导读:本文包含了水下电机论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:水下,电机,直流电机,过电压,永磁,疲劳,作业。
水下电机论文文献综述
平朝春,王艳红,郭宏,郭江艳[1]（2019）在《水下大功率电机远距离变频驱动过电压问题分析》一文中研究指出随着深水油气资源的开发,水下电潜泵、增压泵、压缩机等大功率电机变频驱动的应用越来越多,也带来了诸多应用问题,变频器高频分量引起电机端过电压便是其中一个重要问题。本文通过仿真计算,分析了经不同距离海底电缆变频驱动水下大功率电机的过电压特性,得出了海底电缆和电机端过电压在不同载波频率(50～4 000 Hz)、不同距离(1～30 km)的特征规律。研究结果表明,短距离(几公里)变频驱动更有可能出现较高的过电压。针对电抗及LC两种滤波方式进行的对比分析,提出了抑制水下大功率电机变频驱动过电压的推荐措施,以及海底电缆和输出滤波器的选取建议。(本文来源于《海洋工程装备与技术》期刊2019年S1期）
杜娟,张韵曾,李雅范,秦斌,郑吉伟[2]（2019）在《电机推力轴承支撑环材料水下疲劳性能探讨》一文中研究指出测定电机轴承支撑环预选材料0Cr16Ni5Mo、A564Type630H1100静力学性能、室温水下疲劳极限、室温水下疲劳曲线,结果表明:A564Type630H1100材料的拉伸强度、硬度均高于0Cr16Ni5Mo材料,0Cr16Ni5Mo材料的冲击功大于A564Type630H1100材料。循环107周次A564Type630 H1100材料水下疲劳极限为415 MPa,0Cr16Ni5Mo材料水下疲劳极限为434 MPa,两种材料疲劳极限均满足支撑环材料疲劳强度要求(不小于197 MPa)。在低载荷区(不大于500 MPa)0Cr16Ni5Mo疲劳寿命高于A564Type630 H1100,在高载荷区(不小于500 MPa)0Cr16Ni5Mo疲劳寿命低于A564Type630 H1100。试验初步建立静力学性能与动力学性能体系,为其合理应用提供可靠数据。(本文来源于《物理测试》期刊2019年05期）
牟蓬涛,王智慧,李国强,朱凤晴,宋满存[3]（2019）在《水下无人潜航器变距桨式喷水推进系统变距电机控制驱动器设计》一文中研究指出变距桨式喷水推进方式具有节约能源、噪声低、适应变工况能力强、操纵性能优异等优点,螺旋桨的变距可以通过改变桨叶角来实现。机电伺服不需要配备油泵等液压元件,泄漏风险小,在载荷不是很大时能够满足变距要求,适合用于水下无人潜航器的变距机构。本文设计的变距电机机电伺服控制驱动系统能够控制螺旋桨叶角,并实时反馈桨叶角,能够根据航速、转速确定桨叶角,根据桨叶角计算电机的角度信息,实现变距电机位置闭环控制,对实现航行器变速、倒车,提高了操纵性能,减少空泡,降低噪声都具有重要的研究意义。(本文来源于《鳌山论坛“2019年水下无人系统技术高峰论坛”——水下无人系统智能技术会议论文集》期刊2019-09-22）
刘哲,祁立波,刘文章[4]（2019）在《小水线面双体船推进电机引起的水下噪声评估》一文中研究指出小水线面双体船是一种理想的远洋科考船型,采用全电力推进时,位于下潜体的推进电机是最重要的噪声源之一。采用叁维声弹性理论和统计能量法对推进电机引起的全频段的水下辐射噪声进行了定量评估。评估结果表明,推进电机引起的水下噪声总声级为130.2dB,能量主要集中在200Hz以下的频段,因此应加强对推进电机低频段的振动控制措施,可为小水线面双体船水下噪声控制提供参考。(本文来源于《第十七届船舶水下噪声学术讨论会论文集》期刊2019-08-21）
