论文摘要
海港-无水港体系日益成为内陆进出口货流路径模式,与海港一体化的无水港影响着内陆货流路径选择.本文整合国际航运段与内陆运输网络,构建出口内陆地区至海外进口港路径安排时的成本最优模型,考察内陆出口货流在内陆无水港和出口海港上的分配,扩展了传统多级运输网络,实现内陆城市至无水港或至其母港的选择.用遗传算法进行算例分析,探讨海港-无水港体系和此类无水港对出口货流的影响,得出运输和区域规划方面的启示.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 庄佩君,张向阳,曾锋,叶彩鸿,钟佳音
关键词: 海港无水港,无水港,港口区域化,集装箱出口流,混合遗传算法
来源: 宁波大学学报(理工版) 2019年01期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 宁波大学海运学院
基金: 浙江省自然科学基金(LY14D010002),教育部人文社会科学项目(14YJC63017)
分类号: U691
页码: 98-103
总页数: 6
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