论文摘要
为防止承台因水化热过大产生开裂,以猴子河特大桥为背景,采用有限元软件,对比分析在有(无)管冷、不同平距和层距下5种管冷布设方案的承台温度和应力场,以获得最佳布设方案。研究结果表明:在0～1 000 h之间,承台温度变化呈倒勾型;在20 h时达到最高温度,之后逐渐下降。平距0.5 m层距1 m(共6层)的方案冷却效果最好,为最优选。同时,验证了布置冷却管降温的措施是行之有效的。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张清旭,宁晓骏,陈旭,刘兴顺
关键词: 水化热,大体积混凝土,冷却管,温度场,应力场
来源: 交通科学与工程 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 昆明理工大学建筑工程学院
分类号: U445.57
DOI: 10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.2019.02.007
页码: 33-37
总页数: 5
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