徐炜[1]2004年在《基于移动agent的票务查询系统的研究与实现》文中研究表明随着网络的发展,网上信息、数据流量不断增大,传统的C/S模式暴露了越来越多的问题,如:C/S模式结构灵活性不足;网络负载不均衡;客户机和服务器间要一直保持连接,浪费了网络资源等。 为了解决C/S模式中的不足,人们提出了移动代理技术。这是一种基于网络、通信、分布式系统的新技术,移动代理是一个能在异构网络中自主地从一台主机上迁移到另一台主机,并可与其它代理或资源交互的程序,它实际上是Agent技术和分布式计算技术的混合,移动Agent将服务请求Agent动态移动到服务器端执行,避免了大量中间数据的网络传送,降低了系统对网络带宽的依赖;而且它不需统一的调度,用户创建的Agent可以异步地在不同节点上运行,待任务完成后再将结果传送给用户。 本论文主要做了两个方面的工作: 1.全面分析了移动agent的概念、移动模型、通信模型以及Aglet的体系结构;详细分析了Aglet API包、Aglets工作平台及使用范例。 2.设计并实现了一个基于移动代理的票务系统。首先指出了传统的票务查询系统的不足,然后设计并实现了一个基于移动代理的票务系统,它以新的移动Agent技术为基础,充分利用和发挥移动Agent的优势,这个票务系统是由一组相互协作的静态Agent、移动Agent和移动代理服务器组成的,各Agent代表参加交互的各方,通过Agent之间的协商,各异质实体间的差异被屏蔽,且具有语义上的一致性,将分布的信息资源融为一个有机的整体,使用户可以更快更方便地搜索到所需的票务信息,它为有效地利用因特网上的信息资源提供了新的可能性。 第一章是Agent简述。对agent的概念、定义、特性、分类以及多代理系统进行了分析综述。 第二章是移动agent及其应用。对移动agent的概念、移动模型、通信模型进行了详尽的分析,同时对移动agent在程序设计、软件工程上的应用、网络管理上的应用作了一定的研究。
李天泽[2]2016年在《第四方文化演出协同服务平台的设计与实现》文中提出在文化演出票务服务领域,大公司业务竞争激烈却难以垄断大量顾客资源;小型票务代理机构受大公司打压严重,成长缓慢,行业发展受限;观众购票缺乏统一比价平台,黄牛泛滥一票难求。造成这种情况的本质原因一方面是由于第叁方票务代理数量急速扩张,但彼此之间无论是售票业务还是售票系统都呈现一种独立分离的状态。票务代理本身是对票务销售服务的一次整合,而现在大量的票务代理缺乏二次整合;另一方面,观众面对大量票务代理及其独立的票务系统,购票渠道杂乱票务信息不直观、不透明,缺乏统一的咨询比价平台,难以与大量的票务代理建立票务服务。针对票务服务产业供需双方数量巨大但难以快速建立票务服务关系的问题,本项目基于双边资源整合的思想,提出一种面向文化演出的第四方服务模式。在该模式下,通过引入第四方文化演出协同服务平台,聚集大量购票人与第叁方票务服务提供者,一方面为第叁方票务代理整合顾客渠道实现资源共享,另一方面为顾客提供整合的资讯及比价平台。主要包含3方面内容。(1)文化演出领域的第四方服务模式。抽取出第四方文化服务模式下的参与者,阐述这些参与者由第叁方服务模式到第四方服务模式的协同演变过程。给出第四方服务模式的So Lo Mo解决方案及业务需求定义。以BPMN模型及服务价值网的形式描述上述业务需求中各方参与者的协同过程及价值交互;(2)第四方文化演出协同服务平台的架构设计与实现。依据上述的文化演出第四方服务模式,阐述基于面向服务架构的第四方平台多层体系结构。根据业务需求给出平台SOA架构的5个每个层次划分,即云服务层、数据层、基础服务层、REST API层以及应用层,详细阐述每个层次的内容与作用。