论文摘要
地铁车站由于其结构的特殊性,一旦发生火灾,往往会造成重大的人员伤亡和财产损失。针对地铁车站火灾风险评价的研究具有重要意义。针对火灾风险等级各变量分析的基础上,构建了火灾风险等级评价指标体系和递阶层次评价结构,并建立抉择评判集以量化所提出的评价指标,对广西南宁地铁1号线工程实例进行火灾风险等级模糊层次综合评判。研究结果表明:通过采用模糊层次综合评判法对地铁车站火灾风险进行评价,能够对其进行多层次的分析研究,且建立的综合评价指标体系能够反映各类因子对地铁车站火灾风险的影响。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 彭磊,徐学军,杨磊
关键词: 地铁车站,火灾风险,模糊层次综合评价,隶属度函数
来源: 土木建筑工程信息技术 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中铁第一勘察设计院集团有限公司,广西公安消防总队,南宁轨道交通集团有限责任公司
基金: 南宁轨道交通集团有限责任公司委托课题(项目编号:NNGD-01-FW00-201702
分类号: U231.96
DOI: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2019.04.19
页码: 127-132
总页数: 6
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标签：地铁车站论文; 火灾风险论文; 模糊层次综合评价论文; 隶属度函数论文;