大功率密度舰船推进电机的隔振系统设计

大功率密度舰船推进电机的隔振系统设计

论文摘要

针对新型舰船大功率密度推进电机低频隔振系统有限元实体建模计算代价大、结构尺寸不定等难题,以某新型推进电机隔振系统设计校核为背景,通过在有限元软件中建立隔振系统简化模型,分析了系统模态、船舶不同姿态下、主机不同工况下轴系对中校核。分析结果与理论模型的对比结果证明:基于有限元简化模型的船舶主机隔振系统研究方法简便可行,可为复杂隔振系统的设计及理论分析提供一种新的建模方法。

论文目录

  • 1 主机隔振系统理论动力学模型
  • 2 主机隔振系统有限元简化模型
  • 3 理论模型与有限无简化模型计算结果对比
  •   3.1 模态分析结果
  •   3.2 船舶横倾与纵倾姿态下轴系对中校核
  •   3.3 船舶横摇与纵摇姿态下轴系对中校核
  •   3.4 主机主要工况下轴系对中校核
  • 4 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 赵兴乾,帅长庚,徐伟

    关键词: 大功率密度推进电机,隔振系统,轴系对中,有限元

    来源: 海军工程大学学报 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 武器工业与军事技术,船舶工业

    单位: 海军工程大学振动噪声研究所,海军工程大学船舶振动噪声重点实验室

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51705529),国家部委基金资助项目(9140C280301)

    分类号: U674.703.3

    页码: 31-35

    总页数: 5

    文件大小: 816K

    下载量: 162

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