导读:本文包含了局部应力论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:应力,局部,斜拉桥,有限元,桥面,组合,载荷。
局部应力论文文献综述
蔡青,易笃韬[1]（2019）在《益阳胜天大桥主桥桥面板和索塔局部应力分析》一文中研究指出益阳市胜天大桥为(181.95 m+450 m+181.95 m)双塔双索面斜拉桥。该桥主梁采用PK型分离双箱钢梁与UHPC桥面板相结合的结构形式,可降低主梁自重约30%,有效避免了普通混凝土桥面板普遍存在的易开裂问题。主桥采用花瓶型索塔,分别由下、中、上塔柱及下、中、上横梁六部分组成。本文采用Ansys14.0分别建立桥面板和索塔空间有限元模型,对桥面板及索塔受力复杂的局部区域进行空间有限元应力分析,揭示桥面板及索塔的受力特性及应力分布规律,以保证桥面板和索塔结构的安全性与耐久性。(本文来源于《公路工程》期刊2019年05期）
敬洪武[2]（2019）在《贵州鸭池河特大桥主桥拱肋混合接头局部应力研究》一文中研究指出成贵铁路贵州鸭池河特大桥的拱肋包含钢桁架外包混凝土结构与双迭合梁结构2种结构类型,其拱肋接头处是桥梁的关键部位。文中研究了鸭池河大桥钢-混凝土结合拱肋混合接头的传力机理、力学特性、承载及变形能力,对混合结构的局部应力进行了有限元仿真研究,分析了局部应力的产生原因,同时介绍了拱肋的局部优化设计。(本文来源于《交通科技》期刊2019年05期）
林文,刘名琦,庄一舟,赖焕林[3]（2019）在《简支梁桥的桥面连续结构局部应力分析》一文中研究指出以实际工程为背景,采用有限元建模方法研究简支梁桥桥面连续结构的配筋率、桥面系施工顺序等参数。分析表明,当桥面连续结构的配筋率超过1.2%时,混凝土的拉应力随着配筋率的增大而增大;若改变施工顺序将不利于桥面连续结构的受力。因此,在桥面连续结构设计中,建议采用1.2%的配筋率,同时也可采用施工顺序1进行施工。(本文来源于《福建工程学院学报》期刊2019年04期）
杨晨,任刚[4]（2019）在《管道载荷作用下圆柱壳的局部应力计算方法》一文中研究指出介绍几种管道载荷的计算方法和适用范围,计算圆柱壳上接管受管道载荷作用时壳体的应力,比较分析WRC107、WRC297、TD001-2013、有限元法对管载作用下壳体薄膜和表面应力的作用。(本文来源于《一重技术》期刊2019年04期）
马松[5]（2019）在《关于轴式吊耳局部应力检测方法的探讨》一文中研究指出为解决传统轴式吊耳的局部应力检测方法存在应力检测准确度较低的问题,提出一种轴式吊耳的局部应力检测方法,对轴式吊耳的局部应力进行简化与计算,获取轴式吊耳的局部应力值,利用局部应力的计算结果建立轴式吊耳局部应力有限元检测模型,利用该模型对轴式吊耳进行局部应力检测。对比实验数据表明,该方法比基于参数化技术的吊耳局部应力检测方法的准确度高25. 93%;比基于力学模型分析的吊耳局部应力检测方法的应力检测准确度高62. 505%,证明该方法对轴式吊耳的局部进行应力检测的效果更好。(本文来源于《盐科学与化工》期刊2019年07期）
熊晗懿,郑云,侯兆新[6]（2019）在《基于局部应力应变法的钢结构疲劳裂纹形成寿命预测》一文中研究指出介绍了局部应力应变法的基本原理,在修正Neuber法的基础上,结合能量法的原理,通过修正应变疲劳曲线的弹性部分和变K_f(疲劳缺口系数)法来推导得到钢结构疲劳裂纹的形成寿命预测计算式。通过实例计算对传统局部应力应变法和提出的修正局部应力应变法的计算结果以及试验结果进行对比,可以发现此方法能较好地预测钢结构疲劳裂纹形成寿命。(本文来源于《钢结构(中英文)》期刊2019年06期）
牛龙哲[7]（2019）在《超大型塔器主吊耳处塔体局部应力计算方法比较》一文中研究指出结合二甲苯塔(吊装质量2638t)吊装实践,依据相关规范及软件,介绍整体吊装超大型立式塔器主吊耳处塔体局部应力计算的多种方法和应用,并结合吊装作业现场塔器主吊耳处局部应力实时监测数据的采集和分析,对理论计算进行对比和验证。(本文来源于《石油化工建设》期刊2019年03期）
