论文摘要
<正>没有电能,高铁无法运行。牵引站带电是保证高铁调试运行的先决条件。9月1日,220千伏存安双回输电线路成功启动,京张高铁新保安牵引站带电,京张高铁具备了联调联试条件。为让堪称京张高铁"生命线"的输电线路工程顺利投运,无数人为此倾注了汗水和心血。"就盼着高铁通车呢!京张高铁一通,呼张高铁、张唐铁路的作用就发挥出来了。我种的菜当天就能摆上北京、天津的餐桌;想看北京的外孙女,娘俩一小时就能见面……"在张家口,年逾六旬的农妇也在关心、关注着京张高铁。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 傅云路,顾嘉
来源: 华北电业 2019年11期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业,工业经济
分类号: F426.61
页码: 28-31
总页数: 4
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