论文摘要
目前煤矿井下运输电机车驱动电动机存在体积、效率及经济性等问题,因此需要对传统的驱动系统进行改造,采用高功率密度、高效率的永磁同步电动机作为矿用运输电机车的主驱动势在必行。综合结构、电磁、力学等多领域学科,对永磁同步驱动系统进行优化,追求驱动系统的高密度、高可靠性、高鲁棒性。试验结果表明,相比于传统的异步驱动系统,改进后的永磁同步驱动系统具有高功率密度、轻量化、节能等优点,具有一定的应用前景。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杨晶,赵敏
关键词: 永磁同步电动机,高功率密度,高效率
来源: 煤矿机电 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑,信息科技
专业: 矿业工程,电力工业,自动化技术
单位: 鹤壁汽车工程职业学院
基金: 河南省重点科技攻关计划基金项目(152102210198)
分类号: TD634;TM341
DOI: 10.16545/j.cnki.cmet.2019.05.001
页码: 1-4
总页数: 4
文件大小: 1363K
下载量: 26
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