中国建筑设计研究院有限公司100044
摘要：合理的建筑总平面设计能为建筑物及项目正常有序运行提供保证。由于建筑总平面设计涉及的面很广，设计师必须深入了解项目的设计背景、项目的场地及场地周边环境情况、规划对项目地块的要求等，理性分析项目开发存在的有利和不利因素以及须解决的主要矛盾，并开展多方案比较，做出正确的判断，使项目的总平面布局合理、功能分区明确、交通流线顺畅、安全舒适。
关键词：总图设计；背景资料；交通组织；管线综合
1.引言
总图设计从项目的全局考虑，能够根据各类设计工程的特点，从项目伊始，有针对性地对场地可能出现的水文地质、岩土工程、防排洪、场地安全性等内容提请业主进行专项勘察设计，可根据建筑规划总图优化道路交通、进行场地竖向设计及室外管线综合设计，并对建筑单体布局提出合理意见，尽可能地减少场地平整、挡墙边坡支护（特别是岩质边坡和高填方边坡）、基础开挖等的土石方工程量及土建基础设施的费用。能与建筑、结构、岩土、机电等专业部门及时有效配合，不回避工作中出现的各类总图设计方面的问题、难题。
2.复杂项目总图设计几个要点
2.1项目背景资料准备
项目的前期尤其是复杂项目需要实地进行踏勘，并准备收集具有测绘单位、坐标及高程系统的1：500原始地形图（一般情况下应该采用1：500地形图，特殊情况下，可采用1：1000，1：2000的）；带有坐标点的用地红线宗地图；用地周边现状及规划的市政道路名称、横断面及控制点标高；规划意见书或规划设计条件及规划设计任务书（包括建筑退线要求，机动车开口、配套设施要求、建筑密度、建筑限高、容积率、绿地率等指标要求）；周围市政管线接接驳点（包括雨水、污水、给水、中水、电力、电讯、热力管线、燃气等）的管径、位置及管线标高；岩土工程勘察报告（地勘）、场地的水文资料（周围水系的50年或100年洪水位及常水位标高）、用地红线周边地块（现状与规划地块）的用地性质、层数及高度；当地的《城市规划管理技术规定》等。
2.2满足交通组织及消防要求
场地的道路交通流线应配合市政道路交通组织；对于复杂建筑应配合建筑功能分的效果图及模型进行设计；合理布置场地出入口、地下车库出入口的位置、深化场地内的车流（小客车、大客车、出租车、VIP车流等）、人流交通组织方案等。应结合项目建筑单体的功能分区、周围市政交通组织、用地规模等，选择经济、方便的道路系统以及道路断面形式，使场地内外联系通而不畅、安全，避免往返迂回，且避免过境车辆的穿行。
项目的总平面消防要求应严格安置《建筑设计防火规范》GB50016-2014、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014等进行设计，重点是消防车道、消防登高操作场地设置，汽车停车场与建筑物的间距。对于建筑有连廊及连桥的位置应核实桥下净空高度已满足消防要求。表达清楚消防车道宽度、转弯半径、回车场尺寸、压力通行要求；消防车登高操作场地的范围，承受荷载的要求。满足可供消防救援人员进入的窗口，应在消防登高操作场地一侧及机动车库基地出入口应设减速安全设施等要求。
2.3场地竖向设计主要依据
竖向设计主要依据地形图场地现状标高、周围及临近市政现状或规划道路高程、要综合考虑、河流、湖泊的防洪水位高程、尽量处理好场地与周围道路的衔接关系，减小填挖方量，满足场地的排水要求。
建筑及竖向设计应考虑地下水位的影响及抗浮水位的因素，综合平衡竖向设计高程调整与采取降水工程措施之间的利弊；根据场地外围条件的不同，应综合考虑场地外围与场地衔接的相应处理措施，如周边是否需要设置防护边坡、挡土墙、截水沟等设施，要合理为之预留平面和竖向条件。
2.4室外管线综合与各专业的配合问题
管线综合时，应提前对出地面的建、构筑物一一核实，清晰表达出各种楼梯间及风井，及各出入口处的排水沟设置。管线综合时应与建筑、结构核对地下室的降板图，防止管线敷设时不满足覆土要求，在平面路由综合时应提前考虑到管线的竖向交叉问题，对所有管线进行综合与协调，防止各管线之间、管线与总图中室外建构筑物等可能存在的平面、纵向交叉打架情况。
1）给水、排水专业：核对有关市政管网（给水、中水、排水等）至本用地区域的接驳点位置是否准确，核对室外管道布置、主要相关构筑物（如：化粪池、隔油池、水表井、消火栓、水泵接合器、阀门井、检查井等）的位置是否合适，核对雨水口设置与总图竖向关系是否矛盾。2）暖通（含燃气管线）专业：核对有关市政管网（热力、燃气）至本用地区域的接口位置是否准确，如有烟囱，核对位置是否合适，核对燃气调压站、调压箱与邻近建构筑物的位置关系（如燃气为专业公司设计，需与专业燃气设计单位配合协调）。3）电力、电讯专业：核对有关市政（或者区域内变配电室）管线（电力、通讯等）至本用地区域的接口位置是否准确，核对室外箱式变压器的位置，随时与市政电力部门人员进行沟通调整室外电力设备设施位置。
3.以某科技文化中心项目为例浅谈总图设计
项目依据《某市总体规划》，设计范围内以商业用地为主，居住用地为辅，兼有文化设施、教育科研等用地，开发强度比较高。路东主要为体育设施、文化展览、旅游度假用地。会展中心定位为商业展览类会展，集展览、商贸、会议、科技、信息、旅游、餐饮、娱乐为一体的多功能活动中心，作为地区性重要建筑，如总平面如下图所示。
3.1某科技文化中心项目总平面设计
本工程为多层民用建筑，设计使用年限为50年，耐火等级为二级，地下室耐火等级为一级，。结构选型：钢筋混凝土框架、钢结构、钢桁架及金属屋面。所有建筑高度均为低于24米的多层建筑，本工程依据《建筑设计防火规范》GB50016-2014进行消防设计。
会展中心建筑体量整体为坡顶绿化的建筑形象，下部覆盖的展厅采用错层布置的形式，展厅最低高度为7米层高，分别设置在-7.00米、±0.00米、7.00米标高，并都配有入口空间。生态理念：建筑最大程度上将绿化景观与建筑形态相结合，大量采用屋顶绿化。通过下沉庭院和屋顶光井解决自然采光问题，建筑广场与绿地采用大面积雨水回收系统。
3.2某科技文化中心项目消防设计
消防间距：某科技文化中心建筑体量较大，在建筑群首层外围设有环形道路，兼做消防车道，建筑各体块之间的通道可做应急消防车道，每个区域均可形成消防环路。在文化展厅西侧设置有7.00的二层平台。消防车可在首层各体块的外围与东侧地面道路形成环形消防车道，同时消防车也可从建筑西侧南、北两端的坡道上至7.00标高的二层平台。建筑在-7.00米层、首层（正负零）、7.00米层均设有直通下沉广场、室外地面、或屋面的人行出入口。
本项目消防车道宽度均不小于4m，转弯半径不小于12.0米，消防车所到达的地面、地下室顶板上方、二层平台处均满足大型消防车荷载要求。
结论
近年来，建筑单体形体越来越复杂，总图专业设计应积极配合内部各专业工作，与建筑、结构、机电、景观、规划等专业及时做好设计对接工作，对外与甲方、市政、规划等相关部门及时做好沟通与设计配合工作，避免设计脱节，提高设计的完整性和可靠性。