液压马达论文_孙怡龙,王志强,黄依凡,毋少峰,傅祺

导读:本文包含了液压马达论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:马达,液压,花键轴,转台,人机界面,小孔,制动器。

液压马达论文文献综述

孙怡龙,王志强,黄依凡,毋少峰,傅祺[1](2019)在《带仿生织构的水液压马达配流体摩擦副摩擦学特性仿真研究》一文中研究指出针对水液压马达摩擦磨损的问题,基于动压支承理论,对水液压马达带仿生织构表面的配流副摩擦学特性进行了研究。首先利用现有表面微织构,在水液压马达配流副表面构建出了不同直径、不同深度及不同分布的仿生织构;然后运用有限元法,对不同织构形貌下的仿生配流体表面的应力分布进行了计算与分析;最后对其在不同深径比及织构密度下的摩擦等效应力进行了研究。研究结果表明:当配流体仿生织构表面的形状为锥形,转子端面为圆柱坑的双织构海水液压马达配流副的摩擦特性最优;在配流副表面加工出适当的凹坑,可以有效降低配流副表面的摩擦磨损,延长配流副的工作寿命。(本文来源于《机电工程》期刊2019年11期)

贺凯歌,王鹏[2](2019)在《某型液压马达轴承保持架断裂故障分析与改进》一文中研究指出该文针对某型液压马达轴承保持架断裂故障,通过检查故障轴承发现轴承保持架存在偏铆等现象,确定轴承保持架为疲劳断裂;然后以保持架断裂作为顶事件建立故障树,并进行了逐一分析排查,找出导致轴承保持架断裂的直接原因为制造缺陷,并针对原因提出用实体保持架替代原冲浪型保持架的改进方案,通过试验考核验证,该方案可以有效解决轴承保持架断裂的故障。(本文来源于《液压气动与密封》期刊2019年11期)

[3](2019)在《宁波中意液压马达有限公司 年产40万台液压马达数字化车间技术改造项目》一文中研究指出宁波中意液压马达有限公司创始于1971年,位于浙江省宁波市镇海区中意路88号,具有年产四十万台液压马达的生产能力,是目前国内规模最大的专业生产液压马达的国家级高新技术企业之一。中意一直秉承"品质成就梦想"的经营理念,以先进的管理理念、世界领先的加工技术和检测技术,为国内外客户提供优质的产品与服务。公司重视"科技兴企",先后建立了省级研发中心、研究所和博士后工作站,并长期与高校、中科院等单位进行技术合作,长期致力(本文来源于《宁波经济(财经视点)》期刊2019年11期)

杨华,陈力平,周和沛[4](2019)在《转台液压马达精密加工装配关键技术研究》一文中研究指出液压马达是电液混合驱动五轴仿真转台的核心部件,本文从工程实践的角度出发,分析液压马达制造工艺关键技术难点,论述针对技术难点的工艺解决方案,并简述工艺流程。(本文来源于《金属加工(冷加工)》期刊2019年11期)

黄政委,穆润青,李浩宇,蔡树梅,李小亮[5](2019)在《刮板输送机智能液压马达紧链系统研究》一文中研究指出为满足刮板输送机自动化和智能化发展要求,针对目前刮板输送机液压马达紧链系统存在的诸如完全手动操作,预紧力依靠经验控制,以及紧链时动力不足等问题,设计了一种自动紧链系统。该系统通过在刮板输送机传动装置中布置电磁离合器,实现液压马达紧链装置与传动系统的可控离合;在液压马达上布置速度传感器和压力传感器,使紧链系统输出的紧链力准确,可控;为适应实际工况的需要,液压马达紧链系统应具有拖动过载输送机的能力,以清除过载部分煤炭。文章围绕上述功能,对系统构建、参数的设定和液压马达的选型进行了分析和论述。(本文来源于《煤炭工程》期刊2019年10期)

石国国,吕昌,程大海[6](2019)在《液压马达内置驻车制动器延迟小孔匹配研究》一文中研究指出在对挖掘机行走减速机马达及其驻车制动器工作原理分析的基础上,利用仿真软件AMESim对制动器及油道的进油和泄油小孔进行建模与仿真分析,通过更改不同小孔的直径,反复调试及运行动态仿真分析,以及马达的测试数据及设计要求,选出1组较优的小孔作为制动器延迟小孔。该组小孔直径通过试验验证,满足马达制动器延迟时间的要求。(本文来源于《建筑机械》期刊2019年10期)