赵旭[5]（2019）在《水下航行器推进电机设计及振动噪声研究》一文中研究指出本文为在深海3000m处航行的自主水下航行器设计一款永磁同步推进电机,为节省舱内空间,电机采用直接挂在航行器外面的安装方式。由于电机直接浸入深海中运行,在电机设计时应充分考虑其运行环境的特殊性:高压、防腐、密封绝缘等问题。针对深海巨大的压强问题,电机采用腔内充满绝缘油、端部使用胶囊来平衡水压;电机机壳采用钛合金材料,用于防止海水的腐蚀;对电机的静密封采用橡胶圈,轴部的动密封采用带副唇式的油封。在确定电机电磁方案时,本文充分考虑了电磁参数对电磁振动噪声的影响。电机采用8极48槽整数槽结构,这种结够可以使径向电磁力波除0阶外,最低阶径向电磁力波阶数为8;为增加电机定子轭部刚度,定子槽采用槽底与定子外径平行的圆弧形结构,槽底与槽身用小圆弧连接。本文提出两种措施抑制永磁同步推进电机的电磁振动噪声。一种是从优化径向气隙磁密,降低径向电磁力谐波角度出发,在电机转子上做不均匀气隙;另一种是考虑到电机特殊的运行环境,具备良好的冷却条件,可以通过适当提高热负荷,进而增加定子轭厚,来降低电机电磁振动噪声。由于电机的电磁振动噪声不仅与径向电磁力有关,还与电机固有频率有关,本文亦对电机定子固有频率进行了计算。噪声的传播介质由空气变为海水,文中对两种不同介质对噪声传播的影响进行对比分析。声音在海水中传播的速度比空气中快,这意味着同样的噪声在海水中会传播的更远;同时海水的密度、动力粘度等也与空气不同,这些因素都会影响噪声的传播。(本文来源于《沈阳工业大学》期刊2019-06-04）
赵敏[6]（2018）在《水下电机电缆的橡胶双密封结构》一文中研究指出由中国人民解放军海军工程大学申请的专利(公开号CN 107070064A,公开日期2017-08-18)"水下电机电缆的橡胶双密封结构",涉及的橡胶双密封结构包括一个开有圆形凹槽的电机端板和一个开有圆形通孔的导管壁板,电机端板与导管壁板紧密配合,电机端板凹槽中心开有一个圆形穿缆孔。电机端板开槽端延伸出硫化凸台并与电机端板的凹槽形成第一水密腔,导管壁板开孔处延伸出硫化端盖,端盖横截面为"L"形,硫化端盖与导管壁板的圆孔、电机端板形成第二水密(本文来源于《橡胶工业》期刊2018年12期）
李戈[7]（2018）在《一种基于矢量式电机分布的水下作业机器人》一文中研究指出本文公开了一种基于矢量式电机分布的水下作业机器人,包括机架、安装在机架上的动力装置、作业装置和通信装置;所述动力装置包括浮力筏、两套纵向动力装置和四套横向动力装置,纵向动力装置和横向动力装置均包括防水电机、由防水电机驱动的螺旋桨和整流罩,四套横向动力装置以机架的中心轴为中心呈圆周阵列布局;所述作业装置包括机械手和收集筐;所述通信装置包括后视摄像头、前视摄像头、机械手摄像头以及无线收发模块,机械手摄像头朝向机械手设置。本机器人能够通过建立的矢量式四驱运动方程来进行运动控制,灵活性高,能够原地转向,在通信装置的协助下使作业装置完成各种探测工作。(本文来源于《智富时代》期刊2018年12期）
王力,李娟娟,张明,许家群[8]（2018）在《水下推进无刷直流电机相电流重构同步整流控制》一文中研究指出为了满足水下推进无刷直流电机系统小型化、高效率、高可靠性要求,面向单电流传感器置于电源和桥臂母线电容之间结构的控制器,研究其相电流重构同步整流控制方法。分析了无刷直流电机电动运行换流特性,在此基础上给出了不同导通区间基于母线电流的相电流重构方法,进而实现了相电流闭环同步整流控制。仿真和实验验证了上述方法的有效性。(本文来源于《电气传动》期刊2018年06期）
