论文摘要
苏通大跨越塔线体系塔身高、跨度长,强风下钢管中混凝土会因为受拉失效,这些原因使气动弹性模型的设计和分析变得困难。基于刚性模型的边界层风洞试验数据,采用有限元模型分别计算输电塔放松Froude数相似准则,改变输电线弹性刚度和2种变比例输电线模型对风致响应的影响,设计出苏通大跨越的气动弹性模型,进一步通过有限元模型分析钢管混凝土的材料非线性和梯度风高度对风致响应的影响。结果表明:通过增大输电线弹性刚度和采用精确的线长相似比,可以合理地设计出苏通大跨越气动弹性模型;设计风速下考虑钢管混凝土的材料非线性对风致响应影响小,考虑梯度风高度后风致响应减小。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 赵爽,晏致涛,李正良,董建尧,聂小春
关键词: 塔线体系,刚性模型,变比例输电线模型,气动弹性模型
来源: 振动与冲击 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 重庆大学土木工程学院,重庆科技学院建筑工程学院,华东电力设计院有限公司
基金: 国家自然科学基金(51478069,51778097),重庆市科委基金(cstc2017jcyjB0210)
分类号: TM75
DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2019.12.001
页码: 1-8
总页数: 8
文件大小: 1490K
下载量: 110
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