论文摘要
在季节性冻土区,公路路基土动强度特性的影响因素较为复杂。以探究冻融循环作用对季冻区公路路基强度和变形特性的影响为目的,通过冻融循环作用下的室内动三轴试验,得到动强度指标随冻融循环次数、压实度和振动频率的变化规律,并采用正交试验设计方法进行显著性分析,探究各影响因素的影响程度。结果表明:随着冻融循环次数的增加,动内摩擦角呈现出一定的衰减趋势,但动黏聚力下降明显;随着压实度的增加,动内摩擦角约增加10%左右,动黏聚力值基本呈线性上升趋势,约升高1倍左右;随着振动频率的增加,动内摩擦角无明显变化,其值在31°～35°范围内波动,动黏聚力值呈上升趋势,且经历冻融循环后,上升幅度减小;各因素及其交互作用对动黏聚力的影响从大到小依次为压实度B,冻融循环次数A,交互作用A×B,振动频率C,交互作用B×C,交互作用A×C。研究成果对季冻区公路路基冻胀和融沉的防治,以及公路的服役性能和维护具有参考价值。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 崔宏环,张立群,王文涛,闫子麟,王盼盼,秦晓鹏
关键词: 季冻区公路,低液限黏土,动强度特性,影响因素,动三轴试验,工程地质灾害,最优含水率,边坡滑塌
来源: 水利水电技术 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 河北建筑工程学院,河北省土木工程诊断改造与抗灾重点实验室
基金: 河北省教育厅重点项目“季冻区正融粉质黏土路基循环加卸载条件下的变形和力学行为研究”(ZD2018101),河北省教育厅重点项目“河北省寒冷地区混凝土桥梁病害机理及防治关键技术研究”(ZD2017223),张家口科学技术和地震局项目“季冻区非饱含路基土在冻融循环作用下的强度特性研究”(1811009B-18)
分类号: U416.1
DOI: 10.13928/j.cnki.wrahe.2019.01.004
页码: 25-35
总页数: 11
文件大小: 3247K
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标签：季冻区公路论文; 低液限黏土论文; 动强度特性论文; 影响因素论文; 动三轴试验论文; 工程地质灾害论文; 最优含水率论文; 边坡滑塌论文;