新工科背景下的新能源科学与工程专业——哈佛大学工科教育在学科交叉方面的启示

新工科背景下的新能源科学与工程专业——哈佛大学工科教育在学科交叉方面的启示

论文摘要

当前科技产业不断优化升级,工程类专业建设相对滞后;为深化工程教育改革,"新工科"的建设与发展应运而生。新能源科学与工程专业作为新兴专业,更与日新月异的新能源产业发展速度不匹配。本文通过分析近年来哈佛大学工科教育在学科交叉方面的实践,探索对我国新能源科学与工程专业建设的启示。针对新能源专业建设面临的困境以及"新工科"背景下新的专业建设要求,提出未来需要更灵活的机制来实现教师队伍和教学内容的深度整合,从而打破学科壁垒,使专业建设跟上产业发展的步伐,进一步提高人才培养质量,更好服务于社会。

论文目录

  • 一、 引言
  • 二、 新能源专业建设情况
  • 三、 新能源专业建设的困境
  •   1. 教学内容。
  •   2. 教师队伍。
  •   3. 传统体制机制。
  • 四、 哈佛大学工科建设情况和经验
  •   1. 取消专业划分。
  •   2. 打破学科壁垒。
  •   3. 灵活教学机制。
  •   4. 哈佛大学工科教育启示。
  • 五、 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 杨晴,王晓墨,成晓北,舒水明,陈汉平

    关键词: 新工科,新能源科学与工程,学科交叉,专业建设

    来源: 高等工程教育研究 2019年S1期

    年度: 2019

    分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 动力工程,高等教育

    单位: 华中科技大学能源与动力工程学院

    分类号: TK-4;G642.3

    页码: 23-24+33

    总页数: 3

    文件大小: 77K

    下载量: 684

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