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摘要：公路桥梁建设一直以来都是国家人民关注的焦点问题，国家经济的发展，地区的人均收入的提高都和公路桥梁建设息息相关。所以我们应该加强公路建设力度，完善公路桥梁基础施工技术，全面的提高公路建设质量。这是一个漫长的过程，需要大家共同努力，多多交流经验，也希望大家能对本文提出一些宝贵的建议，促进公路建设良好的发展。
关键词：公路桥梁；基础施工；施工技术
前言
道路桥梁作为我国交通枢纽的重要组成部分，其施工质量的好坏，直接对人们的出行安全和社会的经济利益产生影响。道路桥梁中，基础工程的施工非常重要，是桥梁整体性能和整体质量的前提保障。道路桥梁的基础工程，是桥梁施工中的重中之重，显而易见，是一切伟大设计和科学理论的起点，基础工程若质量不过关，那么所有技术都是空谈。任何设计都会白费。因此，道路桥梁基础施工技术的提高和合理科学的应用，是道路桥梁施工中的重点、难点，是应该得到施工企业和技术人员螽斯的问题。
一、加强公路桥梁基础施工的必要性
公路桥梁建设已经是社会发展中很重要的一项内容，而在公路建设中，技术问题又是非常值得注意的问题。如果解决了施工中的技术问题，就会保证工程的顺利施工，也会对于公路的质量有一定的保证，相反的，如果再施工中部注意技术问题的结局，那么就有很多的事情来阻碍工程的顺利进行，还有就是施工的质量也可能得不到有效的保证，对于工程的经济效益也是很大的损失。公路桥梁建设作为我国基础设施建设的重要组成部分，其施工质量的高低将直接关系到道路交通的社会价值和经济效益的发挥，关系到公路桥梁的使用寿命和道路车辆行驶的安全性、舒适性，更关系到我国经济建设发展的前景。
二、公路桥梁基础施工故障分析
1、混凝土水泥水化
一般情况下，水泥的水化和混凝土强度发展的速度是随环境湿度的高低而增减。当温度降至零度时，混凝土中的水分大部分结冰，水泥几乎不再发生水化反应，混凝土强度不仅停止增长，严重时由于孔隙内水分结冰而引起膨胀，产生相当大的膨胀应力，特别当水化初期，混凝土强度较低时，遭遇厌恨会引起混凝土的崩溃。混凝土浇筑后，必须有较长时间在超市环境中养护，当湿度适当，水泥水化得以顺利进行，使混凝土强度得到充分发展；如果湿度不够，混凝土会失水干燥，影响水泥水化的正常进行，甚至停止水化。
2、承台混凝土的腐蚀
公路桥梁一般工程较为庞大，其所需要承台体积较大，而混凝土的等级相对较低，往往处于恶劣的腐蚀环境下，因此为了实现其混凝土的耐久性要求，就需要设置厚度足够大的保护层。
3、断桩事故
当进行特大桥桩基混凝土浇筑时，在施工过程中由于吊车等机械缘故，延误了拔管的时间，而引起导管被混凝土抱死，不能拔起，进而出现断桩事故。
4、桩贯人度骤减使得桩锤回弹，致使桩身撅动
桩贯人度忽然减小，使得桩锤出现了大幅度的回弹，致使了整个桩身产生了巨大的颤动。这样的话，桩的下沉阻力就会忽然增大，若在此时采用高锤盲目锤击，就极易将桩打短。主要原因在于，这种情况下，大部分的桩尖已经触及到了硬土层，或者遇到了大孤石或别的硬物。
三、公路桥梁基础施工相关技术
桥梁基础在实际施工中，根据不同的桩基础，主要包括：支架搭设、钢筋制作、基坑排水、钻孔、混凝土灌注等诸多内容，本文主要从以下五个方面探讨公路桥梁基础施工中的相关技术：
1.支架搭设
施工中可采用钢管施工脚手架作为操作平台，脚手架用钢管支架形成；预埋墩台身钢筋应注意测设的墩台身的位置必须精确，预埋后墩台身钢筋的固定用地锚拉线进行找正和固定。
.钢筋工程
