关于高速动车组齿轮箱磨损光谱铁元素监测标准的优化方法研究

关于高速动车组齿轮箱磨损光谱铁元素监测标准的优化方法研究

论文摘要

基于经典摩擦理论,提出了动车组齿轮箱微颗粒磨损量变化趋势,结合随机过程的磨损分析了动车组齿轮箱在用润滑油光谱Fe含量数据的分布规律,提出基于光谱Fe含量监测的趋势建模方法。引入可靠性理论研究了动车组齿轮箱磨损油液光谱铁元素监测标准,并以某型动车组齿轮箱在用油监测为案例建立模型,并通过动车组实际运行过程中的在用油实测数据和拆解分析验证了所建立的模型。

论文目录

  • 1 基于经典摩擦理论的磨损分析
  • 2 基于随机过程的磨损分析
  • 3 实测数据分析
  • 4 基于可靠性理论的磨损阈值模型
  • 5 光谱Fe含量监测标准的建立与验证
  • 6 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘兆金,李国辉,吴金贤,权毅,吴茂国,刘超

    关键词: 光谱铁元素,分布规律,可靠性,监测标准,优化

    来源: 重庆理工大学学报(自然科学) 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中车长春轨道客车股份有限公司,上海铁路局车辆处

    分类号: U266

    页码: 137-142

    总页数: 6

    文件大小: 152K

    下载量: 72

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