针对第四方平台不同发展时期可能遇到的性能瓶颈,给出基于云平台的4种阶段性架构。给出第四方平台原型系统的技术选型方案及Spring MVC+Spring+My Batis的实现架构。以第四方平台票务交易的协同过程为例,演示第四方平台门户系统和发布系统的实现效果;基于第四方平台开放平台公开的数据接口,开发一款基于移动互联网的O2O票务交付应用“看客App”。对平台门户首页进行了压力测试,给出平台在当前软硬件配置下的负载能力分析。(3)第四方文化演出协同服务平台中的演出推荐。分析第四方文化演出服务模式下面向演出推荐、票务代理推荐、演员推荐,3个不同角度的评价矩阵构建,并以演出推荐为例,基于Apache Mahout实现基于协同过滤推荐算法,使用Movie Lens的电影评分数据集进行了算法实验,分析随数据量变化算--法推荐结果的误差变化;抽取第四方文化演出服务模式下演出的基本特征,基于Weka实现基于内容的演出推荐算法,得出表示用户个人喜好的决策树模型。本文所给出的第四方文化演出协同服务平台,是为了应对上海掌尚信息服务有限公司针对旗下第叁方售票门户向第四方综合性服务平台转型的实际业务需求。进行了文化票务第四方服务模式的定义及第四方文化演出协同服务平台系统的架构设计与原型实现。
徐炜, 高敬瑜, 徐汀荣[3]2005年在《移动agent在分布式信息查询业务中的应用》文中指出提出了基于移动agent的分布式信息查询的新思路,介绍了其查询系统的体系结构和执行流程,并通过与传统信息查询系统的比较,突出了其网络流量小、支持大规模用户并发访问等优点.
张治国[4]2004年在《KIOSK电子售票系统的研究和开发》文中研究说明Kiosk电子售票系统是以Kiosk为用户终端、以因特网为依托的电子售票系统。开发Kiosk电子售票系统旨在利用计算机和因特网技术来解决传统售票方式效率低、销售链条长、销售渠道有限的问题。 回顾了电子售票系统的发展历程，对网络售票系统的相关技术进行了综述、归纳总结了电子售票技术现状和现存问题。运用结构化分析方法分析了售票业务需求、制定了主要票务流程的数据流图，设计了N-层的系统总体架构。针对Kiosk触摸屏的特点，采用人机交互学方法设计售票系统的界面，重点论述使用JavaScript脚本实现水平和垂直滚动及使用自定义状态选择区进行座位选择。阐述汉字简繁体转换的传统原理，在详细对比了资源文件、Web代理及ISAPI过滤器等简繁体转换方案的基础上，采用Unicode编码存储、简体和繁体编码输出的方法，较好地解决了售票系统中简繁体两种语言版本的自适应问题。打印通讯和资料交换是系统开发需要解决的两个关键问题。针对打印机和Kiosk主机通讯的特点，利用Tag文件解决了打印通讯疑难问题。采用XML技术和Web技术，定义了XML标签，实现了业主和Kioak之间的资料交换。 系统采用基于N层架构的B／S开发模型，研发过程中使用ASP.NET、XML、ADO.NET数据库访问及人机交互等技术，已经通过了测试和验收，证明采用的解决方案是行之有效的。
