论文摘要
为掌握钢架与玻璃钢顶板组成的轻型刚性棚洞在落石冲击下的力学性能和破坏模式,以实际工程中的轻型刚性棚洞结构为原型,利用动力有限元方法,对落石冲击下的轻型刚性棚洞的冲击行为进行研究。为分析不同情况下落石冲击行为的异同,考虑设立4种工况对计算结果进行对比,探讨不同工况对落石冲击下轻型棚洞结构的影响。结果表明:(1)随着落石冲击能量的增加,受冲击部位力学响应更加明显,但其它部位影响较小,说明落石冲击下结构的受力是局部力学响应;(2)在结构自重作用下,就高速铁路隧道限界而言,本次的轻型刚性栅洞的不利受力部位在钢架与纵梁结合部位,其次是玻璃钢顶部。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孟杰,王玉锁,王明年,刘小刚,卢梦园,阳超,张瑞,何锁宋,徐铭
关键词: 隧道洞口,落石冲击,棚洞,动力有限元
来源: 现代隧道技术 2019年S2期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 西南交通大学土木工程学院,中铁第一勘察设计院集团有限公司,西南交通大学地球科学与环境工程学院
基金: 四川省人力资源和社会保障厅2019年度留学回国人员科技活动项目择优资助项目(优秀类):艰险山区防落石刚性拱形被动防护结构设计理论研究
分类号: U451
DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.S2.025
页码: 172-178
总页数: 7
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