导读:本文包含了协同设计方式论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:在线,方式,激光器,专业,飞行器,环境设计,技术。
协同设计方式论文文献综述
周雪梅,胡静洁[1]（2019）在《综合客运枢纽多方式协同信息系统设计》一文中研究指出综合客运枢纽是城市交通体系的重要节点,为加强枢纽内各种运输方式信息的协同共享,提高综合客运枢纽整体运营效率,通过分析综合客运枢纽用户需求和功能,构建综合客运枢纽多方式协同信息系统框架,从信息交换平台、运营监控子系统、多种交通方式协同调度子系统、综合信息服务子系统及协同信息系统关键技术等方面进行研究,为实现综合客运枢纽无缝衔接、协同运营目标提供一体化服务。(本文来源于《铁道运输与经济》期刊2019年06期）
陈雪清[2]（2019）在《艺术设计专业跨学科协同合作教学方式的探讨》一文中研究指出为了研究艺术设计专业跨学科协同合作创新教学,促进各类学科有机融合,培养出具备艺术设计专业综合能力的人才,该文通过分析艺术设计专业跨学科协同合作创新教学的必要性,从加强跨学科协同合作创新教学的模式探索、拓展跨学科协同合作创新的内涵和搭建面向行业的艺术设计创新平台叁个方面着手,研究艺术设计专业跨学科协同合作创新教学方式。研究发现:艺术设计专业跨学科协同合作创新教学的实现,能让教学有架构、内涵不空洞,使教学更具体,对培养艺术专业人才的综合能力大有裨益。(本文来源于《成都师范学院学报》期刊2019年03期）
罗晶,过伟敏,杜守帅[3]（2018）在《多元协同教学方式在环境设计专业中的实践——以江南大学设计学院为例》一文中研究指出江南大学环境设计专业始终以教育改革对时代变革作出适时的回应,近年来,江南大学环境设计专业以混合式教学、多元协同教学为触点进行改革,将多种教学媒体与教学资源相结合、课堂教学与在线学习相结合、传统教学与数字化教学相结合、教师主导教学与学生主体参与教学相结合,达到优势互补,从知识与技能的传授转变为设计方法论的传授,构建了研究型、复合型人才培养新模式。(本文来源于《美术教育研究》期刊2018年23期）
常方圆[4]（2018）在《基于协同设计工作坊方式的APP用户体验研究与实践》一文中研究指出目的通过协同设计工作坊(以下简称工作坊)获得特殊人群,如老人、儿童为目标用户的APP用户的深层设计需求与用户体验设计解决方案,并测试协同设计工具(以下简称工具)的效能。方法研究者使用6种工具,招募2组特殊人群为协同设计参与者(以下简称特殊参与者),同时招募2组普通参与者作为对照组的。通过设计好的工作坊系统流程,展开4次工作坊实践。工作坊系统被设计为可"迭代"的系统。结果通过工作坊实践获得的APP原型取得了较理想的用户体验测评结果。通过工作坊发现部分工具对特殊人群来说有严重使用困难。结论协同设计可以帮助研究者有效找到针对特殊人群需求的用户体验设计解决方案,但协同设计工具需要按参与者的特点进行匹配,升级与再创造。(本文来源于《包装工程》期刊2018年22期）
都业宏,郁浩,张军,李杰,徐兴建[5]（2016）在《非协同方式多微小型飞行器区域覆盖多目标的弹道建模与设计》一文中研究指出为提高微小型飞行器(MAV)群对作战目标侦察攻击的适应能力,建立多MAV非协同方式区域覆盖多目标问题模型。应用云模型模拟MAV的起飞点坐标值,应用蒙特卡洛方法模拟起飞方向角度值,建立与问题模型相关的目标区域模型、MAV探测模型、起飞点模型、初始飞行方向模型和弹道模型。为提高优化设计效率,在对期望覆盖率指标进行了稳定性分析的基础上,确定计算期望覆盖率的最小模拟次数。应用多目标遗传算法对建立的多目标问题模型进行了求解,得到了非协同方式条件下多MAV区域覆盖的弹道设计方案。从MAV的探测半径与目标区域半径的比例关系出发,对这些方案适于解决的问题进行了分析。该弹道降低了MAV控制难度,兼顾了覆盖率、MAV数量和航程3个目标。(本文来源于《兵工学报》期刊2016年05期）
高仁璟,张莹,赵剑,陈文炯,刘书田[6]（2016）在《面向结构形状控制的压电纤维复合薄膜驱动器布局方式与控制参数协同优化设计》一文中研究指出能够根据工作环境改变翼面形状的自适应变形能力是未来航空、航天飞行器结构设计追求的重要目标。研究驱动器布局方式以及控制参数的设计技术是实现该目标的关键。以压电纤维复合薄膜(Macro fiber composites,MFC)作为驱动器,研究在一定数量的MFC驱动器条件下,通过驱动器布局与控制参数的协同设计,以实现类翼面平板结构具有理想形状的最优控制设计方法。以驱动器的铺设位置、铺设角度、层数、对称性以及控制电压为设计变量,以驱动器的击穿电压、铺设位置限制等为约束,建立多参数下的协同优化设计模型。数值算例以类机翼平板的弯曲、扭转、弯扭型面作为理想型面,以实际型面与理想型面在81个参考点位置的均方差为评价指标,设计获得弯曲、扭转和弯扭组合型面的均方差分别为9.977×10–5、4.394×10–4和5.308×10–4,实现了较高的变形控制精度。研究了驱动器数量对变形精度的影响,制作了具有6个驱动器的类翼面平板结构测试平台,仿真与试验结果高度吻合,从而验证了所提出的驱动器布局与控制电压协同优化设计模型的有效性和可行性。(本文来源于《机械工程学报》期刊2016年18期）
