低续流二极管反向恢复损耗的原理,对比分析了同步与非同步工作方式下电路的工作原理和电路中各电流的理论计算结果,并通过仿真和实验进行了验证。研究表明,与同步控制方式相比,所提出的非同步控制方式可以减小双管Buck-boost变换器续流二极管反向恢复损耗,可以进一步提升变换器效率。(本文来源于《电源学报》期刊2012年02期）
常九健,马文礼[9]（2011）在《基于场定向控制方式减小永磁直线同步电机推力波动》一文中研究指出由于边端效应和齿槽效应,永磁直线同步电机在运行中存在推力波动问题。该文在有限元分析的基础上,利用傅里叶级数进行非线性分析,得到电机的磁阻力和位移的关系表达式,采用场定向控制的方法对电流环电流进行实时补偿,从而达到消除推力波动的目的。实验结果表明在对电流进行补偿后,推力波动和速度波动较小,基本稳定在给定值。(本文来源于《微电机》期刊2011年08期）
杨晨娜[10]（2011）在《多电机同步控制方式的研究》一文中研究指出本文针对多电机同步控制问题,研究了多电机同步控制系统,通过对系统中常用的各种多电机同步控制方式的分析和比较,选择了主从同步控制方式和偏差耦合同步控制方式;结合综合指标优的无刷直流电机作为执行电机。在建立无刷直流电机数学模型的基础上,对双电机主从控制和偏差耦合控制分别进行了数学建模,并用MATLAB对其进行仿真,仿真结果验证了采用偏差耦合控制具有更好的跟随性能。(本文来源于《知识经济》期刊2011年12期）
同步控制方式论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
永磁同步电动机(PMSM)是当今变速交流传动非常受欢迎的感应电动机,将矢量控制策略应用到PMSM的调速系统中,可以得到与直流电动机调速系统相媲美的性能。在MATLAB/SIMULINK仿真环境中,选用矢量控制中的id=0与最大转矩电流比(MTPA)进行PMSM调速系统的建模与分析,从转矩、转速、叁相电流波形对两种控制策略进行了比较,得出两种控制策略都可应用于不同场合,对工程实践有一定的指导和借鉴意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
同步控制方式论文参考文献
[1].匡晓霖,徐金全,黄春蓉,李嘉科,郭宏.六相永磁同步电机驱动控制方式[J].北京航空航天大学学报.2019
[2].满凯凯.永磁同步电动机调速两种控制方式的对比[J].煤矿机电.2019
[3].程翔宇.电动汽车虚拟同步电机快充控制方式研究[J].开封教育学院学报.2018
[4].齐东旭,崔皆凡.基于相平面分区控制器的永磁同步电机控制方式的研究[C].第十四届沈阳科学学术年会论文集（理工农医）.2017
[5].罗志贵,吴勇,彭彤.大型高炉风机同步电机电气控制方式优化与应用[J].冶金动力.2016
[6].乔爱凤.隔爆低频永磁同步电动机矢量控制方式研究[J].中国安全生产科学技术.2013
[7].邵忠良,黄诚.基于事件-时间驱动的远程控制方式下的双电机同步控制系统研究[J].装备制造技术.2013
[8].杨晨,谢少军,秦岭.非同步控制方式双管Buck-boost变换器减小反向恢复损耗的研究[J].电源学报.2012
[9].常九健,马文礼.基于场定向控制方式减小永磁直线同步电机推力波动[J].微电机.2011
[10].杨晨娜.多电机同步控制方式的研究[J].知识经济.2011
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