导读:本文包含了铁路用地论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:铁路,预审,耕地,伊春,雅安,效果,施工方。
铁路用地论文文献综述
孙佳岩,谭迎春[1]（2019）在《推进“百大项目”重点铁路用地报批》一文中研究指出本报14日讯（孙佳岩记者谭迎春）14日，省自然资源厅召开全省重点铁路项目用地报批推进会，邀请项目相关单位就重点项目进展情况再次进行摸底。会议强调，要抓住年底有效时间，查找项目实施过程中存在的问题，共同研究推进措施及解决办法，按时保质稳步推进。此次(本文来源于《黑龙江日报》期刊2019-11-15）
郭继新[2]（2019）在《浅析铁路用地资产综合开发的现状、问题与原因分析》一文中研究指出充分运用国家政策支持,主动适应我国经济发展新常态,顺应城镇化发展进程,以促进铁路持续发展为目标,以市场需求为导向,发挥铁路行业优势和资源优势,坚持优化增量与盘活存量并举,提升铁路用地资源的利用效率和效益,促进铁路产业结构转型升级,实现铁路客货集聚、加快铁路建设、产业结构优化与土地综合开发融合发展。(本文来源于《甘肃科技》期刊2019年17期）
吴菁[3]（2019）在《铁路划拨土地用地价格评估探讨》一文中研究指出行政划拨是铁路建设项目获得土地的主要形式,合理确定划拨土地用地价格对控制铁路建设项目征地拆迁费用具有重要意义。以现有法律法规为基础,对我国划拨土地的基本概念、特点和划拨土地用地价格现状进行了介绍和分析,并结合铁路建设项目的特点详细列举了四种划拨土地用地价格的分析方法,以期对铁路建设项目划拨土地用地价格的评估工作有所借鉴。(本文来源于《铁道勘测与设计》期刊2019年04期）
王桃桃[4]（2019）在《铁路用地监察管理效果评价体系》一文中研究指出基于铁路部门铁路用地和铁路用地监察管理的现状特点,研究铁路用地监察管理效果评价体系,定量细化铁路用地监察效果。(本文来源于《科技与创新》期刊2019年15期）
党政宏[5]（2019）在《浅谈铁路用地的功能及管理的重要性》一文中研究指出铁路用地是铁路运输生产的重要组成部分,是维护铁路运输安全的重要条件,是铁路经营的重要资产,同时也是铁路改革与发展的重要资本。加强铁路用地的管理,实现土地资产的保值增值是保证铁路可持续发展的基础。(本文来源于《吉林农业》期刊2019年15期）
胡志华[6]（2019）在《新建川藏铁路雅安至林芝段项目用地通过预审》一文中研究指出自然资源部要求：从严控制用地规模，节约集约利用土地做好耕地占补平衡及征地补偿安置工作涉及自然保护区的，须严格按规定和标准履行报批程序本报讯 （记者 胡志华）近日，《自然资源部关于新建川藏铁路雅安至林芝段项目建设用地(本文来源于《中国自然资源报》期刊2019-07-18）
韩鑫善[7]（2019）在《城市铁路空置用地开发利用探讨》一文中研究指出随着我国经济发展,人口膨胀,我国城市数量在不断增加。为了加强城市与城市之间的联系,我国大力发展铁路建设铁路所以形成了铁路网密布的局面。众所周知,修建铁路会出现许多空置用地。而这些空置用地则造成了我国国有土地资源的浪费,不符合节约土地资源、合理利用土地资源的理念。为了不造成资源浪费,增加我国铁路附加经济值,就必须想办法对这些空置用地进行开发和利用。本文首先对城市铁路空置用地形成的原因进行分析,然后根据城市铁路空置用地在我国的现状,对这些空置用地的开发利用做出探讨。(本文来源于《财富生活》期刊2019年12期）
