导读:本文包含了制动鼓论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:重载货车,坡道行驶,制动鼓,温升模型
制动鼓论文文献综述
王志新,余强,史培龙,李海[1]（2019）在《重载货车坡道行驶制动鼓温升模型研究》一文中研究指出针对重载货车在长大下坡路段行驶事故频发的问题,基于升温和降温两个过程,采用理论建模和试验研究相结合的方法,建立了持续制动装置和行车制动器联合作用时的重载货车坡道行驶制动鼓温升模型,对重载货车长大下坡行驶温升特性进行研究,计算车辆行驶时的制动鼓温度,预测制动鼓效能失效位置,从而确定设置控速设施的位置。(本文来源于《工业仪表与自动化装置》期刊2019年05期）
黄朋朋,芦刚,严青松,晏玉平,俞建波[2]（2019）在《基于ProCAST的汽车制动鼓消失模铸造工艺优化》一文中研究指出针对汽车制动鼓铸件在实际生产中存在的缩孔、缩松问题,通过ProCAST软件对制动鼓消失模铸造工艺进行数值模拟,分析了铸件温度场对铸件缩松缩孔缺陷的影响,并对消失模铸造汽车制动鼓工艺方案进行了优化。结果表明,采用底部注入式浇注系统,液态金属在充型过程中均匀平稳并且能够充满铸型型腔,通过在铸件顶部加环形冒口以及增加铸件顶部内壁壁厚,可以有效地改善凝固过程中的温度场,降低铸件出现缩松、缩孔的几率,使缩松、缩孔缺陷基本出现在直浇道中。对铸件进行X射线检测,实际生产汽车制动鼓铸件内部无缩松、缩孔缺陷,提高了铸件的合格率。(本文来源于《特种铸造及有色合金》期刊2019年08期）
曹永辉,刘伟[3]（2019）在《汽车制动鼓加工工艺优化方案》一文中研究指出本文主要对汽车制动系统的关键部件制动鼓的加工工艺的优化方案进行论述,制动鼓在加工过程中工艺及工装夹具准备非常重要,采用先进的加工工艺及工装夹具,可以实现零件的高效和高质量加工,提高生产效率,降低加工成本等。(本文来源于《机电元件》期刊2019年03期）
浦新宇,王灿,马洪启[4]（2019）在《制动鼓工作面纹理对制动噪声的影响机理研究》一文中研究指出针对汽车鼓式制动器在制动过程中产生的噪声问题,进行了故障再现试验,结合制动鼓工作面的纹理特征进行噪声机理分析,确定制动器制动蹄片的轴向运动干涉是制动噪声形成的内在机制;基于螺纹原理建立了制动器蹄片轴向力学模型,得到整车制动系统参数与张制动蹄片轴向轴向力的关系,揭示制动鼓工作面粗糙度及机加工进给量对轴向力的影响规律,在此基础上提出鼓式制动器参数设计控制模型,为制动鼓结构设计及制造工艺参数设计提供依据。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2019年06期）
王代强[5]（2019）在《“攀西造”钒钛制动鼓首次出口澳洲》一文中研究指出“嘀……”5月8日下午3点，攀枝花市盐边县安宁工业园区，四川坚耐公司大门口，一辆香槟色大卡车缓缓驶出，门口响起热烈的掌声和欢呼声。如此隆重的出场，只因车上的“乘客”不同寻常——1000只小型钒钛制动鼓。它们将经过一个多月的长途跋涉，漂洋过海，安(本文来源于《四川日报》期刊2019-05-13）
秦鹏鹏,张俊涛,李建[6]（2018）在《铸造CAE在灰铸铁制动鼓工艺改进中的应用》一文中研究指出利用铸造CAE技术对制动鼓铸造工艺进行计算机数值模拟分析,辅助分析缺陷产品的原因,对铸造工艺进行优化设计,并对最终改进工艺进行模拟分析,对缺陷类型和位置进行预测。结果表明,通过铸造CAE的技术大大缩短了产品改进试验的周期,提高了产品质量。(本文来源于《铸造技术》期刊2018年12期）
郑彬,刘文武,张健[7]（2018）在《重型汽车螺旋凹槽式制动鼓模态分析及优化设计》一文中研究指出针对某重型汽车螺旋凹槽式制动鼓存在较大振动问题,结合CATIA和ANSYS作为螺旋凹槽式制动鼓的模型构建与有限元分析工具,对制动鼓进行模态分析,研究螺旋凹槽式制动鼓的振动特性,并对该型制动鼓进行了结构优化。优化以后发现:制动鼓的固有频率可以较好避开800Hz左右这一噪声振动的频率范围。为螺旋凹槽式制动鼓进一步优化设计及降低其噪声、振动提供理论依据。(本文来源于《重型汽车》期刊2018年05期）
韩彪,王晓辉,赵毅,李文倩,周杭[8]（2018）在《牵引车制动鼓抱死故障诊断示例简析》一文中研究指出制动系统是控制汽车行车、刹车及驻车的主要控制装置。文章介绍了制动系统组成的主要部件、工作原理,并以一辆牵引车为例,介绍了制动系统故障诊断方法及流程,对汽车维修人员提供参考。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2018年18期）
