论文摘要
为让轨道交通更好地发挥公共交通的作用,更加便利城市居民的出行,轨道交通必然要实现网络化运营;而换乘站的设计布局决定了轨道交通网络化运营的效率。文章以武汉4号线与6号线换乘站——钟家村站为例,通过对换乘客流要求、周边高层建筑影响、换乘路径、附属用房等因素的分析,对不同换乘方案进行对比,最终采用同台换乘的方案并在此基础上结合实际情况进行优化设计。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘文静
关键词: 换乘站,地铁,同站台,运行效率,轨道交通
来源: 天津建设科技 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
分类号: U231.4
页码: 74-77
总页数: 4
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