论文摘要
为进一步提高船舶航行动态预测的精度,提出将长短期记忆(long short-term memory,LSTM)网络应用到船舶航行动态预测。将船舶自动识别系统(automatic identification system,AIS)数据转化为航行动态时间序列数据用于LSTM网络的训练和测试。将预测结果与传统的航迹推算法、BP(back propagation)神经网络法等的预测结果进行对比,结果证明:基于LSTM网络的船舶航行动态预测模型具有精度高、鲁棒性强、通用性好等特点。预测结果可以为船舶交通管理中心(vessel traffic services,VTS)的监管提供参考,在预警船舶碰撞、搁浅等事故方面具有较高的实际应用价值。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 任宇翔,赵建森,刘卫,王胜正,韦雨含
关键词: 船舶,航行动态预测,船舶自动识别系统,长短期记忆网络,神经网络
来源: 上海海事大学学报 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技
专业: 船舶工业,计算机软件及计算机应用
单位: 上海海事大学商船学院
基金: 国家自然科学基金(51709167),上海市自然科学基金(18ZR1417100),上海市浦江人才计划(D)类(18PJD017),大学生创新创业训练项目(X201801005)
分类号: U675.79
DOI: 10.13340/j.jsmu.2019.03.006
页码: 32-37
总页数: 6
文件大小: 355K
下载量: 412
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标签:船舶论文; 航行动态预测论文; 船舶自动识别系统论文; 长短期记忆网络论文; 神经网络论文;