京津城际延伸线开行市郊列车方案研究

京津城际延伸线开行市郊列车方案研究

论文摘要

本文通过分析京津城际延伸线的实际背景,提出京津城际延伸线列车运行存在的问题,并制定相应的改造原则与目标。根据金山铁路改建服务市郊出行市域快速铁路的运输组织方式和运营管理模式,提出利用区段富余能力开行市郊列车、区段独立开行市郊列车委托北京局运营、区段独立开行市郊列车委托轨道交通集团运营3种典型市郊列车开行方案,通过对工程投资额、运营成本、运输组织灵活性、线路利用率等方面的对比分析,推荐方案I为京津城际延伸线的开行方案,此方案可以更好的满足天津市区与塘沽、滨海间的客流需求,在加强天津市承接首都功能的同时,可以进一步发挥交通引领城市发展的作用,为城市发展带来巨大的社会效益。

论文目录

  • 1 研究背景
  • 2 现状及存在问题
  • 3 改造原则和目标
  •   3.1 改造原则
  •   3.2 改造目标
  • 4 改建方案研究
  •   4.1 方案Ⅰ
  •     (1)方案简述
  •     (2)线路功能定位及客流特点
  •     (3)改建方案
  •   4.2 方案Ⅱ
  •     (1)方案简述
  •     (2)线路功能定位及客流特点
  •     (3)改建方案
  •       ①天津站
  •       ②军粮城北站
  •       ③塘沽站
  •       ④滨海站
  •   4.3 方案Ⅲ
  •     (1)方案简述
  •     (2)线路功能定位及客流特点
  •     (3)改建方案
  •   4.4 方案优缺点分析
  • 5 推荐方案说明
  •   5.1 列车开行方案
  •   5.2 主要技术标准
  •     (1)功能定位及客流特点:
  •     (2)时间目标值:
  •     (3)票价定位:
  •     (4)站间距:
  •   5.3 运输组织及运营管理模式
  •     (1)运输组织模式
  •     (2)市郊列车运营模式
  •     (3)城际列车运营模式
  •     (4)高峰小时输送能力
  •     (5)列车定员
  •     (6)追踪时间间隔
  • 6 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 叶海昌

    关键词: 城际,延伸线,市域,运营

    来源: 高速铁路技术 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中铁第六勘察设计院集团有限公司

    分类号: U292

    页码: 58-62

    总页数: 5

    文件大小: 2265K

    下载量: 60

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