高海拔条件下柴油机排放特性及控制技术

高海拔条件下柴油机排放特性及控制技术

论文摘要

为加强高海拔柴油机排放特性研究,综述高海拔环境下柴油机排放特性变化规律,分析废气再循环(EGR)技术、喷油参数优化技术、富氧进气技术以及燃料改制技术对柴油机高海拔排放特性影响的研究现状,探讨各种控制技术在降低柴油机高海拔排放的优势与不足,为深化高海拔柴油机排放特性研究提供依据。通过对比分析,替代燃料在降低柴油机高海拔排放方面具有提升空间大、实用性和可持续性强的特点。

论文目录

  • 1 高海拔环境对柴油机排放特性的影响
  • 2 高海拔环境下柴油机排放控制技术
  •   2.1 高海拔柴油机EGR技术
  •   2.2 高海拔柴油机喷油参数优化技术
  •   2.3 高海拔柴油机富氧进气技术
  •   2.4 高海拔柴油机燃料改制技术
  • 3 高海拔柴油机排放控制技术对比分析
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 董素荣,任露,刘鹏宇,刘瑞林

    关键词: 柴油机,高海拔,排放特性,排放控制技术

    来源: 军事交通学院学报 2019年07期

    年度: 2019

    分类: 社会科学Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 陆军军事交通学院军用车辆工程系,陆军军事交通学院学员五大队

    分类号: U464.172

    DOI: 10.16807/j.cnki.12-1372/e.2019.07.010

    页码: 41-46

    总页数: 6

    文件大小: 331K

    下载量: 116

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