导读:本文包含了道路通行能力论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:道路,能力,通流,分析法,城市交通,交通管理,交叉口。
道路通行能力论文文献综述
郑文典,郑蔡乐,戴淑增[1]（2019）在《打通微循环 交通更顺畅》一文中研究指出“感觉道路更宽了、秩序更好了、景色更美了。”出门行走市区，不少市民都有这样的感受。在提升老城区建设管理水平“十项行动”中，芗城区坚持整体谋划、综合施策，多举措高质量高标准推进城市交通建设，努力优化交通组织，提升道路通行能力及综合管理水平。“我们充(本文来源于《闽南日报》期刊2019-11-17）
梁迎辉,刘安辉,戴楠[2]（2019）在《混合交通环境下道路通行能力模型分析》一文中研究指出城市道路交通工具多元化,混合交通环境给其道路通行能力提出了挑战,结合深圳市的交通现状,就交通资源总量、交通需求结构、交通通行效率以及交通能源消耗这四个因素,运用层次分析法建立了政策决策模型,最后经过MATLAB软件的计算分析,得出结论:混合交通环境对道路通行能力的影响最大,规范化多元交通行驶区域可以最大程度提升道路通行能力,降低人们出行安全隐患。"禁摩限电"政策在全国道路交通体系完善上也具有示范性作用。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年10期）
张敬,张林,王长伟,冯智芸[3]（2019）在《震后道路通行能力模型修正》一文中研究指出在目前已有的震后道路通行能力研究方法基础上,加入了道路掩埋对通行能力的影响,考虑道路掩埋在交通管控策略下对通行能力产生的作用,采用微观交通仿真方法获取道路流量数据,进而修正通行能力模型,对于研究震后道路通行能力具有实际意义。(本文来源于《机电信息》期刊2019年29期）
梁美燕,杨国荣,何鹏,陆云峰,崔忠伟[4]（2019）在《小区开放对城市道路通行能力影响的评价模型》一文中研究指出本文利用AHP层次分析法,构建小区道路的平均通过时间、小区路口车辆冲突次数、可达性系数、连接度指数等多个评价指标体系。然后运用层次分析法对各个评价指标构造相应判断矩阵,进而利用Matlab编程计算得到指标的特征值和特征向量,对最大特征向量进行归一化处理,求出各指标权重向量。最终得到小区开放对城市周边道路通行能力影响的评价模型。(本文来源于《科学技术创新》期刊2019年28期）
朱海峰,刘畅,刘彦斌,温熙华,韦学武[5]（2019）在《基于通行能力系数优化的道路交叉口单点动态控制研究》一文中研究指出为提升城市交叉口在动态交通条件下的通行效率,提出一种单点控制方法。首先依据交叉口及相邻上下游路口信息计算真实交通需求及相关时长约束,并依据交通需求进行相序选择,依据过车信息更新饱和车头时距及饱和流量;然后结合相关约束构建模型求解路口通行能力系数,依据通行能力系数区分不同交通状态,并依据所取的状态采用相应策略进行信号控制;最后通过仿真实验和真实应用对该方法的有效性进行验证。(本文来源于《公路与汽运》期刊2019年05期）
张金金,尹升,马克,彭礼平[6]（2019）在《智能网联环境下CAV专用道对道路通行能力的影响》一文中研究指出智能网联汽车(Connected-Automated Vehicle,CAV)市场推广的过程中,与人工驾驶汽车混合行驶的环境将长期存在。高速公路CAV专用车道可以在当前技术条件下为CAV提供一个更为安全的行车环境。本文基于传统的元胞自动机模型和CAV跟驰模型构建了一个混合交通流的数值仿真模型,并在单向四车道高速公路的两种CAV专用道的仿真场景下,研究了流量随CAV比例的变化情况。然后,对CAV失去通信能力后的退化情况进行了仿真实验比较。研究结果表明,在CAV比例高于30%时,设置CAV专用车道能够有效提升道路通行能力并降低CAV退化率,为CAV提供了平稳安全的行驶环境。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年09期）
