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摘要:公路桥梁的质量是否符合标准主要通过试验检测来判断,它是支撑公路桥梁工程质量的重要支柱。深入了解工程质量的试验检测意义非常重大,当公路桥梁建筑领域出现了新的材料、新的设备或新的技术时,通过反复的试验检测可以更大程度上实现新材料的运用、新设备的普及以及新技术的推广,从而合理的使用当地资源,起到节约成本的作用。
关键词:公路桥梁;试验检测技术;应用
1公路桥梁工程试验检测的不足之处
1.1重视程度不够
就现状而言,有些人员没有明确认识到开展试验检测工作对于公路桥梁工程质量控制的意义,因此对试验检测工作的重视程度不够,而这是影响试验检测工作质量的重要因素之一。由于对试验检测工作的重视程度不够,使得公路桥梁工程的试验检测工作开展受阻,不论是在组织建设或是执行力度方面的支持都不够,同时也会对试验检测程序的顺利进行造成一定阻碍,也就无法保证试验检测工作能够正常开展,继而影响试验检测工作效果的发挥。
1.2流程不规范
就目前公路桥梁工程试验检测工作的开展现状而言,其具体操作流程中存在一些漏洞,使得试验检测工作难以顺利进行,也就无法保证试验检测结果的公正性。而造成这一问题的原因是多种多样的,部分工作人员在针对公路桥梁工程进行试验检测时的不合理操作、工作人员在选用试验检测技术时不够合理都有可能会对整体流程的开展造成不利影响,甚至是数据分析工作的不到位也可能会对试验检测流程的规范性造成威胁。而试验检测工作流程是否规范对试验检测工作的最终效果有着十分重要的影响。
1.3试验检测环境不合理
而试验检测工作开展的环境是否达标也会在一定程度上影响到公路桥梁工程的试验检测效果。其中自然环境条件对试验检测工作结果的影响极大,一旦工作人员在自然环境不达标的情况下,对公路桥梁工程进行试验检测就势必会对最终结果造成影响,大大降低试验检测结果的可靠性,也就可能会导致质量存在隐患的工程被投入到应用环节,进而影响到人们的安全。此外实验室环境也是影响公路桥梁工程试验检测工作结果的重要因素之一。当前的试验检测工作除采集样本外,大多是在实验室中进行的,因此实验室环境是否达标往往直接决定着试验检测工作的质量。
1.4试验检测技术落后
试验检测技术的先进与落后也会对试验检测工作的开展及其最终结果造成一定影响。这是由于部分工作人员在针对公路桥梁工程进行试验检测工作时,采用的是传统的试验检测技术,不再能够满足当前试验检测工作的实际需求,同时其试验检测所得结果的准确性也难以保证,也就对试验检测工作价值的体现造成不利影响。此外相关试验检测制度的不完善也会对先进试验检测技术的应用与落实造成一定影响。在这种情况下即使相关单位引进了先进试验检测技术,也无法将其应用于公路桥梁工程试验检测中。
2应用公路桥梁试验检测技术的关键控制环节
2.1原材料的质量控制环节
严格、细致地检查公路桥梁材料的质量是控制质量的关键和核心。在现阶段在进行公路桥梁建设的过程中,所使用的建筑材料不仅有水泥、石灰、沥青等这些原材料,还以使用一些半成品或成品施工材料。在对材料质量进行试验检测时,既要对原材料进行试验检测也要对半成品和成品施工材料进行试验检测。尤其要对半成品和成品施工材料的质量进行重点的检测,避免质量问题的出现。
2.2选择合适的公路试验检测技术
2.2.1现场压实度检测技术
在项目工程的施工期间,应对其基础和表面的压实度进行试验检测。可以使用的方法较多,如核子密度湿度检测法、环刀和灌砂等。当然这当中最实用也最常用的方法就是灌砂法。利用储砂筒当中的砂子对路基和路面的密度进行测量,这种方法不容易受到外界环境的影响,可以应用于各种路面材料以及填土的测试中,所以通过多次试验检测能够得出较为精准的结果。另一种较为简便的压实检测技术就是环刀法,由于其得出的结果逐层降低的,所以其结果代表的压实情况是大致的平均密度。至于核子密度湿度检测法,其基本原理是利用了放射元素本身的特点,对路面的密度及含水情况进行科学的试验检测,这种检验方法不需要对工程主体进行破坏,需要的人员也较少,相比于前两种方法来说检测速度也要更快,可以在同一区域内进行反复且多次的检测,根据其检测数据和结果能够进一步确定最为适合的碾压方式,能够帮助工程实现预期的要求和标准。
2.2.2回弹弯沉技术
相关的计划人员在检测项目工程的荷载能力时,通常会采用回弹弯沉技术进行试验检测,常用的方法是贝克曼梁以及落锤式弯沉法。先来看贝克曼梁弯沉法,这种方法是典型的静态弯沉测量方法,贝克曼梁弯沉仪采用的是杠杆原理,其操作方法简便,在路桥工程的试验检测当中被广泛使用,但是这种方法只能得出路面的弹性弯沉值,无法直接算出路面实际的承重强度。落锤式的试验检测方法,主要是通过模拟行车情况项目工程的荷载能力进行评判,落锤式弯沉仪主要分为采集和处理两部分,通过计算机进行其重锤的控制和后期数据的处理,相对而言得出的路面承受能力较为客观准确,已经在道路养护方面得到了很好的使用。
2.2.3雷达试验检测技术
雷达试验检测技术主要是基于发射和接受的高频电磁波来获取公路桥梁工程路基试验检测相关结果,通过雷达试验检测技术对公路桥梁工程进行试验检测,能够分析公路桥梁工程路面之下的路基状况。相关施工技术人员在获取路基状况之后及时发现问题、解决问题,制定因地制宜的针对性措施来保障公路桥梁工程施工质量。因此雷达试验检测技术主要是针对路面底下路基情况实施的试验检测技术,其准确性和科学性相对较高,对公路桥梁工程施工质量的保障也相对重要。
2.3制定科学的检测制度
一个科学合理的检测制度对整个工程的质量检测发挥着重要作用,而掌握好先进的检测方法与合理的测试计划是制定科学检测制度的前提保障。在工程的试验检测时,对检测前、检测中、检测后三个环节中出现的问题要及时有效地采取措施,不能遗留任何风险。工程所用的原材料是重中之重,故要严格挑选检测原材料质量的试验检测人员,按照国家法律规定的标准,凭借一定的资格证书和相关技术才可以从事此工程项目的资格。另外,要明确规定检测人员在质量要求较高的试验检测环节中必须对每个检测得出的测试数据进行上报。
2.4提高公路桥梁试验检测人员素质
针对试验检测人员素质相对较差的问题,应制定一套科学合理的检测标准的方案,对检测人员的专业性技术知识、技能、理论、实验基础、管理维护等能力进行全面考察,从而判断出检测人员的综合素质是否符合标准。如果检测人员的整体综合素质提高了,那么检测结果的准确性也会随之提高,进而推动公路与桥梁工程质量的发展。加强检测人员的综合素质,就必须树立一个质量为重的正确理念,增强服务意识,调动检测人员的工作积极性,认真地做好每一项工程的试验检查工作,提高公路与桥梁工程的整体质量。
3结语
综上所述,公路桥梁建设项目中,通过试验检测工作能够有效的提高公路桥梁的建设质量水平,对于降低施工成本、优化施工工艺具有重要的意义。在实际试验检测操作过程中,要落实检测技术的运用,严把施工质量第一道关,有效地提高我国道桥质量,减少道桥工程质量问题,从而增加我国道桥使用的安全性和使用寿命。
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