李贞[8]（2019）在《南宁铁路局铁路存量用地再开发模式选择研究》一文中研究指出近年来,中国发生了天翻地覆的变化。随着社会经济的飞速发展,中国铁路运营里程不断增加,运营速度遥遥领先于其他国家,“高铁”已经成为了中国的新名片。伴随着城市规模的不断扩张、居民生活水平的不断提高、铁路技术的不断革新,铁路的设备设施及产业结构等也在不断调整以适应新时代的需求。在此过程中,由于生产力布局调整或线路设计的原因,不可避免的会产生一些废旧线路或闲置厂房等,造成铁路用地低效、不合理利用或闲置浪费,与我国倡导的节约集约用地理念背道而驰。围绕土地节约集约,国家相关部门先后出台了相关政策文件,要求优化土地利用结构。因此优先盘活铁路存量用地,对既有低效铁路用地优化再开发,既能有效解决城市建设用地不足的问题,也能为铁路企业新增资金来源弥补企业亏损。目前,国内关于铁路存量用地再开发研究的理论和实践相当缺乏,如何充分盘活和利用铁路存量用地,因地制宜探索铁路存量用地再开发模式,发挥其潜在价值是各地方政府和铁路局在未来发展中应考虑的问题。本文先对铁路存量用地再开发的社会、政策背景进行研究,指出铁路存量用地再开发是解决铁路投资融资困难的有效途径,接下来分析国内外在铁路存量用地再开发中的实践经验,总结得出现有的五种模式即房地产开发模式、商业经营模式、仓储物流模式、景观改造模式和城市轨道模式。并进一步分析每种模式的适用条件及影响因素,再以具体案例作为研究支撑。然后以南宁铁路局桂海铁路为例进行实证研究,通过对桂海铁路用地现状、区位条件、交通便捷度、服务设施完备度等因素分析,结合利用态势,确定再开发模式,并结合实际情况有针对性的对桂海铁路再开发提出优化策略和建议。最后对今后铁路存量用地再开发提出建议:一要厘清模式选择思路,保障再开发有效实施,二要力争各级政府支持,积极推进国家政策落地,叁要积极探索铁路用地综合开发模式,四要以市场需求为导向,充分发挥铁路资源优势,五要提高铁路自身开发能力,强化主体责任。(本文来源于《广西大学》期刊2019-05-01）
孙喜华[9]（2019）在《全面提升铁路用地管理水平的措施研究》一文中研究指出针对铁路用地现状,分析基础资料、现场管理、开发利用等方面存在问题,结合铁路运输企业的实际,提出有效措施,为提升铁路用地管理水平提供保障。(本文来源于《科技与创新》期刊2019年02期）
邸继勇,马晓峰[10]（2019）在《制定统一铁路用地补偿标准》一文中研究指出“为加快全市涉及铁路工程项目的征拆进度，政府部门要从源头解决‘涉铁’项目的用地补偿标准问题。”1月20日，在市六届人大七次会议龙岗代表团分组审议中，黄翔、张育彪等代表的重点建议，成为来自龙岗的代表们热议的焦点。“涉铁”项目征拆进度缓慢(本文来源于《深圳特区报》期刊2019-01-21）
铁路用地论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
充分运用国家政策支持,主动适应我国经济发展新常态,顺应城镇化发展进程,以促进铁路持续发展为目标,以市场需求为导向,发挥铁路行业优势和资源优势,坚持优化增量与盘活存量并举,提升铁路用地资源的利用效率和效益,促进铁路产业结构转型升级,实现铁路客货集聚、加快铁路建设、产业结构优化与土地综合开发融合发展。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
铁路用地论文参考文献
[1].孙佳岩,谭迎春.推进“百大项目”重点铁路用地报批[N].黑龙江日报.2019
[2].郭继新.浅析铁路用地资产综合开发的现状、问题与原因分析[J].甘肃科技.2019
[3].吴菁.铁路划拨土地用地价格评估探讨[J].铁道勘测与设计.2019
[4].王桃桃.铁路用地监察管理效果评价体系[J].科技与创新.2019
[5].党政宏.浅谈铁路用地的功能及管理的重要性[J].吉林农业.2019
[6].胡志华.新建川藏铁路雅安至林芝段项目用地通过预审[N].中国自然资源报.2019
[7].韩鑫善.城市铁路空置用地开发利用探讨[J].财富生活.2019
[8].李贞.南宁铁路局铁路存量用地再开发模式选择研究[D].广西大学.2019
[9].孙喜华.全面提升铁路用地管理水平的措施研究[J].科技与创新.2019
[10].邸继勇,马晓峰.制定统一铁路用地补偿标准[N].深圳特区报.2019
论文知识图
