导读:本文包含了预应力混凝土结构论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:预应力,混凝土,混凝土结构,结构,桥梁,建筑工程,抗震性。
预应力混凝土结构论文文献综述
喻江,董茂干,范向前,陆俊[1]（2019）在《节制闸水利枢纽预应力混凝土结构服役性能评估》一文中研究指出水利枢纽预应力混凝土结构服役期间受重车通行等影响,出现一定程度的损伤病害。本次以某水利枢纽工程为例,采取全面检查、重点勘察、随机抽样、探地雷达技术、原位试验与数值仿真反演分析等特殊检测综合分析手段,对其预应力混凝土结构进行服役性能评估。综合评估表明,主体结构无显着质量缺陷,其承载水平、整体变形等指标仍在结构安全控制指标范围内,本文提出的评估方法为类似水利工程病害提供了借鉴意义。(本文来源于《四川建材》期刊2019年12期）
田炜[2]（2019）在《预应力混凝土空心板桥梁的结构可靠性评估》一文中研究指出通过对某预应力混凝土空心板桥梁进行现状调查、混凝土强度、碳化试验及静动力性能试验,建立有限元空间模型对桥梁进行了仿真分析及可靠性评估。结果表明,此桥梁桥墩碳化深度较大,空心板前5阶振型以弯曲振型为主,冲击系数接近规定值;基于动测参数刚度评价与静力试验刚度评价具有同等的可靠性;该桥技术状况评定等级为四类,需尽快进行大修或改造。(本文来源于《混凝土与水泥制品》期刊2019年12期）
张玉林,董知恩,龚文姣,熊文宇[3]（2019）在《预应力混凝土结构设计中应注意的若干问题分析》一文中研究指出针对预应力混凝土结构设计中存在的问题,介绍该结构特征与种类,从受弯构件反向变形控制值的控制、张拉预应力筋导致反向斜裂缝问题的预防、无粘结预应力混凝土腐蚀现象的解决叁个方面展开分析,目的在于提高预应力混凝土结构稳定性,保证建筑工程质量。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年34期）
孙凯[4]（2019）在《预应力混凝土桥梁下部结构病害及加固方法》一文中研究指出现阶段大多数家庭已经处于小康水平,汽车已经成为了家庭的标配,在马路上行驶的汽车越来越多。这样的情况便导致交通拥堵、道路和桥梁使用频繁等情况。以前设计的桥梁存在很多问题,不能适应如今的交通情况,如果不加以注意,会发生相应的事故。在使用混凝土建造桥梁时,要做好准备工作,为了桥梁质量的安全,尤其注意预应力的施工工作。通过有效的方法,使桥梁建造更加稳固。(本文来源于《居舍》期刊2019年30期）
李杏林[5]（2019）在《预应力混凝土连续梁结构稳定性分析》一文中研究指出以湖南某高速公路大桥工程为例,预应力混凝土连续梁施工中每个工况的受力状态与位移达不到设计所确定的理想目标的主要原因在于:设计的主梁标高、构件截面尺寸、预应力筋张拉力、材料弹性模量、容重、收缩系数和徐变系数与施工中实际情况有一定的差距,环境温度、临时荷载等也常常变化。采用结构仿真计算进行分析,量测施工过程中实际结构的行为,分析结构的实际状态与理想状态的偏差,用误差分析理论来确定或识别引起这种偏差的主要设计参数,经过修正设计参数,来达到控制桥梁结构的实际状态与理想状态的偏差的目的。最后,通过实时监控数据结果分析,得知计算结果是正确的,为此对以后类似桥梁合拢段施工过程分析与对监控提供有利参考。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年10期）
胡超,黄慎江[6]（2019）在《大跨度预应力混凝土框-剪结构抗连续倒塌性能仿真研究》一文中研究指出本文运用ANSYS/LS-DYNA建立钢筋混凝土分离式模型,选取叁条地震波,对大跨度预应力框剪结构进行巨震作用下的弹塑性时程分析。分析结果表明:巨震作用下大跨度预应力框剪结构的构件破坏顺序主要受连梁强弱影响;倒塌破坏临界时间取决于地震波特性;层间位移角变形准则辅以LS-DYNA提供的倒塌破坏过程图和底层竖向位移,能够更精确的界定结构倒塌破坏情况;控制轴压比能显着提高大跨度预应力框剪结构的抗连续倒塌性能,建议将轴压比控制在0.4～0.55。(本文来源于《工程与建设》期刊2019年05期）
段改庄,康元五[7]（2019）在《预应力钢筒混凝土管在水工结构中的应用》一文中研究指出随着科学技术的更新发展,预应力钢筒混凝土管技术不断成熟并在水工结构中得到了广泛的应用。文章首先对预应力钢筒混凝土管的发展进行了概述,进而分析了预应力钢筒混凝土管的结构设计完善和使用过程中的损坏与失效,最后简述了预应力钢筒混凝土管安全检测研究现状,以供相关工作人员参考借鉴。(本文来源于《住宅与房地产》期刊2019年27期）