符盼,王建平[9]（2018）在《水下航行器低速大功率无刷直流电机强制冷却研究》一文中研究指出水下航行器推进电机在低电压低速大扭矩工作过程中定子绕组电流大,发热严重,产生热量因空间体积限制难以散出,导致电机本体温度升高,永磁体工作性能下降,定子铜耗增加,电机效率下降。进而影响其运行性能和可靠性,因此必须进行强制冷却。本文对大功率无刷直流电机建立数学模型,利用motor-CAD软件对2种冷却介质EWG50/50(乙二醇和水各50%的混合物)、DB-10(变压器油)在不同冷却流量条件下的稳态温度场进行研究,对冷却效果进行了比较分析,为电机强制冷却提供依据。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2018年11期）
赵旭,夏加宽,邓艳楠[10]（2018）在《200KW水下推进永磁电机设计及有限元仿真》一文中研究指出基于永磁同步电机的原理及应用,设计了一台200KW用于水下推进的永磁电机。本文给出了水下推进永磁电机的电磁设计过程。首先根据技术指标初步确定电机基本参数,然后利用Matlab进行路算仿真,得出初步设计方案,最后利用Ansys Maxwell有限元对其空载及负载进行仿真,对设计方案进一步优化。(本文来源于《第十五届沈阳科学学术年会论文集（理工农医）》期刊2018-06-01）
水下电机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
测定电机轴承支撑环预选材料0Cr16Ni5Mo、A564Type630H1100静力学性能、室温水下疲劳极限、室温水下疲劳曲线,结果表明:A564Type630H1100材料的拉伸强度、硬度均高于0Cr16Ni5Mo材料,0Cr16Ni5Mo材料的冲击功大于A564Type630H1100材料。循环107周次A564Type630 H1100材料水下疲劳极限为415 MPa,0Cr16Ni5Mo材料水下疲劳极限为434 MPa,两种材料疲劳极限均满足支撑环材料疲劳强度要求(不小于197 MPa)。在低载荷区(不大于500 MPa)0Cr16Ni5Mo疲劳寿命高于A564Type630 H1100,在高载荷区(不小于500 MPa)0Cr16Ni5Mo疲劳寿命低于A564Type630 H1100。试验初步建立静力学性能与动力学性能体系,为其合理应用提供可靠数据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
水下电机论文参考文献
[1].平朝春,王艳红,郭宏,郭江艳.水下大功率电机远距离变频驱动过电压问题分析[J].海洋工程装备与技术.2019
[2].杜娟,张韵曾,李雅范,秦斌,郑吉伟.电机推力轴承支撑环材料水下疲劳性能探讨[J].物理测试.2019
[3].牟蓬涛,王智慧,李国强,朱凤晴,宋满存.水下无人潜航器变距桨式喷水推进系统变距电机控制驱动器设计[C].鳌山论坛“2019年水下无人系统技术高峰论坛”——水下无人系统智能技术会议论文集.2019
[4].刘哲,祁立波,刘文章.小水线面双体船推进电机引起的水下噪声评估[C].第十七届船舶水下噪声学术讨论会论文集.2019
[5].赵旭.水下航行器推进电机设计及振动噪声研究[D].沈阳工业大学.2019
[6].赵敏.水下电机电缆的橡胶双密封结构[J].橡胶工业.2018
[7].李戈.一种基于矢量式电机分布的水下作业机器人[J].智富时代.2018
[8].王力,李娟娟,张明,许家群.水下推进无刷直流电机相电流重构同步整流控制[J].电气传动.2018
[9].符盼,王建平.水下航行器低速大功率无刷直流电机强制冷却研究[J].舰船科学技术.2018
[10].赵旭,夏加宽,邓艳楠.200KW水下推进永磁电机设计及有限元仿真[C].第十五届沈阳科学学术年会论文集（理工农医）.2018
论文知识图
