中石油管道有限责任公司西气东输分公司南昌管理处江西省南昌市330038
摘要：随着社会经济的发展，我国的电动阀控制电路有了很大进展，其可以对电动阀进行远程操作，保证电动阀有效控制高压注水泵出口的压力大小，但由于现场旧电动阀损坏后更换的新电动阀控制线路和以前的旧电动阀控制线路无法匹配，因此需要对新更换的电动阀控制线路重新设计并安装，以适应实际生产需要。为了解决这一问题，研制了通用型电动阀控制电路。通过现场应用，该电路能保证控制继电器的可靠动作，具有较好推广应用价值。
关键词：电动阀；电路；设计与应用
引言
在空调系统中，通常会遇到风机对风管上的电动阀有联动要求，最常见的一种联动要求是:风机启动，电动阀开启，打开风道;风机停止，电动阀关断，关闭风道。
1电动阀的控制原理
电动阀通常由电动执行机构和阀门连接起来组成的，使用电能作为动力接通电动执行机构驱动阀门，实现阀门的开关、调节动作，从而达到对管道介质的开关或调节。需特别指出，电动执行机构的电机需要进行正反转来实现对阀门的打开或关闭。交流220V开电动阀接线示意图如图1所示，电源接通“开”或“关”位，电机得电“正转”或“反转”，从而实现电动阀的开启或关闭。
图1交流电动阀接线示意图
2通用型电动阀控制电路
2．1电路结构
利用注水岗原有的微机控制柜面板，在面板上开6个按钮孔，安装6只按钮，SB1～SB6分别控制1号电动阀开、关，2号电动阀开、关，3号电动阀开、关。相应的电气元件安装在微机控制柜后面空余的位置，电动阀到控制电路之间电缆线利用原有控制柜内的旧电缆线，不进行更换。现场实物照片如图2所示。
图2通用型电动阀控制电路现场实物图
2.2工作原理
该“电动阀控制电路”主电路使用品牌元件，质量有保证。控制电路采用宽电压电子开关电源，输入电源在80～260V之间，输出都稳定在24V，能保证控制继电器的可靠动作。控制继电器采用微型MY2N型，节能、无噪声、触点容量更大。在正常情况下3台电动阀内的限位开关和过力矩开关SL1～SL12处于闭合状态，微型继电器KA1～KA12线圈得电接通，所有常开触点闭合。当要打开电动阀1时按SB1按钮，电路经SB1、SB2、KA1、KA3、交流接触器KM1线圈，热继电器FＲ1接通控制回路，电动阀电机通电旋转打开电动阀;同时阀内的齿轮旋转，当电动阀开到位时电动阀内的SL1限位开关在机械的作用下断开，微型继电器KA1线圈失电，其常开触点断开，交流接触器KM1线圈失电，断开电动阀电机电源，电动阀停止工作。当电动阀SL1开阀限位开关失灵时，电动阀电机继续通电旋转，在机械传动的作用下SL3开阀过转矩开关断开，微型继电器KA3线圈失电，其常开触点断开，交流接触器KM1线圈失电，断开电动阀电机电源，电动阀停止工作，起到保护作用。通用型电动阀控制电路如图3所示。
图3通用型电动阀控制电路图
3ＲOTOＲK电动阀的操作
①手动操作。压下手动/自动手柄，使其处于手动位置。旋转手轮以挂上离合器，此时松开手柄，手柄将自动弹回初始位置，手轮将保持齿合状态，直到执行器被电动操作，手轮将自动脱离，回到电机驱动状态。②电动操作。检查电源电压，应与执行器铭牌上的标识相符，然后即可开启电源，无需检查相位。如果没有进行初步检查，则不要进行电气操作，至少要用红外线设定器(执行机构遥控器)来完成初级设定。③选择现场/停止/远程操作。红色选择器可选择现场或远程操作。当红色选择器锁定在就地或远程位置时，停止功能仍然有效。红色选择器也可锁定在停止状态，以防止现场或远程的电动操作。顺时针旋转红色旋转钮至现场位置，相邻的黑色旋钮可分别转至开和关的位置，逆时针旋转红色选择器旋转钮至停的位置则停止运行。逆时针旋转红色选择器旋钮至远程位置，远程位置只能用于开和关，此时顺时针旋转红色旋钮仍可使执行器停止运行。
4应用效果
①适用范围。电动阀控制电路适用于高压注水泵电动阀的控制。②功能。(1)能够实现电动阀的开100%到位和关100%到位自动停止功能。(2)能够实现电动阀的开阀过转矩和关阀过转矩保护功能。(3)具有电机的过流保护功能。(4)具有电机的欠压、缺相保护功能。③效益情况。电动阀控制电路从2015年3月设计并安装3套应用在注水岗，使用至今动作可靠率为100%。在未安装电动阀控制电路前，由于泵出口阀门打开不及时而造成憋泵电流不稳。(1)社会效益:减少安全隐患。(2)经济效益:通常开启高压注水泵至少2次才能正常运行，安装电动阀后能一次起泵成功，延长机泵使用寿命。使用至今，共节约机泵维修费用7．8万元。
结束语
综上所述，通用型电动阀控制电路适用于信号传输，电源采用低压24V供电，安全可靠、维修方便。通用型电动阀控制电路，采用宽电压电子变压器供电，能在80～260V之间输出24V稳压电源。通用型电动阀控制电路中采用微型继电器，减小能耗，动作更可靠。
参考文献:
［1］孙能永，王冬雪，马建辉，等.基于PIC18F2580的智能防夹手电动车窗设计［J］.山东科学，2010，23（3）：74-77.
［2］田永，方瑛.汽车电动车窗防夹设计探究［J］.汽车电器，2014，8：12-15.
［3］马伟泽，张中科，汪宏杰.采用霍尔传感器的电动车窗防夹设计［J］.汽车工程，2008，30（12）：1122-1125.