车联网中基于D-S理论的GPSR改进算法

车联网中基于D-S理论的GPSR改进算法

论文摘要

在传统GPSR协议基础上,面对车联网节点快速移动、拓扑结构变化频繁等特点,提出综合度量节点距离、角度、速度矢量、节点密度的GPSR综合度量算法。针对在现实生活中,节点集之中可能存在的节点恶意行为导致的网络性能下降问题,无线网络波动丢包造成的疑似恶意节点行为,建立一种基于D-S证据理论的信任模型。将该模型应用于GPSR综合度量算法中,度量车联网中的节点,甄别恶意节点。仿真结果表明,该算法可有效检测恶意节点,提高了网络性能。

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类型: 期刊论文

作者: 杨建喜,张悦,刘博雅,许萍,池亚平

关键词: 车联网,贪婪周边无状态路由,路由协议,证据理论,信任模型

来源: 计算机工程与设计 2019年09期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,计算机软件及计算机应用

单位: 北京电子科技学院通信工程系,中国科学院信息工程研究所网络测评技术重点实验室

基金: 国家发改委信息安全专项基金项目(发改办高技[2015]289号),国家863高技术研究发展计划基金项目(2015AA017202)

分类号: TP301.6;U495

DOI: 10.16208/j.issn1000-7024.2019.09.003

页码: 2411-2415

总页数: 5

文件大小: 253K

下载量: 197

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