论文摘要
快速路与周边道路的交通衔接区域是城市路网的交通瓶颈,完善快速路的交通衔接模式有利于提高城市路网的交通承载力。文章以"主路型"快速路为研究对象,根据快速路及周边道路的功能定位,结合快速路出入口、沿线立交等设计要求,提出"主路型"快速路与周边道路的衔接模式,并以南宁市五象新区兰海高速公路改造为例,验证了"主路型"快速路交通衔接模式的可行性,可为其他城市类似实践提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 邱乾,黄小婷
关键词: 主路型快速路,交通衔接,衔接模式
来源: 西部交通科技 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 南宁市城乡规划设计研究院
分类号: U491
DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2019.10.046
页码: 166-169
总页数: 4
文件大小: 1468K
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