导读:本文包含了土压平衡式盾构论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:地铁工程,土压平衡式,盾构施工技术,研究
土压平衡式盾构论文文献综述
徐朝辉[1]（2019）在《地铁工程土压平衡式盾构施工技术研究》一文中研究指出结合实际,分析了地铁工程土压平衡式盾构施工技术要点,先是阐述地铁项目土压平衡式盾构技术包含的的内容和要求,其次在论述地铁项目土压平衡式盾构技术要点的同时,对该技术实践情况进行深入的分析,希望通过分析后,可以给此类工程提供一些参考。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年35期）
刘建东,郭京波,白云,苗磊[2]（2019）在《Φ1.26 m土压平衡盾构机结构设计及分析》一文中研究指出为了更好地进行市政管道施工,将微型盾构施工法引入地下综合管廊建设领域,设计并制造了Φ1.26 m土压平衡盾构机。重点完成了微型盾构的结构设计,主要包括刀盘的设计及刀具的布置和螺旋输送机的设计,经过理论计算校核,螺旋输送机能够满足输送需求。利用ANSYS Workbench软件对刀盘进行了有限元分析,结果显示刀盘最大应力为260.54 MPa,小于材料Q345的屈服极限应力,最大变形为0.88 mm,能够满足刚度与强度要求,总体设计方案良好。(本文来源于《机械工程与自动化》期刊2019年06期）
董信乐[3]（2019）在《砂卵石地层中土压平衡盾构的渣土改良技术分析》一文中研究指出在砂卵石地层盾构中的土体不能达到理想的塑性流动状态,主要是因为土体的流塑性比较弱,内摩擦角相对较大,可塑性也比较差,很容易在开挖施工过程中出现失稳崩塌,盾构机械受到磨损的问题。这些问题会影响盾构施工的进度。因此,需要开展有效的渣土改良工作,这是确保砂卵石地层中土压平衡盾构施工的重要技术。在开展砂卵石层渣土改良试验的过程中采取泡沫剂进行室内试验研究,对渣土改良效果进行分析,最后根据现场施工的具体情况,评价渣土改良的效果,以期为类似的工程提供相关的技术参考。(本文来源于《智能城市》期刊2019年22期）
张学忠[4]（2019）在《狭小空间土压平衡盾构分体始发施工技术》一文中研究指出本文以长沙市轨道交通4号线【阜埠河站～碧沙湖站】盾构区间工程为背景,介绍了分体始发盾构设备改造原则、改造方案及始发方案取得了良好的经济和社会效益,以期为类似施工提供经验和技术参考。(本文来源于《价值工程》期刊2019年33期）
黎景雄,吴发展,左云飞[5]（2019）在《土压平衡盾构下穿人工湖施工技术》一文中研究指出深圳北环电缆隧道工程土压平衡盾构机下穿深圳中心公园人工湖,施工过程中主要通过下穿前试验段掘进技术总结、自制高粘度水泥砂浆、掘进过程中同步进行水泥砂浆置换、带压开仓检查更换刀具、二次补强注浆等一系列技术措施克服了土压平衡盾构机下穿人工湖过程中遇地质情况复杂而出现的掘进参数异常、掌子面塌方、刀具磨损严重、管片渗漏水等险情,保证了施工安全与工程质量。并通过对本工程所采用的相关技术进行总结,为同类工程提供技术借鉴。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年22期）
齐晓成[6]（2019）在《地铁复合地层土压平衡盾构施工适应性问题探讨》一文中研究指出以某地铁盾构区间的施工情况为研究背景,基于复合地层的特点,探讨在复合地层土压平衡盾构施工的适应性问题,着重围绕盾构机的选型、选型流程及选型出来的盾构机的适应能力进行分析,旨在为类似工程的研究提供参考。(本文来源于《城市住宅》期刊2019年11期）