栾月琳,白云,杨扬[7]（2019）在《惠济区积极推进城市道路有机更新》一文中研究指出本报讯（记者 栾月琳 通讯员 白云 杨扬）昨日，记者在天河路英才街交叉口看到，这里一改往日交通拥堵、车辆行驶乱插队的混乱局面，各个方向通行车辆井然有序，这多归功于新建成投用的导流岛。据了解，惠济区住建局坚持以人为本，行人优先、非机动车优先的原则，(本文来源于《郑州日报》期刊2019-09-11）
徐茂豪[8]（2019）在《我市城市道路通行能力稳步提升》一文中研究指出本报讯 （实习记者 徐茂豪）记者从2019年度全市城市道路交通文明畅通提升工程工作推进会获悉，自2018年全市城市道路交通文明畅通提升工程启动以来，各地各相关部门结合城市道路条件及交通运行特点，紧紧围绕六大细化工程的部署，统筹落实交通秩序整顿、交通组织优(本文来源于《遵义日报》期刊2019-08-22）
韦铸娥,何家文,曾依婷,李媛琴,曾晓荣[9]（2019）在《基于AHP-FCE模型的小区开放对道路通行能力的影响研究》一文中研究指出为了综合评价小区开放对道路通行能力的影响,在基于评价指标的选取原则基础上,选取6个指标,首先,构建层次分析模型,运用专家打分法确定指标体系的成对比较矩阵,然后,利用模糊综合评价对各指标进行综合评判,最后,针对两种不同类型的小区,通过VISSIM软件获得小区开放前后的评价指标数据,对小区进行定量分析,得到各小区开放前后对道路通行的影响,给出合理化建议。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2019年20期）
杨柏松,刘飞,陈金鹏,蔡泉[10]（2019）在《小区开放度对道路通行能力的影响研究》一文中研究指出目前随着国务院发布有关文件,强调已建成的住宅小区和单位大院要逐步开放的意见,引发了大家广泛的关注和讨论。本文主要从行驶时间、交通流、交叉口延误和道路饱和度四个指标研究小区开放对道路影响,借助MATLAB、VISUAL、EXCEL软件,运用因子分析法、主成分分析法、线性回归、神经网络等一系列方法,建立相应的数学模型成功求解了小区开放及不同小区开放前后对道路的影响。(本文来源于《自动化技术与应用》期刊2019年06期）
道路通行能力论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
城市道路交通工具多元化,混合交通环境给其道路通行能力提出了挑战,结合深圳市的交通现状,就交通资源总量、交通需求结构、交通通行效率以及交通能源消耗这四个因素,运用层次分析法建立了政策决策模型,最后经过MATLAB软件的计算分析,得出结论:混合交通环境对道路通行能力的影响最大,规范化多元交通行驶区域可以最大程度提升道路通行能力,降低人们出行安全隐患。"禁摩限电"政策在全国道路交通体系完善上也具有示范性作用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
道路通行能力论文参考文献
[1].郑文典,郑蔡乐,戴淑增.打通微循环交通更顺畅[N].闽南日报.2019
[2].梁迎辉,刘安辉,戴楠.混合交通环境下道路通行能力模型分析[J].黑龙江交通科技.2019
[3].张敬,张林,王长伟,冯智芸.震后道路通行能力模型修正[J].机电信息.2019
[4].梁美燕,杨国荣,何鹏,陆云峰,崔忠伟.小区开放对城市道路通行能力影响的评价模型[J].科学技术创新.2019
[5].朱海峰,刘畅,刘彦斌,温熙华,韦学武.基于通行能力系数优化的道路交叉口单点动态控制研究[J].公路与汽运.2019
[6].张金金,尹升,马克,彭礼平.智能网联环境下CAV专用道对道路通行能力的影响[J].公路交通科技(应用技术版).2019
[7].栾月琳,白云,杨扬.惠济区积极推进城市道路有机更新[N].郑州日报.2019
[8].徐茂豪.我市城市道路通行能力稳步提升[N].遵义日报.2019
[9].韦铸娥,何家文,曾依婷,李媛琴,曾晓荣.基于AHP-FCE模型的小区开放对道路通行能力的影响研究[J].科技经济导刊.2019
[10].杨柏松,刘飞,陈金鹏,蔡泉.小区开放度对道路通行能力的影响研究[J].自动化技术与应用.2019
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