论文摘要
基于《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T 50283-1999)(以下简称《公路统一标准》),以试验数据为基础,采用一次二阶矩法(JC法),对《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)中栓钉连接件抗剪承载力计算公式进行了可靠度分析.结果表明,规范公式能满足《公路统一标准》的可靠指标要求,但明显偏于保守.继而对栓钉连接件抗剪承载力计算公式进行可靠度校准,得到了混凝土破坏和栓钉破坏2种破坏形态的抗力分项系数,提出了栓钉连接件抗剪承载力的修正公式.可靠度分析表明:修正公式的可靠指标得到了有效减小,并能满足《公路统一标准》的可靠指标要求;相比较规范公式,混凝土破坏和栓钉破坏时承载力分别提高了4.7%和10.0%.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 石卫华,陈礼科,陈堤
关键词: 栓钉连接件,抗剪承载力,可靠度,抗力分项系数
来源: 湖南科技大学学报(自然科学版) 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 湖南科技大学土木工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51678234),湖南省自然科学基金资助项目(2015JJ2069),湖南省高校创新平台开放基金资助项目(14K036)
分类号: TU311.2
DOI: 10.13582/j.cnki.1672-9102.2019.01.005
页码: 28-35
总页数: 8
文件大小: 641K
下载量: 165