地质工程一体化在克深24构造高效勘探中的应用

地质工程一体化在克深24构造高效勘探中的应用

论文摘要

针对库车坳陷克拉苏构造带克深24构造勘探阶段面临的井位部署、钻井提速和完井提产问题,从地质工程一体化角度进行分析。井位部署阶段,预测控制构造的断裂活动性差,有利于油气保存;在地质预测基础上,根据地质力学研究明确了浅层高陡地层、砾石层、泥岩层、膏盐岩层和裂缝性砂岩层5类不同岩层的井壁稳定性,提出钻井液性能优化措施;在完井阶段,根据地质力学特征,制定合理的提产方式,并对改造层段、施工压力、射孔簇等进行优化。根据研究结果陆续上钻克深24井、克深241井等9口井,未发生较严重复杂现象,平均提速39%,创克拉苏构造带最快钻井纪录。完钻的5口井采用不同的方式改造,平均单井日产气量31×10~4m~3,平均无阻流量170×10~4m~3/d,勘探成功率和高产井比例均达到100%.在克深24构造勘探实践中,形成了地质工程一体化研究及应用流程,并融入到井位部署—钻完井工程一体化中,成为解决复杂地质条件下生产难题的有效手段。

论文目录

  • 1 研究区概况
  • 2 复杂构造地质工程一体化
  •   2.1 工作思路
  •   2.2 断裂活动性预测及井位部署
  •   2.3 井壁稳定性机理及钻井工程优化
  •   2.4 完井地质力学综合评价及提产优化
  • 3 应用效果
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 尹国庆,张辉,王海应,王志民,刘新宇

    关键词: 库车坳陷,克拉苏构造带,克深构造,地质工程一体化,高效勘探

    来源: 新疆石油地质 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,基础科学

    专业: 地质学,石油天然气工业

    单位: 中国石油塔里木油田分公司勘探开发研究院

    基金: 中国石油科技重大专项(2018E-1803)

    分类号: P618.13

    页码: 486-492

    总页数: 7

    文件大小: 6880K

    下载量: 158

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