刘瑞,郑烈,耿明路,何志刚[8]（2019）在《建筑工程后张预应力混凝土结构的施工管理》一文中研究指出后张预应力混凝土技术是近些年新研发的混凝土施工技术,在建筑工程当中应用的灵活性较强,与传统混凝土结构施工相比,在施工技术水平、结构质量以及施工造价等方面具有明显优势。建筑工程后张预应力混凝土结构施工技术的专业性较强,包含的施工工艺种类也较为多样,因而想要切实发挥后张预应力混凝土结构优势,就需要采取有效的施工管理措施进行管控。(本文来源于《居舍》期刊2019年27期）
李广利[9]（2019）在《试论无粘结预应力混凝土结构工程施工技术》一文中研究指出建筑工程已经成为我国发展中不可缺少的一部分,其施工技术方面也在不断的进步,无粘结预应力混凝土结构也成为建筑工程中常用的施工技术之一,无论在施工质量还是效率等方面都与传统施工技术之间产生明显的差距,因此,为了可以使无粘结预应力混凝土结构有效应用到工程中,本文将对无粘结预应力混凝土施工技术的优势进行分析,探究无粘结预应力混凝土结构工程施工技术的控制要点,有望进一步推广该项技术的应用范围,服务于更多项目工程。(本文来源于《中外企业家》期刊2019年25期）
施瑞欣,叶锡钧,陈学帅,成凯,陈湘华[10]（2019）在《大跨径预应力混凝土盖梁主动托换参数分析与结构优化设计》一文中研究指出为了探讨结构参数对大跨径预应力混凝土盖梁托换后的影响和盖梁截面的优化设计,对截面优化方法的比较和不同计算参数下截面的受力特性进行研究。以广河高速公路春岗互通主线桥右幅82~#墩为依托,采用MIDAS Civil建立有限元模型,分析墩梁连接方式、盖梁跨高比、墩刚度比和预应力钢束数量对盖梁挠度和内力的影响规律,结合ANSYS和MATLAB对盖梁进行截面优化。结果表明:在设计截面不变时,盖梁与墩的连接方式对挠度值的影响较小;在相同的连接方式下,盖梁跨高比对跨中截面的挠度和弯矩影响较大,墩刚度比对跨中截面的挠度和弯矩影响较小,预应力钢束数量对其跨中截面处的挠度和弯矩影响较大;两端固结的连接方式引起的挠度值和弯矩值略优于其它连接方式。ANSYS有限元软件和遗传算法优化的最终结果相接近,两者优化后的截面宽度相对误差为5%,高度相对误差为3%。(本文来源于《广东公路交通》期刊2019年04期）
预应力混凝土结构论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
通过对某预应力混凝土空心板桥梁进行现状调查、混凝土强度、碳化试验及静动力性能试验,建立有限元空间模型对桥梁进行了仿真分析及可靠性评估。结果表明,此桥梁桥墩碳化深度较大,空心板前5阶振型以弯曲振型为主,冲击系数接近规定值;基于动测参数刚度评价与静力试验刚度评价具有同等的可靠性;该桥技术状况评定等级为四类,需尽快进行大修或改造。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
预应力混凝土结构论文参考文献
[1].喻江,董茂干,范向前,陆俊.节制闸水利枢纽预应力混凝土结构服役性能评估[J].四川建材.2019
[2].田炜.预应力混凝土空心板桥梁的结构可靠性评估[J].混凝土与水泥制品.2019
[3].张玉林,董知恩,龚文姣,熊文宇.预应力混凝土结构设计中应注意的若干问题分析[J].建材与装饰.2019
[4].孙凯.预应力混凝土桥梁下部结构病害及加固方法[J].居舍.2019
[5].李杏林.预应力混凝土连续梁结构稳定性分析[J].黑龙江交通科技.2019
[6].胡超,黄慎江.大跨度预应力混凝土框-剪结构抗连续倒塌性能仿真研究[J].工程与建设.2019
[7].段改庄,康元五.预应力钢筒混凝土管在水工结构中的应用[J].住宅与房地产.2019
[8].刘瑞,郑烈,耿明路,何志刚.建筑工程后张预应力混凝土结构的施工管理[J].居舍.2019
[9].李广利.试论无粘结预应力混凝土结构工程施工技术[J].中外企业家.2019
[10].施瑞欣,叶锡钧,陈学帅,成凯,陈湘华.大跨径预应力混凝土盖梁主动托换参数分析与结构优化设计[J].广东公路交通.2019
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