王文凯[8]（2019）在《基于有限元法分析压力容器及管道局部应力计算》一文中研究指出腐蚀、焊接缺陷极易导致压力容器及管道局部产生较大的局部应力,而太大的局部应力则会促使管道穿孔发生泄漏或者爆裂,严重威胁到管道的安全运营。本文应用有限元法评价管道的剩余强度,并预测其剩余寿命,为管道的更换维修、制定科学的检测周期。(本文来源于《中国设备工程》期刊2019年09期）
燕海蛟[9]（2019）在《矮塔斜拉桥塔墩梁固结段局部应力分析》一文中研究指出以某矮塔斜拉桥塔墩梁固结区为研究对象,采用midas FEA大型有限元程序建立塔墩梁固结区实体模型,选取施工阶段及运营阶段的最不利工况,分析塔墩梁固结区空间应力情况。计算分析表明:塔墩梁固结区总体应力水平较为合理,但局部区域存在应力集中,设计中宜进行局部优化。(本文来源于《公路交通技术》期刊2019年02期）
李传习,陈卓,董创文,李涛[10]（2019）在《横向四滑道步履式顶推宽幅钢箱梁局部应力分析》一文中研究指出采用横向四滑道步履式顶推的宽幅钢箱梁,其与顶推支撑接触区域的局部受力特性如何缺乏研究,且对能否确保顶推安全与顺利至关重要。以泸州沱江四桥变曲率竖曲线钢箱梁顶推施工为背景,采用通用有限元软件ABAQUS建立典型不利工况下"梁-壳-实-接触"混合有限元模型,对局部受力最不利的L5临时墩滑道处钢箱梁的应力及其对材料参数、施工误差的敏感性进行了分析。结果表明:典型不利工况下滑道处钢箱梁线弹性局部稳定安全系数和应力满足规范要求;无应力状态横向四滑道顶面标高相同,梁底横向标高相同;在钢箱梁自重作用下,横向四滑道支反力不等,内外侧滑道支反力分配比为1.69∶1;垫块在采用设计面积条件下,等效弹模降低至钢材的60%,滑道处钢箱梁局部受力最佳;滑道处钢箱梁主要受力构件应力对横向四滑道顶升不同步、转角偏差较为敏感;竖向顶升高差的安全阈值为±5 mm,外侧钢垫块顶面标高宜比内侧钢垫块顶面标高高2 mm;《公路桥涵施工技术规范》顶推施工轴线偏位的允许值为10 mm,对横向四滑道的钢箱梁顶推施工具有一定的富余度。(本文来源于《公路交通科技》期刊2019年04期）
局部应力论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
成贵铁路贵州鸭池河特大桥的拱肋包含钢桁架外包混凝土结构与双迭合梁结构2种结构类型,其拱肋接头处是桥梁的关键部位。文中研究了鸭池河大桥钢-混凝土结合拱肋混合接头的传力机理、力学特性、承载及变形能力,对混合结构的局部应力进行了有限元仿真研究,分析了局部应力的产生原因,同时介绍了拱肋的局部优化设计。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
局部应力论文参考文献
[1].蔡青,易笃韬.益阳胜天大桥主桥桥面板和索塔局部应力分析[J].公路工程.2019
[2].敬洪武.贵州鸭池河特大桥主桥拱肋混合接头局部应力研究[J].交通科技.2019
[3].林文,刘名琦,庄一舟,赖焕林.简支梁桥的桥面连续结构局部应力分析[J].福建工程学院学报.2019
[4].杨晨,任刚.管道载荷作用下圆柱壳的局部应力计算方法[J].一重技术.2019
[5].马松.关于轴式吊耳局部应力检测方法的探讨[J].盐科学与化工.2019
[6].熊晗懿,郑云,侯兆新.基于局部应力应变法的钢结构疲劳裂纹形成寿命预测[J].钢结构(中英文).2019
[7].牛龙哲.超大型塔器主吊耳处塔体局部应力计算方法比较[J].石油化工建设.2019
[8].王文凯.基于有限元法分析压力容器及管道局部应力计算[J].中国设备工程.2019
[9].燕海蛟.矮塔斜拉桥塔墩梁固结段局部应力分析[J].公路交通技术.2019
[10].李传习,陈卓,董创文,李涛.横向四滑道步履式顶推宽幅钢箱梁局部应力分析[J].公路交通科技.2019
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