论文摘要
UHPC下承层与沥青面层牢固黏结对延长桥面使用寿命,避免滑移、脱层等病害十分重要.采用有限元分析和室内试验,研究不同类型黏结剂、环境温度等对UHPC-沥青面层层间黏结性能的影响.复合试件剪切试验和拉拔试验表明:环境温度对UHPC-沥青面层层间强度有较大影响,高温（60℃）下层间黏结强度较常温（20℃）时有显著下降;KD-HYP环氧、202环氧较环氧沥青、壳牌HV、橡胶沥青表现出更佳的黏结性能;环氧沥青高温黏结性能优于壳牌HV、橡胶沥青,但常温下三者无明显差别.洞庭湖二桥有限元仿真计算得出,UHPC-SMA层间最大剪应力在20℃（常温）和60℃（高温）时分别为0.696MPa、0.422MPa,层间最大法向拉应力分别为0.167MPa、0.152MPa.研究表明,洞庭湖二桥在超载、紧急制动及动荷载等最不利荷载组合下,KD-HYP环氧和202环氧能满足常温和高温条件下层间黏结性能要求,并且具有足够的安全储备;而壳牌HV、橡胶沥青和环氧沥青无法满足高温层间黏结性能要求.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李嘉,夏杨嘉玲,王万鹏,李树原
关键词: 道路工程,黏结性能,超高性能混凝土,沥青面层,有限元分析,室内试验
来源: 湖南大学学报(自然科学版) 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室,湖南大学土木工程学院,广东省交通规划设计研究院股份有限公司,上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,广西交通设计集团有限公司
基金: 国家自然科学基金资助项目(51678229,51778223)~~
分类号: U443.31
DOI: 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2019.05.002
页码: 11-20
总页数: 10
文件大小: 1358K
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