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摘要：在公路沥青层路面的铺设环节中，因为在工程原辅材料、配置管控以及铺设操作等步骤品质控制不到位，导致沥青材料路面在铺设好后不长时间即产生了车轮印迹、撕裂缝隙、凹洼沟槽、水系伤害等一连串的缺陷情况，极大地妨碍了沥青材料路面上的车辆顺畅平稳通行。为了真正实现公路项目的沥青层路面铺设品质，加大沥青层路面结构的服役周期，一定要强化对沥青层路面结构构筑作业中各个操作步骤的质量管控，优化公路项目建设的总体效果。本文就公路工程沥青路面施工技术与质量控制进行分析。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
由于沥青不溶于水、不透水的特性，沥青在公路建设上得到广泛运用。而沥青路面的施工过程是复杂的，涉及了多方面的因素，通常这些因素会影响施工质量，比如说施工人员的技术与态度。而目前的公路工程沥青路面施工在施工技术与质量控制存在着些许问题，所以在公路建设中需要采用科学合理的施工方法和质量控制措施。
1公路工程中沥青路面施工技术与质量控制的意义
我国目前的公路工程中大部分需要沥青路面施工技术的支持，可以说在完善公路工程施工水平时对其中沥青路面的操作技术和质量进行控制之后，不仅能够让施工单位的工作人员在施工问题发生之前降低安全和资金方面的风险，还能及时的对施工过程中出现的不当之处进行及时的纠正，并且根据实际操作中出现的误区提供改进和解决策略，避免由于施工技术和质量影响到工程运营的整体效果，还能让技术人员从全面的角度看待施工技术和质量的控制工作，为公路工程沥青路面的施工提供科学合理的保障。每一个公路工程面对的土壤情况和气候因素都有着些许的差别，因此需要相关部门的技术人员在施工工作开始之前对施工区域进行严谨的勘测和设计，以保障公路工程在施工过程中不会出现外界因素造成的质量和技术问题，也可以说公路工程沥青施工技术与质量的控制能够尽可能的避免项目进行过程中资源浪费的问题。在施工之前对每一处施工步骤都进行了整体的分析和分配，才能让应用在每一处施工细节上的材料和设备发挥出最大的效能，而且有计划的工程项目也能让施工人员安排好自己的时间和注意力，同时人事部门还可以就部门和实际工作的重点分布情况为工作人员制定对应的奖惩机制，既能让工作人员意识到自己的价值，还能让积极工作的施工人员获得其应得的报酬和权益，让其可以更加珍惜和努力的为完善工作质量和努力，做到工程质量与技术控制的良性循环和协调发展。
2公路沥青路面施工技术分析
2.1混合料配合比技术
在公路工程施工过程中，要合理使用混合料配合比技术。首先对施工中所需的材料进行配合比设计，保证施工材料的各项性能稳定，同时为确保大面积施工的整体质量，要进行混合料的预拌工作，全面分析材料的性能，保证数据的准确性和可靠性，使拌合时间、拌合工艺及拌合料温度等指标与具体的设计相符，进而为下一步施工提供有效的数据参考。另外，为了保证拌合料的整体质量，则需要依照材料的实际数量，进行冷料仓运行转速的全面调整，确保供料的平衡稳定，有效提升拌合的整体效果，进而使材料与相关的质量标准相符，对于已完结的材料要进行取样分析，并进行合理的试验，将其分析结果与实际设计方案相比，保证之后的碾压和摊铺工作能够顺利实施。
2.2摊铺技术
目前为止，在公路工程沥青路面施工过程中，摊铺环节使用的摊铺机均有自动找平装置。摊铺机找平有多种方式，如钢丝线找平基准以角位移传感器找平方式、机械式平衡梁以角位移传感器找平方式等。而且随着科学技术的发展，找平方式会越加便捷有效。除了找平方式，摊铺作业中还需要注意其他因素。在摊铺过程中，拌和设备的生产能力要与摊铺速度相适宜，沥青混合料需缓慢、均匀、连续不断地进行摊铺，摊铺速度一般为2-6m/min，摊铺温度不得低于规定与设计要求。同时技术人员注意对需要进行修整的位置安排修整工序，对缺失位置进行修补。
2.3公路沥青路面碾压技术
沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。初压严禁使用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。另外，对于初次、复次、最终碾压的地方要进行合理的标记与划分，避免重压、漏压现象发生，有效提升施工速度和质量。排压流水形式辗压也较为实用，需要对各个环节进行分解，确保各步骤之间的紧密性和连续性。而对于公路施工中车道变换的相关作业，则要依据实际情况进行变道施工，注意的是，要避免沥青路面损坏的状况发生，有效提升路面的整体质量。
2.4接缝技术
沥青路面接缝，通常是指公路路面在建设过程中对于不同路段接壤部位进行处理的施工过程，它直接影响到路面的平整度，而这个位置往往也是路面出现塌陷等问题的路段。路面接缝主要有两种方式：纵向接缝和横向接缝。纵向接缝是借助机器对已经形成的冷热料层进行碾压，让冷热层紧密结合：横向接缝在纵向接缝之后，机器沿着成型的路幅进行碾压。而在接缝过程中，首先要做的是将摊铺的混合料内留适当的位置，对于这些位置，没必要进行压实处理，因此产生的重叠部分，在之后应用相应的接缝方式进行跨接碾压，以此消除缝隙。
3公路工程中沥青路面质量控制工作的分析
公路工程沥青路面相关的施工材料都要进行严密而精细的检查，包括矿粉、沥青、集料等都需要检验工作保障其质量完好，而且施工人员在控制公路工程沥青路面质量的时候，不能仅从材料的品质上进行考虑，还要从建筑单位的经济情况和该材料在行业市场中的性价比情况作出判断，尽量选择正规且大型的沥青材料生产厂商作为施工材料的供货源，当材料采购完进入现场之后，施工单位需要匹配专门的负责人对所有的材料进行监管，包括数量和质量都应当处于维护完好的阶段，杜绝任何不合格施工材料进入到沥青路面施工现场以及拌合站，而且技术人员要在材料进入施工现场之前对其进行抽样检查和试验，确保沥青路面施工质量的控制。公路工程沥青路面施工质量不仅和材料的使用情况有很大关系，还与施工中机械和设备的状态有着密切的关系，因此设备操作人员需要在施工之前对机械设备的性能进行仔细的检查，合格保障材料运输设备、沥青拌合设备以及沥青碾压设备等大型机械在施工之前的性能，让这些设备可以在工程建设中的每一个阶段发挥出应有的作用。公路工程沥青路面施工时的评定和检测也是控制其质量的主要方式，其中施工检测的指标有三个方面，分别是沥青混合材料的温度情况、工程原材料的具体状态和沥青铺设表面的情况检测，而这三个方面都对沥青路面施工质量的保障起到决定性的作用，因此相关部门应当制定科学有效的监督控制制度，为我国公路工程良好的控制沥青路面质量打下良好的发展基础。
4结语
公路工程沥青路面的广泛应用，不仅仅满足了人们出行舒适便捷的需求，而且对地方的经济起着推动作用。而在沥青路面施工过程，技术与质量控制对于公路建设至关重要，所以应该遵循科学的标准，选取合理的施工技术，同时恰当的进行质量控制。只有这样，沥青路面的作用可以发挥到最大，而且便于后期维护，让其使用寿命得以延长。这样的工程既利民又利国，是不可多得的好举措。
参考文献：
[1]左焕章.浅谈公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].江西建材，2014.
[2]纪宏.关于公路工程沥青路面施工技术及质量控制模块的分析[J].科技创新与应用，2014.