曲靖雯[5]2016年在《旅游电子商务预订管理系统的设计与实现》文中指出旅游业一直是国内外经济来源的主要组成部分,随着互联网的大范围普及,电子商务得到空前发展。四川作为我国的旅游大省,更迫切需要搭乘“互联网+”的东风将旅游收入及旅游服务质量再提升到一个新的高度。本项目在四川省旅游局的支持与领导下进行,旨在开发一款整合川内吃、住、行、娱、游、购的服务平台,期望能为游客、旅行社、酒店、景区等终端用户提供更加全面、便捷的一站式旅游服务体验。项目名称为:四川旅游电子商务系统的建设与开发。本项目经过3个月的需求调研与定义阶段,确定选用成熟的J2EE技术架构作为平台架构的技术选型,搭配SSH2框架以提高软件开发的效率与质量。本系统采用叁层体系结构,使用JAVA语言进行功能开发,在Ajax技术的应用下使平台更加贴近用户需求,体验更加友好。WEB服务器系统安装Cent OS6.3版本,数据库服务器系统安装OS/400。整个开发过程在Windows 7环境下进行,使用MyEclipse 4.2版本,在本地服务器中将应用部署在Tomcat,使用Oracle进行数据库存储。本文的主要研究内容为旅游电子商务中预订管理的设计与实现,在项目中笔者负责门票预订管理及酒店预订管理两大闭环流程。这两部分功能的用户包括:个人客户、旅行团客户、系统管理员、景区票务员、酒店预订管理员。门票预订管理模块包括系统管理员对门票基础信息的配置及门票订单的管理,客户对门票的查找、预订及订单管理,景区管理员对订单的出票管理;酒店预订管理模块包括系统管理员对酒店基础信息的配置及酒店订单的管理,客户对酒店的查找、预订及订单管理。除此之外,系统对以上两个模块获得的数据进行了全方位的拆解、分析,以达到通过累计的大数据量支持景区实际运营及服务水平优化的目的,并对系统正式上线后可能出现的并发问题提前进行了程序上的处理。在本课题研究完成时,已实现了项目建立之初对门票预订及酒店预订管理模块设定的需求功能。截止论文撰写时,本系统已按时完成开发,并进行了公司级的功能测试、性能测试,测试结果完全符合项目的需求设定及课题的研究预期。
梅巧玲[6]2007年在《铁路客运现代呼叫中心系统技术研究》文中指出随着世界经济的全球化，国际化的市场竞争给企业带来机遇和挑战，传统的呼叫中心系统在国内外各领域已经不能适应当前世界发展的趋势。随着电信和互连网技术的迅猛发展，呼叫中心系统逐渐由普通电话服务走向集传统电话、IP电话、Internet、Email、短信、传真等多种接入方式于一体的现代呼叫中心系统。这种集多种接入方式和先进信息技术于一体的现代呼叫中心系统在赢得客户、开拓与占领市场方面被越来越多的企业作为有力的武器。然而现代呼叫中心系统的建立还差的很远，完整的系统解决方案还没有形成。本文正是针对现代呼叫中心系统的总体框架、关键技术及应用进行了研究。首先，介绍铁路现代呼叫中心系统的定义、组成、发展和作用，以及几种技术在呼叫中心中的应用，通过对铁路现代呼叫中心系统及其延伸的深入探讨，提出铁路客运现代呼叫中心系统完整的总体框架，并对其特点进行了描述。其次，从短信和互联网两种接入方式进行系统研究。研究设计了铁路客运短信订票系统的总体结构和核心模块。通过对铁路客票网上预订业务发展现状的分析，设计并提出铁路客票网上预订系统总体框架，包括总体结构设计、功能设计、基础网络平台设计、软件架构设计、业务流程描述和数据库设计。最后针对铁路客运现代呼叫中心系统研究和实现的关键技术进行了分析和研究，并给出了相应的解决方案。
徐勇[7]2016年在《易票通旅游B2B系统设计与实现》文中认为旅行行业是目前公认的朝阳产业之一,随着生活质量和家庭可支配收入的提高,旅游开销投入比也不断增加,旅行产业链中从源头到旅行社都在为此寻求更好的推广模式。如何实现最大化资源共享,如何获得高性价比的票源,小景区如何寻求最佳售票途径等等也成为一个个难题,阻碍了旅游行业的更快发展。针对这一系列问题,我们走访了不少景区、旅行社和大型的票务网站,通过一系列调研与可行性分析,市面上C端产品已经很成熟,阿里、携程、去哪儿等等都占有不少的份额,但是B端的成熟产品却极少,而这一块市场的需求和前景也是巨大的。本文详细讲述了该系统的需求、实现、测试及展示等等,以现有的市场为契机,针对一些实际的难题提出了一些解决方案,并运用到系统中,设计出一套符合旅行社、分销商与供应商实际使用的系统,贯穿整个票源的生命周期,并加入很多人性化的元素。