范伟勇,赵清华,孔德利[9]（2018）在《制动鼓静止制动变形量的有限元分析》一文中研究指出研究了制动鼓在静止制动工况下产生的变形量。建立了由制动蹄、制动鼓和摩擦片组成装配整体的鼓式制动器的有限元模型。进行了材料拉伸试验确定材料受力变形后弹性模量的非线性变化。使用有限元分析软件对设定的两种边界条件进行有限元分析,最终通过与制动鼓的静止制动变形试验数据进行对比,确立了一种与实际试验吻合度较高的制动鼓静止制动变形量的有限元分析方法。(本文来源于《农业装备与车辆工程》期刊2018年09期）
李富明[10]（2018）在《大型重载货车制动鼓温度实时监测系统研究》一文中研究指出鼓式车轮制动器是货车的安全部件,主要通过制动蹄片挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧而获得制动力,从而保证行车的安全。但是,当大型重载货车在长下坡弯曲路段行驶时,由于频繁点踩或连续刹车,使得制动鼓负荷大大增加,出现热衰退现象,并导致其刹车性能下降,进而加大货车的制动距离,给大货车的行驶带来安全隐患。以制动鼓为研究对象,对制动鼓的温度实时监测开展研究,以确保制动鼓的温度控制在行驶安全范围,有效地减少制动效能的热衰退现象,这对采用鼓式制动器的货车有着重要作用。论文的内容主要包括以下方面:首先,从制动鼓的原理和制动过程出发,对其中可能发生异常情况的环节进行分析,总结鼓式制动器影响制动性能的主要因素,包括制动蹄摩擦衬片磨损量、制动鼓的制动力矩、制动鼓摩擦面的温度叁方面,其中温度的影响最为重要。其次,深入研究了鼓式制动器制动过程中温度改变最为明显的制动鼓和刹车片两个构件的温升影响模型;基于制动失效准则,运用能量守恒定理建立货车制动鼓温度与货车车速、和制动距离之间的关系,进而推导得出车辆在满载和不同坡度情况下,鼓式制动器的温度与制动安全距离之间的关系式。第叁,通过有限元分析识别制动过程中鼓式制动器的最高温度区域;建立了刹车片的几何模型确定刹车片高温度区域的位置,进一步对刹车片进行有限元仿真得到温度的分布,从而识别出制动鼓上的最高温度区域,用于下一步传感器的优化布置。最后,设计制作了热电偶的大型重载货车制动鼓温度实时监测系统;将系统安装在试验车上进行了室内试验以及室外实车试验,并采用红外热像仪作为标准与室内试验的值进行对比,二者吻合良好。制动鼓的实时监测系统能够在鼓式制动器温度达到预设的温度以上时通过声音和闪光的方式报警,以提示驾驶员减速行驶或者靠边停靠休息,等待制动鼓温度恢复正常行驶温度后再继续行驶,从而提高货车的行车安全,降低交通事故的发生。(本文来源于《广州大学》期刊2018-06-01）
制动鼓论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对汽车制动鼓铸件在实际生产中存在的缩孔、缩松问题,通过ProCAST软件对制动鼓消失模铸造工艺进行数值模拟,分析了铸件温度场对铸件缩松缩孔缺陷的影响,并对消失模铸造汽车制动鼓工艺方案进行了优化。结果表明,采用底部注入式浇注系统,液态金属在充型过程中均匀平稳并且能够充满铸型型腔,通过在铸件顶部加环形冒口以及增加铸件顶部内壁壁厚,可以有效地改善凝固过程中的温度场,降低铸件出现缩松、缩孔的几率,使缩松、缩孔缺陷基本出现在直浇道中。对铸件进行X射线检测,实际生产汽车制动鼓铸件内部无缩松、缩孔缺陷,提高了铸件的合格率。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
制动鼓论文参考文献
[1].王志新,余强,史培龙,李海.重载货车坡道行驶制动鼓温升模型研究[J].工业仪表与自动化装置.2019
[2].黄朋朋,芦刚,严青松,晏玉平,俞建波.基于ProCAST的汽车制动鼓消失模铸造工艺优化[J].特种铸造及有色合金.2019
[3].曹永辉,刘伟.汽车制动鼓加工工艺优化方案[J].机电元件.2019
[4].浦新宇,王灿,马洪启.制动鼓工作面纹理对制动噪声的影响机理研究[J].机械设计与制造.2019
[5].王代强.“攀西造”钒钛制动鼓首次出口澳洲[N].四川日报.2019
[6].秦鹏鹏,张俊涛,李建.铸造CAE在灰铸铁制动鼓工艺改进中的应用[J].铸造技术.2018
[7].郑彬,刘文武,张健.重型汽车螺旋凹槽式制动鼓模态分析及优化设计[J].重型汽车.2018
[8].韩彪,王晓辉,赵毅,李文倩,周杭.牵引车制动鼓抱死故障诊断示例简析[J].汽车实用技术.2018
[9].范伟勇,赵清华,孔德利.制动鼓静止制动变形量的有限元分析[J].农业装备与车辆工程.2018
[10].李富明.大型重载货车制动鼓温度实时监测系统研究[D].广州大学.2018