南海北部海域风速时距转换关系研究

论文摘要

本文利用南海北部海区的长达2年的海上实测风速数据,开展了冬季风和台风条件下3 s、 1 min、 2 min和10 min最大风速与1 hr平均风速的关系,风速时距转换系数随阵风时距的变化,以及台风期间风速时距转换系数随时间的变化等研究,并与API、 DNV和WMO推荐的风速时距关系进行对比。研究结果给出了北部海区冬季风和台风条件下的风速转换关系。同时研究结果表明,API推荐的风速时距关系在大风速条件下(1 h风速冬季风大于20 m/s,台风大于30 m/s)比实测值偏大;DNV推荐的风速时距关系基本达到实测的90%累积概率值;WMO推荐的风速时距关系中,除3 s时距转换系数外,其他时距关系均比实测偏小。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 黄必桂,金嘉萌,胡琴,谢波涛,王俊勤

关键词: 风速时距,风速时距转换系数,南海,台风,冬季风

来源: 海洋工程装备与技术 2019年S1期

年度: 2019

分类: 基础科学

专业: 气象学,海洋学

单位: 中海油研究总院有限责任公司

基金: “863”计划课题(2008AA09A401),南海油气区海洋工程设计中的风谱及风速时距关系研究课题(2017-JZKT-15),南海油气区实测海流数据信息挖掘研究(JZTW2019KJ10),海上油气田开发海洋环境影响研究(YXKY-2016-ZY-07),基于地球物理数据的工程地质研究(YXKY-2018-ZY-10),《第七代超深水钻井平台(船)》创新专项,多点系泊FPSO装置CTV卸油方式研究课题

分类号: P732;P75

页码: 96-102

总页数: 7

文件大小: 2772K

下载量: 34

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