姜海域[8]2007年在《基于Agent和网格技术的智能分布式信息系统研究》文中指出随着国家产业信息化的进程,旅游行业各从业组织纷纷建立了自己的信息管理系统。但由于缺乏统一的规划,造成了大量的重复建设,降低了运营效率,影响了整个旅游行业的效益。信息网格技术正好为这一问题提供了全新的解决平台。Agent技术与信息网格技术的结合,大大提高了系统的效率和智能性。将基于Agent技术的信息网格系统应用于旅游行业,对促进我国旅游业的发展具有重要意义。本文以北京市自然科学基金项目(4042012)和中国旅游目的地营销系统为科研任务,以国家旅游局金旅工程为应用对象,对基于Agent技术的信息网格系统进行了研究,完成了基于Agent技术的信息网格系统的模型设计,并将该模型应用于旅游行业信息系统中,完成了基于Agent技术的信息网格系统的具体实现。论文的主要内容如下:(1)研究并建立了基于Agent技术的信息网格系统的模型。根据模型需要实现的目标,定义了模型的层次结构和信息表示方法,规定了模型各层需要实现的功能以及各层之间的相互依赖关系。提出了基于Agent的信息网格计算模型—iGrid,其主要特征是把Agent技术和信息技术整合起来,利用Agent的智能性,让多个Agent协作实现复杂的信息网格服务。(2)对基于Agent技术的信息网格系统的模型进行了设计实现。定义了系统的信息表示方法和系统需要提供的信息服务,规定了复杂任务的分解原则,设计了信息请求Agent和信息服务Agent的接口。(3)将研究结果应用于旅游行业,开发了旅游信息网格系统。进行了系统的服务设计、信息服务Agent设计、系统服务实现设计、信息查询Agent设计,实现了旅游信息网格系统。克服了传统搜索引擎信息匹配度差和使用不方便等缺点,为旅游行业信息网格门户的建立提供了可行的解决方案。本论文将信息网格技术与Agent技术相结合,汇聚已建立系统中的分散异构、动态变化的旅游信息资源,提升到资源共享和协同工作的平台上来。本论文的研究成果,为旅游业实现信息化的发展做出了贡献。
金文伟[9]2011年在《金华市道路客运票务信息处理系统的设计与实现》文中研究表明本文通过分析现阶段金华市客运车站信息资源的现状及发展趋势,说明了以逐步引导对各地客运站客运信息管理系统的规范统一,促进行业管理部门发布的行业规定彻底执行,为客运站售票系统联网工程提供准确、实时的数据传送的重要性。金华市道路客运票务信息处理系统(StationNet)是以一系列业务子系统为基础,其中包括车站业务层的核心系统(StationNet Core System)、车站管理层的决策分析系统(StationNet DSS)、票务代理软件(SNTAgent)、基于互联网应用的电子商务方案(StationNet Electron Commerce)、集团化管理系统(StationNet Center),其功能已覆盖车站管理所有部门,并为其提供所需服务。该系统分成以下模块:功能涵盖:售票、调度、票价管理、预订系统、检票、行包、票款结算、路单结算、电子商务系统、系统管理等子系统,提供银行联网接口、显示屏接口转换、播音系统接口转换、触摸屏显示接口转换等.该平台的实施,将为客运信息资源的共享提供最基础、最准确的数据来源。通过改平台的实施有利于行业管理部门发布的行业规定彻底执行,从而提高对客运信息资源的共享和利用,充分发挥金华市客运行业的整体优势,最大限度地满足人民群众日益增长的出行需求,最大限度地方便公众出行,为乘客提供高质量的票务和综合信息服务,为行业管理部门运输规费征收提供科学依据。
