论文摘要
为优化地铁站通风空调系统以实现节能,以北京市某地铁站蒸发冷凝空调系统为研究对象,测试该地铁站的蒸发冷凝结合冷媒直膨式空调系统的实际运行参数,分析配风量及空气相对湿度对蒸发冷凝空调系统的影响,为蒸发冷凝空调系统在地铁站的实际运行及相关研究提供参考依据;同时,对比分析蒸发冷凝空调系统和传统水冷式空调系统的实际运行情况及经济性。结果表明,蒸发冷凝器进风空气相对湿度增加50%,蒸发冷凝器换热量相应会减少28%,蒸发冷凝制冷机组能效系数会降低22%,即空气相对湿度越大,蒸发冷凝空调系统运行效率越低;随风量增加,蒸发冷凝空调系统运行效率先增加后减小;相比于水冷式空调系统,蒸发冷凝空调系统的能效系数比传统水冷式空调系统提高约9.66%,具有较好的节能性及经济性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 谷雅秀,邹阳,潘嵩,李国庆,刘加平,孟鑫,张意祥,李庆平
关键词: 地铁站,蒸发冷凝空调系统,实测,能效系数,经济性
来源: 都市快轨交通 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,建筑科学与工程
单位: 长安大学建筑环境与能源应用工程系,北京工业大学绿色建筑环境与节能技术北京市重点实验室,数字社区教育部工程研究中心,城市轨道交通北京实验室,北京城建设计发展集团股份有限公司,北方工业大学土木工程学院,北京市住宅建筑设计研究院有限公司
基金: 国家自然科学基金(51578011),北京市教育委员会资助(PXM2019_014204_500034)
分类号: TU962;U231.4
页码: 57-62
总页数: 6
文件大小: 1248K
下载量: 111
相关论文文献
标签：地铁站论文; 蒸发冷凝空调系统论文; 实测论文; 能效系数论文; 经济性论文;