王伟[1]2008年在《钢管混凝土拱桥检测与加固技术研究》文中研究指明钢管混凝土拱桥作为一种新兴的桥型结构,近十几年来在我国得到了极大的发展,而对钢管混凝土拱桥设计理论的研究则相对落后于工程实践。目前钢管混凝土拱桥正不断地向大跨度、轻型化方向发展。但已建成的钢管混凝土拱桥也出现了不少的问题。对于因出现问题的中下承钢管混凝土拱桥进行科学的检测和评价,提出合理经济的加固措施和方案,成为迫切需要解决的问题。本文在收集有关钢管混凝土拱桥检测及加固资料的基础上,分析了钢管混凝土拱桥检测技术及加固手段的发展与应用情况,同时以州河大桥为背景,详细分析了钢管混凝土拱桥常见的病害,并对该类桥梁常用的检测方法及施工过程的监测重点及监测手段进行阐述。并结合该桥的特点,详细论述了钢管混凝土拱桥的评定方法以及加固技术。
李春燕[2]2011年在《既有钢筋混凝土拱桥检测、评估及加固技术研究》文中指出近十几年来,早期修筑的钢筋混凝土拱桥,随着交通量的不断增加、重载车辆的不断增多,加之运营过程中桥梁日渐老化以及环境影响等因素的作用,导致桥梁结构出现不同程度的损伤和缺陷,使其难以适应公路运输的发展。因此,对既有钢筋混凝土拱桥进行检测,明确病害特点及成因,从而采取经济合理的维修加固措施已显得非常必要。针对这种情况,结合已建桥梁岷江一桥,从检测、评估到加固本文开展的主要工作包括以下几个方面：(1)总结了国内外对既有桥梁检测评估与加固技术研究的基本理论,并对以后同类型桥梁的检测评估与加固技术提出了展望；(2)分析了既有钢筋混凝土拱桥的常见病害及机理,并对桥梁检测的基本理论及实际应用进行了论述,还对桥梁荷载试验的相关原理进行了简要介绍；(3)介绍了桥梁结构常用评估理论,通过评估结论判断桥梁结构的承载能力和使用性能是否满足要求,从而为桥梁的维修加固提供可靠的技术依据；(4)在总结既有钢筋混凝土拱桥常见维修加固方法的基础上,以岷江一桥为例,对该桥进行荷载试验,依据现场检测与荷载试验的结果对其进行技术评估,并对该桥病害机理进行了详细分析,从而提出了合理的维修加固技术,同时为以后同类型桥梁的维修加固提供了技术参考。
罗丝雨[3]2012年在《既有钢筋混凝土拱桥承载能力评定与加固探讨》文中进行了进一步梳理20世纪以来,钢筋混凝土拱桥发展迅速,逐渐成为我国公路桥梁上的较为重要的桥型,现今已建造了许多钢筋混凝土拱桥,我国基础设施建设仍在不断发展完善,钢筋混凝土拱桥有着广阔的发展前景。然而既有钢筋混凝土拱桥由于长期使用和交通量显着增长,出现了不同程度的病害,近年来桥梁病害发展更加严重,桥梁的病害会直接影响结构的承载能力和耐久性,甚至威胁到使用安全,因此及时对桥梁进行承载能力评定和进行必要加固是至关重要的。本文以东兴寺大桥为工程背景,分别对既有钢筋混凝土拱桥从基本检测、荷载试验、承载能力评定及加固方式进行探讨,主要进行了以下工作：1、归纳总结钢筋混凝土拱桥特点、典型病害及钢筋混凝土拱桥承载能力评估与加固现状。2、介绍钢筋混凝土拱桥有限元计算分析理论和有限元建模的方法,探讨拱桥结构损伤在有限元模型中的处理方式。3、通过采用适当的检测方式对桥梁材料性能、重要构件缺陷、拱轴线坐标等进行检测,从而进行初步评价；通过有限元分析计算,提出合理的荷载试验方案,通过试验,对比计算和试验结果,对桥梁静动力性能进行评定。4、探讨拱上结构联合作用、主拱圈材料特性变化、不同边界条件及结构受损对主拱圈受力的影响。5、依据检测和荷载试验结果对有限元模型进行修正,主要针对有超重车通过桥梁进行承载能力评定。6、归纳钢筋混凝土拱桥主要加固技术,并提出加固技术一般选取原则。