贺侃[10]2013年在《面向公众及客运企业的道路客运管理系统设计与实现》文中认为航空和高铁的发展对福建道路客运市场又带来了极大的冲击。社会文明程度的提高，同时社会经济的发展，旅客中商旅人员比例的提高，使出行人员对运输服务将会有更高的要求，期望有更高效的出行，更多自由的选择，更高的安全保障，得到更多的尊重。当前出行人员可以方便的通过网络、电话、众多的票务代理点购买机票和火车票。但道路客运还是以传统的车站买票为主，出行人员很难查询到车站、线路、班次、票价、时间、代售点等出行计划所需的信息，不到汽车站买到汽车票就更难。相比较发达国家，我国的客运行业发展较晚，近年来国内各省也都分别组织开发、实施道路客运信息系统，为本省市的交通运输发展发挥了积极作用，取得了较好的社会和经济效益，本系统将通过借鉴比较多省的系统平台架构进行设计开发。通过信息化技术打造一个面向社会公众、面向客运企业和面向政府监管的统一管理服务平台已是客运业务发展的必然需求，为满足这些需求本文开发了“基于B/S架构的道路客运管理系统”。系统采用Browser/Server体系结构，J2EE技术体系，MyEclipse开发工具，WebLogic中间件，以及Oracle数据库，通过网上订票等功能更好的服务于社会公众出行，通过售票管理、小件托运管理、票务定价管理、班次管理、结算管理等功能提高客运企业的工作效率降低企业运营成本，通过经营许可管理、经营行为管理等监管功能，来规范道路客运行业的市场环境。本系统将通过充分的调研和技术的储备，开发具备支持公众出行服务、客运企业管理服务以及行业监管综合分析服务的客运管理信息系统。从而实现促进信息共享，减少重复投资、重复建设，提高资源的使用效益，方便社会公众出行、提升客运企业效益、提升行业监管职能部门的监管能力，为客运行业的发展提供有力地支撑和保障。由于本系统为运营核心系统，做好系统设计非常重要，需求分析、概要设计和详细设计等都经过反复论证，经过2个月的需求调研，3个月的详细设计，2个月的开发，2个月的测试和3个月的系统试运行，目前，系统运行稳定，提升了工作效率，方便了公众出行，积极的推进了行业发展。
参考文献：
[1]. 基于移动agent的票务查询系统的研究与实现[D]. 徐炜. 苏州大学. 2004
[2]. 第四方文化演出协同服务平台的设计与实现[D]. 李天泽. 哈尔滨工业大学. 2016
[3]. 移动agent在分布式信息查询业务中的应用[J]. 徐炜, 高敬瑜, 徐汀荣. 南通纺织职业技术学院学报. 2005
[4]. KIOSK电子售票系统的研究和开发[D]. 张治国. 大连理工大学. 2004
[5]. 旅游电子商务预订管理系统的设计与实现[D]. 曲靖雯. 哈尔滨工业大学. 2016
[6]. 铁路客运现代呼叫中心系统技术研究[D]. 梅巧玲. 铁道部科学研究院. 2007
[7]. 易票通旅游B2B系统设计与实现[D]. 徐勇. 大连理工大学. 2016
[8]. 基于Agent和网格技术的智能分布式信息系统研究[D]. 姜海域. 北京工商大学. 2007
[9]. 金华市道路客运票务信息处理系统的设计与实现[D]. 金文伟. 电子科技大学. 2011
[10]. 面向公众及客运企业的道路客运管理系统设计与实现[D]. 贺侃. 电子科技大学. 2013
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