田继涛,黄晓华,张言中,李威[7]（2019）在《土压平衡盾构刀盘的力学分析及优化设计》一文中研究指出为了提高南京地铁某型土压平衡盾构刀盘的刚度、强度,使用有限元分析软件对其进行静力学分析和疲劳使用寿命分析,得到了刀盘结构的等效应力、位移量和使用寿命云图,确定该型刀盘强度最薄弱的部位在牛腿和法兰盘连接处牛腿边缘。基于模糊逻辑的多目标遗传算法,对刀盘的面板结构尺寸参数进行优化,增加了刀盘面板的开口面积,优化后刀盘的整体力学性能有明显的提升,实现盾构刀盘的优化目标,为盾构刀盘结构优化设计提供方法。(本文来源于《机械与电子》期刊2019年11期）
许胜,刘宣宇,黄越洋[8]（2019）在《盾构密封舱土压平衡控制模型的现状与展望》一文中研究指出为实现盾构掘进过程的自动化、智能化以确保施工安全,必须构建有效的密封舱土压控制模型,这也是盾构技术研究的热点和难点之一。首先,从机理建模和基于现场数据建模两个角度,分别阐述盾构机密封舱土压控制模型的研究现状,对代表性的模型进行分析;然后,总结现有模型中存在和亟待解决的问题,如在不考虑土压平衡系统的时滞性、非线性、时变性等特性情况下建模,导致模型的鲁棒性和稳定性较差等问题;最后,对现有问题提出可行性方法,并对密封舱土压控制建模未来的发展方向进行展望。(本文来源于《控制工程》期刊2019年11期）
葛安祥[9]（2019）在《土压平衡盾构下穿铁路沉降影响分析》一文中研究指出盾构施工下穿铁路引起线路变形,对铁路安全运营产生严重影响。以盾构下穿胶济铁路为研究背景,通过数值模拟分析和理论计算对盾构下穿胶济铁路引起的沉降变形规律进行了研究分析,为后续施工提供了参考。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年20期）
蒲强[10]（2019）在《土压平衡盾构机的改造更新与部件再制造》一文中研究指出针对盾构机设计制造的专用性及结构的特殊性,在盾构机再次使用前,需根据具体施工项目的水文地质、隧道施工条件、环境条件等实际情况,对欲投入的盾构机的某些部件或系统进行针对性的改造升级,或对某些系统设备(部件)进行更新再制造以满足工程的需要,从而达到减少设备投入,降低施工成本的目的。(本文来源于《现代城市轨道交通》期刊2019年11期）
土压平衡式盾构论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了更好地进行市政管道施工,将微型盾构施工法引入地下综合管廊建设领域,设计并制造了Φ1.26 m土压平衡盾构机。重点完成了微型盾构的结构设计,主要包括刀盘的设计及刀具的布置和螺旋输送机的设计,经过理论计算校核,螺旋输送机能够满足输送需求。利用ANSYS Workbench软件对刀盘进行了有限元分析,结果显示刀盘最大应力为260.54 MPa,小于材料Q345的屈服极限应力,最大变形为0.88 mm,能够满足刚度与强度要求,总体设计方案良好。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
土压平衡式盾构论文参考文献
[1].徐朝辉.地铁工程土压平衡式盾构施工技术研究[J].建材与装饰.2019
[2].刘建东,郭京波,白云,苗磊.Φ1.26m土压平衡盾构机结构设计及分析[J].机械工程与自动化.2019
[3].董信乐.砂卵石地层中土压平衡盾构的渣土改良技术分析[J].智能城市.2019
[4].张学忠.狭小空间土压平衡盾构分体始发施工技术[J].价值工程.2019
[5].黎景雄,吴发展,左云飞.土压平衡盾构下穿人工湖施工技术[J].建筑技术开发.2019
[6].齐晓成.地铁复合地层土压平衡盾构施工适应性问题探讨[J].城市住宅.2019
[7].田继涛,黄晓华,张言中,李威.土压平衡盾构刀盘的力学分析及优化设计[J].机械与电子.2019
[8].许胜,刘宣宇,黄越洋.盾构密封舱土压平衡控制模型的现状与展望[J].控制工程.2019
[9].葛安祥.土压平衡盾构下穿铁路沉降影响分析[J].山西建筑.2019
[10].蒲强.土压平衡盾构机的改造更新与部件再制造[J].现代城市轨道交通.2019