袁艳艳,司小冬,吴诗寒,赵天梁[7](2019)在《极地环境液压马达密封技术分析及仿真验证》一文中研究指出主要针对低温环境以及大温差工况对液压马达密封性的影响,在低温材料选型及关键摩擦副匹配性设计、大温差下关键摩擦副配合间隙设计、低温密封件选型以及低温液压油选型4个方面进行研究。通过理论分析与仿真验证,确定适用于低温环境的液压马达密封技术方案,为低温环境下液压马达密封技术方案的设计提供有效依据。(本文来源于《船舶工程》期刊2019年S1期)

张宁夫[8](2019)在《机载液压马达伺服系统的BIT设计》一文中研究指出液压马达是一种常见的液压动力执行元件,它具有响应快、体积小、效率高等优点,主要应用于飞机的飞控系统和液压系统中。本文介绍了某型机载液压马达伺服控制系统的结构组成,并将其BIT设计按功能模块通道划分为控制通道、输入输出通道、驱动通道,通过对各个组件的特点,给出了各个模块的BIT设计方法。(本文来源于《2019年(第四届)中国航空科学技术大会论文集》期刊2019-08-15)

付建军[9](2019)在《叶片式摆动液压马达花键轴的45钢屈服极限分析与强度校核》一文中研究指出本文以某企业生产线中叶片式摆动液压马达花键轴为研究对象,因其在实际使用中故障率较高,维修耗时较长,影响生产线加工效率,所以对其进行重新设计改造。首先,采用CREO软件建立其叁维实体模型;其次将花键轴叁维模型导入有限元分析软件中,对其进行网格划分、添加约束、施加载荷、求解花键轴应力应变等;最后结合材料力学理论与实际使用条件相结合对其进行强调校核。结果表明,花键轴设计改造合理,能够在正常使用条件下满足企业生产线的工作要求。(本文来源于《中国金属通报》期刊2019年06期)

王剑,宋显国,丁龙,魏鹏[10](2019)在《PLC在液压马达试验测试系统中的应用》一文中研究指出液压马达试验单元系统主要用于液压马达的性能测试。液压马达试验单元可以实现自动调节转速以及模拟负载自动加载功能试验(空载、负载、换向),并遥控液压泵站应急停车。液压马达试验单元的控制装置采用PLC快速地采集数据、处理数据、记录数据、控制系统运行;触摸屏显示替换以前的仪表显示,提高试验测试单元性能。(本文来源于《自动化应用》期刊2019年06期)

液压马达论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

该文针对某型液压马达轴承保持架断裂故障,通过检查故障轴承发现轴承保持架存在偏铆等现象,确定轴承保持架为疲劳断裂;然后以保持架断裂作为顶事件建立故障树,并进行了逐一分析排查,找出导致轴承保持架断裂的直接原因为制造缺陷,并针对原因提出用实体保持架替代原冲浪型保持架的改进方案,通过试验考核验证,该方案可以有效解决轴承保持架断裂的故障。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

液压马达论文参考文献

[1].孙怡龙,王志强,黄依凡,毋少峰,傅祺.带仿生织构的水液压马达配流体摩擦副摩擦学特性仿真研究[J].机电工程.2019

[2].贺凯歌,王鹏.某型液压马达轴承保持架断裂故障分析与改进[J].液压气动与密封.2019

[3]..宁波中意液压马达有限公司年产40万台液压马达数字化车间技术改造项目[J].宁波经济(财经视点).2019

[4].杨华,陈力平,周和沛.转台液压马达精密加工装配关键技术研究[J].金属加工(冷加工).2019

[5].黄政委,穆润青,李浩宇,蔡树梅,李小亮.刮板输送机智能液压马达紧链系统研究[J].煤炭工程.2019

[6].石国国,吕昌,程大海.液压马达内置驻车制动器延迟小孔匹配研究[J].建筑机械.2019

[7].袁艳艳,司小冬,吴诗寒,赵天梁.极地环境液压马达密封技术分析及仿真验证[J].船舶工程.2019

[8].张宁夫.机载液压马达伺服系统的BIT设计[C].2019年(第四届)中国航空科学技术大会论文集.2019

[9].付建军.叶片式摆动液压马达花键轴的45钢屈服极限分析与强度校核[J].中国金属通报.2019

[10].王剑,宋显国,丁龙,魏鹏.PLC在液压马达试验测试系统中的应用[J].自动化应用.2019

论文知识图

土压平衡盾构的结构零件造型Fig.7-2Partmodel桩腿齿条相位值的测量Fig.6.4Measuri...活塞-斜盘倾角模型驱动器系统的示意图开发数学模型的执行机构

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