方彬[4]2018年在《钢筋混凝土拱桥承载能力评估及复合式加固分析》文中提出自上世纪以来,钢筋混凝土拱桥一直是我国桥梁建设中的重要桥梁型式,对我国基础设施建设的发展起到关键作用。在长期使用过程中,桥梁病害是不可避免的,有些桥梁病害甚至影响到桥梁的安全运营。在长期荷载效应、环境侵蚀、自然灾害等外部不利因素,以及材料老化、质量缺陷等内部不利因素下,使得桥梁结构部分功能退化、丧失,及时对桥梁结构进行加固就尤为重要。桥梁的承载能力评定和加固维修是本论文的研究方向。本文以一座钢筋混凝土拱桥为工程背景,从桥梁承载能力状况及结构加固等方面展开研究工作,主要工作及结论主要包括:1、介绍了钢筋混凝土拱桥特点,归纳总结了钢筋混凝土拱桥的常见病害,并对其产生的原因进行了分析。2、归纳总结钢筋混凝土拱桥的承载能力评估方法。3、通过桥梁缺损状况检测、材质状况与状态参数检测,采用基于外观检测、评估计算及荷载试验叁种方法分别对桥梁结构的承载能力进行评估。4、根据桥梁承载能力评估结果,分析研究桥梁加固前所存在的病害,提出“配筋加固和增大截面加固法”、“减轻拱上结构重量加固法”与“粘贴钢板加固法”相结合的复合式加固方案。针对加固后桥梁结构特点,进行加固后的现场静动载试验。5、对比分析加固前后静动载试验结果,从静力性能和动力性能两方面评估复合式加固效果。
孙雷[5]2016年在《桥梁检测与加固技术》文中研究指明我国正在服役的众多桥梁大多数都已达到设计期限甚至出现超期服役的情况。同时,不少桥梁出现了很多病害和缺陷,很难适应当今交通高速发展的需求。因此,桥梁检测与加固技术的应用就显得尤为重要。本文围绕这一问题展开研究,具有较大的工程实际意义。本文以洛河大桥为例,解析了检测方法—无破损检测方法和荷载试验方法。以瞿昙寺双曲拱桥为例,依据检测数据对常规的加固方法进行了验证。在实例的基础上对现在常规的加固和检测方法做出评价,同时说明了各种方法的适用范围。在此基础上,提出一套能够广泛应用于常规桥梁的行之有效的旧桥检测加固方法,为今后的这方面的工作提供有价值的参考。
张璐[6]2017年在《钢筋混凝土双曲拱桥检测与加固技术应用研究》文中研究指明随着我国桥梁工程建设的迅速发展,桥梁结构的形式与功能日趋复杂,经过长期使用,桥梁结构难免会发生各种各样的损伤,于是桥梁检测与加固技术就成为桥梁结构安全、正常使用的重要保证措施,也越来越受到大家的重视。因此,为了对现役桥梁进行更好的养护和利用,研究分析桥梁检测和加固技术是十分必要的。本文对拱桥的检测与加固技术进行研究,由于桥梁结构形式复杂,本文首先对该种桥型的使用现状、结构组成、检测重点以及主要部位的常见病害和常用的加固方法进行了介绍。然后列举工程实例,通过一个具体的工程实例,对双曲拱病害的检测方法、内容、技术状况评定结果和针对性的加固方法进行系统的介绍,并对加固施工工序、材料、施工工艺等进行了讲述。最后,对加固后的结构进行内力计算分析,验证加固方案的可行性。本文就拱桥的检测和加固提出了建议,以便检测和加固工作可以更好的完成,将对今后的同类桥梁检测与加固提供宝贵的参考意见,以期对以后类似桥梁的检测和加固起到了抛砖引玉的作用,为今后旧桥评定及特殊结构的设计计算理论和检测方法及加固维修提供参考数据。
