论文摘要
为比较500 kV海底电缆登陆段载流能力不同提升方案的效果,建立了海底电缆登陆段连同电缆沟在内的3维电–热耦合物理和数学模型,分析了电缆沟内电缆周围介质的流速(流体介质)、导热系数、冷却介质的温度和海缆的布置方式等因素对载流能力提升的影响,比较了冷水管循环冷却、回填特殊土壤和充满海水3种方法对海缆登陆段载流量的提升效果。结果表明:电缆沟内的流体介质沿电缆径向强迫流动,能充分发挥电缆沟内冷却系统的吸热作用;海底电缆周围介质的导热系数越大,海缆导体中产生的焦耳热可越快地消散,从而有效降低电缆导体温升,有利于提升海缆载流量。研究结果对海底电缆的选型和工程设计具有指导意义。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 胡列翔,欧阳本红,刘宗喜,翟浩琪,李特,程睿
关键词: 海底电缆登陆段,载流能力,冷却水管,回填土壤,充水电缆沟
来源: 高电压技术 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 国网浙江省电力有限公司,中国电力科学研究院有限公司,国网浙江省电力公司电力科学研究院,重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室
基金: 国家电网公司科技项目(52110417000N)~~
分类号: TM75
DOI: 10.13336/j.1003-6520.hve.20191031003
页码: 3421-3428
总页数: 8
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