论文摘要
液固多相流冲蚀磨损会严重影响管道的使用寿命。以某输油管线设计为研究对象,运用Fluent软件中的Mixture-DPM双向耦合模型研究低浓度颗粒的油水多相流管道流场变化,分析集输管线整体冲蚀速率分布,得到了不同管件冲蚀磨损较严重的区域。为了进一步研究冲蚀磨损的影响因素,选取3种不同的入口流速及原油含水率进行综合对比分析,结果表明:不同管件的冲蚀磨损区域各不相同;90°弯管磨损区域主要集中在外拱壁面,三通管磨损区域主要位于下支管右壁面,渐缩管磨损区域主要位于喉部区域及出口处,盲三通在盲端1/3处形成小型旋涡,且磨损区域主要位于盲端与下支管相贯线区域以及下支管右壁面处;冲蚀速率随入口流速的增加呈指数型增长,指数系数为1.89;随原油含水率增加,冲蚀速率呈倒"U"形变化,当含水率为20%时,冲蚀速率达到最大值。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王博,康凯,郐楚婷,徐鑫,王璐
关键词: 低浓度,多相流,集输管道,冲蚀磨损,数值模拟
来源: 北京化工大学学报(自然科学版) 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 石油天然气工业
单位: 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院
基金: 辽宁省自然科学基金指导计划(20180550745)
分类号: TE863
DOI: 10.13543/j.bhxbzr.2019.02.004
页码: 22-30
总页数: 9
文件大小: 8894K
下载量: 356
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