蔡敏玲[7]（2015）在《基于模块化理论的设计集群协同知识管理方式研究》一文中研究指出设计产业集群为设计开发研究的协同知识管理营造了一个大知识环境。集群中,设计企业与其他关联企业间以专业化分工为基础的供应链,既存在着紧密的合作连接,又呈现松散的弱关联。从模块理论出发,研究设计产业集群协同知识管理模块化机制,提出协同知识管理的模块化分解和重组方式,并以此为基础说明模块化知识组织网络是提高和增强设计产业集群协同知识协同效率和知识创新能力的有效途径。(本文来源于《中国商贸》期刊2015年04期）
邹枫[8]（2015）在《智能交通车路协同系统数据交互方式设计与验证》一文中研究指出本文对车路协同系统各子系统之间的数据交互标准进行设计,并采取形式化方法对其通信性能的及时性、正确性和可靠性进行了验证,并以合理的方式对消息的业务质量(Quality of Service,QoS)指标进行改善。通过网络仿真工具对不同场景进行了仿真。(本文来源于《2015中国（天津）区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会论文集》期刊2015-04-23）
程建新,章彰[9]（2014）在《协同方式培养创新人才——产业融合背景下的工业设计本科培养模式的探索》一文中研究指出"高等学校创新能力提升计划"是我国在高等教育领域实施的又一重大战略工程。面对高校协同创新中心的建立和持续发展,本文主要研究在工业设计本科人才培养过程中导入协同创新思想,工业设计教育过程注入产业融合的思路,建设契合创新思维开发设计流程的人才培养模式。(本文来源于《设计》期刊2014年07期）
黄晖,余敏,杨威[10]（2014）在《多方式协同He-Ne激光器稳频系统设计》一文中研究指出将传统双纵模热稳频技术与电磁感应涡流加热稳频技术相结合,设计了He-Ne激光器稳频系统,该He-Ne激光器既具有双纵模热稳频技术长时间稳定性好的特点,又具有电磁感应涡流加热稳频技术响应速度快、抗干扰能力强的特点,当输出双频激光频差大于500 MHz时可实现高速在线测量。(本文来源于《机械》期刊2014年03期）
协同设计方式论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了研究艺术设计专业跨学科协同合作创新教学,促进各类学科有机融合,培养出具备艺术设计专业综合能力的人才,该文通过分析艺术设计专业跨学科协同合作创新教学的必要性,从加强跨学科协同合作创新教学的模式探索、拓展跨学科协同合作创新的内涵和搭建面向行业的艺术设计创新平台叁个方面着手,研究艺术设计专业跨学科协同合作创新教学方式。研究发现:艺术设计专业跨学科协同合作创新教学的实现,能让教学有架构、内涵不空洞,使教学更具体,对培养艺术专业人才的综合能力大有裨益。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
协同设计方式论文参考文献
[1].周雪梅,胡静洁.综合客运枢纽多方式协同信息系统设计[J].铁道运输与经济.2019
[2].陈雪清.艺术设计专业跨学科协同合作教学方式的探讨[J].成都师范学院学报.2019
[3].罗晶,过伟敏,杜守帅.多元协同教学方式在环境设计专业中的实践——以江南大学设计学院为例[J].美术教育研究.2018
[4].常方圆.基于协同设计工作坊方式的APP用户体验研究与实践[J].包装工程.2018
[5].都业宏,郁浩,张军,李杰,徐兴建.非协同方式多微小型飞行器区域覆盖多目标的弹道建模与设计[J].兵工学报.2016
[6].高仁璟,张莹,赵剑,陈文炯,刘书田.面向结构形状控制的压电纤维复合薄膜驱动器布局方式与控制参数协同优化设计[J].机械工程学报.2016
[7].蔡敏玲.基于模块化理论的设计集群协同知识管理方式研究[J].中国商贸.2015
[8].邹枫.智能交通车路协同系统数据交互方式设计与验证[C].2015中国（天津）区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会论文集.2015
[9].程建新,章彰.协同方式培养创新人才——产业融合背景下的工业设计本科培养模式的探索[J].设计.2014
[10].黄晖,余敏,杨威.多方式协同He-Ne激光器稳频系统设计[J].机械.2014
论文知识图