钢筋骨架采用在场内制作，现场安装分节成型现场用吊车吊起，分节入孔的方法施工。施工中骨架第一节入孔后，用支撑杆固定骨架于井口中心位置，吊起另一节骨架于第一节骨架相接，接头采用电弧焊以单面焊的工艺惊醒焊接。焊接采用几台电焊机同时搭接单面焊，以减少混凝土浇筑前焊接所占用的时间，放下钢筋骨架钱，先在孔口加设4根导向钢管，以保证钢筋骨架在吊装过程中尽量对中，不伤孔壁及控制保护层厚度。
3.围堰基坑开挖通病处理
在围堰基坑开挖中，遇到的通病及处理措施如下：
（1）当井点降水失败，基坑翻出泥浆，导致结构无法施工时，可适当回填压住淤泥上涨，然后采用基底注浆方法进行止水，基底注浆厚度应根据土质确定，如基坑周围渗水、渗泥，可在渗漏外侧较远处用压密注浆止水。
（2）在围堰基坑开挖中，安设围护桩时，偶尔会遇到一些地下坚硬物体，从而造成了个别围护桩产生了位移外露现象，最终影响了结构物的尺寸或支撑。鉴于这种情况，一般应根据具体的情况来确定采用何种处理方式，先进行土体加固，然后把影响了施工的外露部分桩体敲除或割除。
4.立柱或墩台身施工通病处理
（1）模板加工制作的质量直接影响到柱、墩、台身的质量，施工单位应在加工前向加工单位提出明确的质量要求，并根据施工范围内柱、墩、太深的长度、高度、设计每节模板的长度尺寸，施工单位与监理工程师都必须严守，合格后方可进人现场。
（2）柱、墩由于高度较高，垂直度控制易发生问题，因此模板支撑和浪风攀拉必须牢固、稳妥。
（3）混凝土浇筑由于高度较高，极易发生混凝土离析，在混凝土表面会出现鱼鳞状。云雾状和大量气泡，因此浇筑时除控制级配外，必须使用串筒，控制下落高度及控制振捣位置和时间，在关注混凝土时溢出的泥浆引流至适当地点处理，以防污染。5.混凝土强度提升策略经过大量的实践与研究，积累了一定的经验，在对于混凝土强度的提升上，我们可以采用以下两个方面的策略：
（1）结合机械搅拌与振捣
拌和物机械加班与振捣的强力作用下，混凝土泥浆的凝聚结构会被暂时破坏，这样在某种程度上回降低集料间的摩阻力与水泥浆的年度，但却使得拌和物的流动性得到了提高，最终使得混凝土拌和物能够更好的均匀充满模型，从而提高混凝土的整体强度。
（2）混凝土外加剂与混合料的掺加
在混凝土施工中，适当掺加外加剂与混合料，能够有效改善混凝土原有的技术性质，从而使得其更能适应施工环境，提高自身的强度。
四、公路桥梁基础施工的控制措施
1、技术管理。桥梁建设是一项有着高标准高要求的工程建设，它通常考虑到地质强狂、气候等施工环境的影响，需要建设者不断的客服施工困难，并结合已完工类似工程经验，达成设计的各项综合技术指标，要以扎实的工地解决工程中遇到的难题，为工程顺利进行提供技术支持。
2、进度控制。公路桥梁的进度控制需要预先制定公路桥梁项目各建设阶段的工作内容、工作程序、持续时间和衔接关系编制计划，以拨正工期和进度。进度的控制是工程管理中的首要任务，在桥梁建设管理中占据着主导地位。
3、质量控制。保证桥梁在建设过程中满足施工规范要求，确保安全性、耐久性、经济型等技术指标符合设计要求。桥梁桩基工程施工质量对桥梁的整体施工质量影响重大，是桥梁基础施工过程中质量控制的关键，成桩后桩的各项检测指标必须满足设计及规范要求。
4、安全控制。安全控制需要满足桥梁工程施工的一半安全要求；满足基础工程施工安全控制、钻孔灌注桩基础施工安全控制、人工挖空灌注桩基础施工安全控制。
结束语
在公路桥梁工程建设过程中，基础工程是十分关键的施工环节，对确保整个工程施工质量，促进施工任务顺利完成具有重要作用。因此，在施工过程中，应该认识基础施工容易出现的问题，结合工程建设需要，从混凝土施工、承台、桩身等方面入手，把握每个技术要点，加强每个施工环节质量控制。实现对各类质量通病的有效预防，促进公路桥梁工程建设质量和综合效益提高。