论文摘要
为了控制柴油机尾气污染物排放,研制低温等离子体协同木纤维净化碳烟颗粒物（PM）和NOx的尾气净化器,利用高压脉冲电晕放电产生低温等离子体,木纤维滤芯一方面作为纳米级CeO2催化剂的载体,另一方面可以有效捕集PM。设计尾气净化器性能测试试验台,对净化器净化PM和NOx的性能进行试验研究。以一定比例浓度的N2、NO和O2混合组成柴油机的模拟尾气,将PM提前加载于木纤维滤芯上,气体温度控制在100℃230℃范围内。试验结果表明:木纤维可为催化剂提供良好的催化环境,催化剂对净化器净化PM和NOx起到了催化促进作用;木纤维滤芯PM负载量的增加可提高净化器对NOx的净化效率;净化器输入电压升高可增加其对PM和NOx的净化效率。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杜丹丰,王迎辉,郭秀荣
关键词: 低温等离子体,木纤维,催化剂,柴油机尾气,净化效率,高压脉冲
来源: 哈尔滨工程大学学报 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 环境科学与资源利用,汽车工业
单位: 东北林业大学交通学院,绥化学院电气工程学院,东北林业大学机电工程学院
基金: 国家自然科学基金项目(31470611),中央高校基本科研业务费(2572017EB04),黑龙江省留学归国人员科学基金项目(LC2017019)
分类号: X734.2;U467.2
页码: 419-425
总页数: 7
文件大小: 2003K
下载量: 195
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