车床尾座主轴结构的改进设计

车床尾座主轴结构的改进设计

论文摘要

针对原死顶尖固定式尾座结构,在使用中常常出现顶尖与套筒锥孔处研损,导致顶尖各项使用精度下降,影响工件的加工精度,承载能力受限等问题,结合理论与实践,改进为活顶尖内置式尾座结构。对改进前后的两种尾座结构进行现场精度检测和静刚度分析计算,对比发现,改进后的尾座结构在精度和性能上均优于改进前。

论文目录

  • 1 原尾座结构分析
  • 2 尾座结构改进设计
  • 3 改进前后性能分析
  •   3.1 性能与成本分析
  •   3.2 现场精度检测分析
  •   3.3 计算改进后套筒伸出量对车床静刚度的影响
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 徐燕

    关键词: 固定式结构,结构改进设计,内置式结构

    来源: 制造技术与机床 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

    专业: 金属学及金属工艺

    单位: 天水星火机床有限责任公司

    分类号: TG51

    DOI: 10.19287/j.cnki.1005-2402.2019.01.010

    页码: 60-64

    总页数: 5

    文件大小: 1177K

    下载量: 150

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