鲁力[7]2017年在《黄坪大桥加固技术及静载试验研究》文中指出我国的钢筋混凝土箱形拱桥多建于上世纪60~90年代,距今已有数十年历史桥梁受外界荷载、自然环境等因素影响,在使用过程中会造成不同程度的损伤,其结构功能和承载力均会下降。因此,既有桥梁的病害、损伤调查,并及时加固有病害的桥梁显得尤为重要,对桥梁的安全运营具有重要意义。论文对某既有钢筋混凝土箱形拱桥的加固设计和静载试验进行了系统研究,首先对既有桥梁损伤情况进行检查,根据检查结果和技术状况评定并结合数值模拟研究确定合理的加固方案,实施加固措施,并对加固后桥梁进行荷载试验检测,以确定加固方案的有效性。论文主要进行了以下几个方面工作:1.通过大量的实桥调研和资料收集,归纳总结了钢筋混凝土桥梁的病害、损伤类型,并分析其损伤机理和影响因素以及对桥梁结构的影响;总结钢筋混凝土拱桥的一般加固方法和承载能力评定方法,阐述了各个方法的优缺点和适用情况。2.论文以黄坪大桥加固工程作为研究背景,通过对该桥进行整体外观检查,了解桥梁的病害情况,分析损伤因素,并依据规范进行技术状况综合评定。依据评定结论,建立全桥有限元计算模型,并拟定了多种加固方案,分析计算不同方案的优劣,比选出最适合该桥的方案,最后进行加固设计并实施加固工程。3.对加固后的钢筋混凝土桥梁进行承载能力和工作性能评定,首先利用有限元软件进行内力计算,确定静载试验的测试截面,选取最不利工况对桥梁进行荷载实验,并通过有限元进行静载模拟,比较静载实测值和有限元模拟值,对加固后桥梁的承载能力和工作性能进行评定,以评价其加固效果。
祁家全[8]2003年在《钢筋混凝土拱桥检测评定与加固技术研究》文中指出随着国家经济和交通事业的发展，我国的桥梁越来越承受着沉重的运行负荷，而由于历史和资金的原因，我国大部分二十世纪六、七十年代或五十年代修建的桥梁仍在营运使用，但因其设计荷载标准偏低和桥梁宽度偏小等因素，这些桥梁已成为交通运输潜在的隐患。因此许多桥梁的病害出现的也越来越多，这也迫切要求我国的桥梁检测和评估工作在各个方面得到开展和提高。本文以四川隆纳高速云仙大桥这一拱桥为背景，对桥梁的检测与评估做了一些研究。论文由以下几部分组成：首先对桥梁的检测与评估的意义、现状和发展做了一些介绍；接着详细的介绍了拱桥的常见的病害及检测方法；然后又以云仙大桥为例具体研究了拱桥的荷载试验方法；最后对拱桥的加固技术做了一些研究。桥梁的检测与评估是一项非常复杂的工作，涉及到各种各样的桥型，本文只研究了拱桥这一桥型，对其它的桥型检测与评估工作积累经验，也有借鉴意义。
滕宇[9]2016年在《钢管混凝土拱桥检测评估与加固技术研究》文中认为近几十年来,钢管混凝土拱桥在我国获得了极大地发展。但是其设计理论研究相对于工程建造技术比较落后,很多已建桥梁出现了不同程度的病害。因此对存在病害的钢管混凝土拱桥的检测评定与加固养护成为迫切需要解决的问题,本文基于明沈公路松原市区江南公铁立交桥(彩虹桥)检测评定与加固,对这些问题展开了以下工作:首先,本文总结了钢管混凝土拱桥的常见病害,并分析产生病害的原因。同时在总结归纳一般桥梁加固技术的基础上阐述了钢管混凝土常用加固方法。第二,本文总结了桥梁技术评定的主要理论。并对现有的我国现行的叁个桥梁技术评定规范进行对比分析,阐述了适用于钢管混凝土拱桥的技术评定方法。第叁,本文以彩虹桥为例,对其进行全面的检测和病害分析,根据检测内容对我国现行叁种规范的技术评定结果进行对比,得到系统科学的评定结果。最后,根据彩虹桥实际结构特点针对性地提出恰当的加固方案。为此类桥梁的检测评定与维修加固提供借鉴。
