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摘要：在我国现阶段的城市中，“海绵城市”建设是我国城镇开发建设大力倡导的新模式，在我国的发展规划当中，已经多次提及建设海绵城市，但是这项提议在真正的落实环节却暴露出了很多问题。主要是给排水设施的建设不完善导致城市的日常排水与城市道路交通都受到了影响。文章将对建设海绵城市的必要性、可能出现的问题以及注意事项进行简单介绍。
关键词：海绵城市；市政道路；应用与设计
引言
海绵城市的特点是：由于生态系统包括城市建筑和道路、绿地和自然水系等具有对吸纳、蓄渗和缓释雨水的作用，海绵城市可以通过加强城市规划建设管理，充分利用这一特点，从而有效控制雨水径流并且实现自然积存、自然渗透、自然净化。科学合理的对不同设施及其组合进行平面设计、竖向设计，通过对“渗、滞、蓄、净、用、排”等措施的综合利用，使生态环境受到城市开发建设的影响降低。对各专业统筹协调，进行海绵性基础设施建设，对水系保护和生态修复统筹实施，以此加强城市抵御洪涝的能力。
1“海绵城市”建设的重要性
通过“海绵城市”建设工作的开展，能够确保城市防雨防洪工作的顺利开展，与此同时，还能对丰富的雨水资源予以充分利用。从防洪排涝角度来说，通过“海绵城市”的建设，能够对城市排水压力起到重要的缓解作用，一旦遭遇暴雨天气，能够确保城市防水防洪系统的开启与有关使用要求与规定相符合，这是“海绵城市”建设的根本目的，也是其基本目标所在。从水资源的利用方面来说，“海绵城市”的建设的价值体现就是，能够对城市雨水资源的高效利用起到极大的辅助作用，其能够对雨水予以吸纳和存储，在需要的时候直接调取所存储的雨水，从而让水资源的作用发挥出来。伴随着社会与经济突飞猛进的发展与进步，我国正在大力开展城市化建设活动，海绵城市理念的作用也在进一步彰显，建设“海绵城市”是时代的要求，也是城市良好建设的重要路径。
2海绵城市构建排水系统的方案
建设海绵城市必然会涉及到城市排水系统的构建，排水系统的最终完善程度，对于海绵城市能否顺利的运行以及行使其功能具有极其重要的意义。在建设排水系统的过程当中，要注意不要对城市原本存在的设施造成破坏。因为我们进行城市的再开发，所涉及到的必然是一个城市完整的循环系统，只要其中的任何一部分发生破坏，都可能会影响到海绵城市的最终功能。必须要始终遵循将影响降到最小化的理念，才能够将城市的改建过程中可能对原本城市的功能造成的破坏降到最小。建设海绵城市的最初，就应该对建设过程中可能会出现的风险进行预测并且做出一些针对性的预防工作，进而减少在建设过程中可能发生的意外情况。同时，在进行海绵城市的建设时，应该同时做出几套不同的设计方案，然后对这些方案进行经济层面和技术层面的比较，最终找出最优的设计方案再进行施工。进行海绵城市的建设，最根本的目的还是为了优化城市居民的居住环境，解决城市环境问题、排水问题以及交通问题，进而促进城市交通的进一步发展。进行城市建设还要考虑发展的环保性和经济性，而且建设海绵城市时必须要注意对城市中主要的基础设施特别是市政交通设施有所避让，不能够破坏这些基本公共设施的功能，这样才能够既建成海绵城市又可以满足人们基本生活要求的基础设施，保障了居民生活的稳定性和生活质量。
3“海绵城市”在市政道路设计中的应用分析
3.1道路总体设计
按照《海绵城市建设技术指南》的中的要求，为保障海绵体不受开发活动影响，各地应最大限度地保护原有的河湖、湿地、坑塘、沟渠等。正因如此，在规划阶段，对自然水文条件的保护、自然板块的充分利用、以及对紧凑式的开发等方略这些要得到重视，与此同时以维持可持续的水生态循环作为基础，结合城市的水文规划以及现有的给排水系统，避免造成对城市天然河道、湖泊的伤害，同时应避开水环境存在的敏感要点，充分协调道路红线内外用地的空间布局并对路线的走向进行合理布局，综合各道路绿化带、车行道、人行道等进行分析，设置雨水的滞、留、渗设施，从而实现使道路对这一开发控制目标的低影响。
3.2设计排水沟施工
针对城市道路两侧的排水沟，在开展设计工作的过程中，应当注重贯彻并落实保护生态环境这一原则，在生态环境保护基础上做好排水沟的施工。排水沟施工设计需要注重层次性，一般来说通常有砾石层、渗排水层、水分渗透过滤层、土壤种植层以及依次是绿化植被层。通过这样层次性的排水沟施工设计，则能够对道路中存留的雨水予以过滤，不仅能够达到对雨水的清洁作用，而且能够实现路面积水的良好渗透，同时还能够让排水沟施工设计与周围环境融为一体，促进水资源的循环利用。
3.3道路与城市绿地衔接设计
（1）对于暴雨、洪涝多发地区，地面径流量超出市政道路排水系统的排水能力时，可优先考虑雨水储存和调节的技术。当雨水排入调节塘分流后，可削减峰值流量，并在其中进行沉淀、过滤，经初步处理后流入湿塘或雨水湿地中，经沉淀、过滤、净化后就地储存，如果其储存容量不够，则会排入下一个末端技术设施；（2）对于水资源缺乏的干旱地区，雨水排入城市绿地内时，可优先考虑储存和处理并利用雨水，道路雨水经排水管进入雨水湿地或湿塘中，净化处理后储存起来，达到雨水资源化利用的目标；（3）对于水资源比较丰富的地区，可考虑雨水截污净化、渗透等技术设施，排入城市绿地内，以达到削减径流洪峰和控制径流污染的目的。道路径流通过雨水花园、植被缓冲带截污净化雨水，或通过下沉式绿地、渗透塘下渗排水，以达到削减峰值流量、净化雨水的效果。
3.4市政道路层次性设计
为了更好实现城市道路的“海绵”作用，需要注重做好道路的层次性设计，比如，对于道路排水形式来说，通过道路间隙的雨水渗透排除，路基质层的排水管道排水，道路基土层排放等多种形式的错综应用，能够实现雨水的更好排放。同时对于不同作用的道路进行不同的雨水排放形式设计，这样可以防止雨水的积水渗透，结合绿化带的实现，也能够降低地表的热量，这样透水层与地下表层就能够更好地实现雨水渗透作用。层次性设计需要与排水设计相互交织，从而达到更好的设计效果。
3.5对人行道进行养护
养护期间3~5d内不得踩踏、10~15d内不得重车碾压;在施工及养护期间设置警示牌或横幅，告知行人们市政道路施工请绕行;人行道连片进行混凝土铺设安排在一天之内，混凝土从搅拌机中卸出、灌毕、捣实的过程不得超过1h。人行道的路缘石和路砖的铺设过程中，要注意施工的质量，保障雨水能够排出，还要保障路面的稳定性以及安全性，满足行人的正常使用。路砖的位置要稍高于路侧石，便于雨水尽快的排出以免影响正常使用。
结语
海绵城市理念的渗透，市政道路规划设计的开展对于城市的发展建设具有重要影响和作用，对于城市的可持续发展也具有重要推动意义。结合城市发展建设需要，积极探索更为优化的市政道路设计方式，让海绵城市建设理念更好地发挥作用，让市政道路设计越来越科学合理，才能够为我们的城市建设开辟新的道路。
参考文献
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