达明[10]2016年在《桥梁加固技术的研究与应用》文中提出建成于上个世纪50到70年代的桥梁,目前为止,其使用年限已快到期或有些已超期服役,长久以来的使用,使得这些桥梁存在一些不安全因素,面对目前飞速发展的交通,其对桥梁的要求也有所增加,这些超期服役的桥梁逐渐不能满足日益增长的交通需求。倘若对其进行全部重建,其所耗费的资金巨大。除此之外,部分桥梁还具有一定的历史意义。因此,对桥梁进行检测与加固技术应有研究有重要意义。桥梁服役性能退化和使用状况恶化是当前世界各国众多学者重点关注的热点问题。桥梁检测与评价能真实的评定出结构的承载力的状态,为后续的桥梁使用、维修加固提供必要的依据;搜集有关技术类的检测资料有利于创建桥梁检测数据库;桥梁质量检测也是对现行结构设计理论和设计规范的检验,有利于完善新的桥梁结构设计理论。桥梁加固能够充分利用在役桥梁的剩余价值,延长其使用寿命,使其持续发挥作用,产生经济效益,对国民经济意义重大。本文以十七孔双曲拱桥为例,采取无损检测和荷载试验的方法对本桥进行了检测。从本桥检测的目的、检测的内容、检测的方法、荷载试验测定、检测结果评定等多方面全面介绍了桥梁检测技术。分析了实例桥梁的主要病害及病害产生的原因。从荷载试验的角度检验了桥梁的承载力。最后从桥梁外观检测结果和荷载试验结果对桥梁的技术状况进行了综合评定。本文以一座双曲拱桥为例,全面介绍了桥梁检测加固的工作程序和工作内容,重点介绍了实例桥梁的加固技术,以此说明各种加固技术的综合应用。对实例工程,从桥梁检测结果评估、桥梁加固设计标准、加固设计依据、加固设计方法以及加固设计的施工要点等多方位进行了详尽的介绍,并对本桥加固前后的承载能力进行比较,验证了所采用的加固方法的有效性。本文的研究内容可供今后桥梁检测和桥梁加固参考。
参考文献：
[1]. 钢管混凝土拱桥检测与加固技术研究[D]. 王伟. 西南交通大学. 2008
[2]. 既有钢筋混凝土拱桥检测、评估及加固技术研究[D]. 李春燕. 西南交通大学. 2011
[3]. 既有钢筋混凝土拱桥承载能力评定与加固探讨[D]. 罗丝雨. 西南交通大学. 2012
[4]. 钢筋混凝土拱桥承载能力评估及复合式加固分析[D]. 方彬. 西南交通大学. 2018
[5]. 桥梁检测与加固技术[D]. 孙雷. 长安大学. 2016
[6]. 钢筋混凝土双曲拱桥检测与加固技术应用研究[D]. 张璐. 长安大学. 2017
[7]. 黄坪大桥加固技术及静载试验研究[D]. 鲁力. 西南科技大学. 2017
[8]. 钢筋混凝土拱桥检测评定与加固技术研究[D]. 祁家全. 西南交通大学. 2003
[9]. 钢管混凝土拱桥检测评估与加固技术研究[D]. 滕宇. 长安大学. 2016
[10]. 桥梁加固技术的研究与应用[D]. 达明. 长安大学. 2016